Die Ära der zivilen Überschallflüge endete 2003 mit dem Aus der Concorde, der US-Flugzeugbauer Boom will diese mit seinen Overture-Jets jedoch erneut einläuten. Obwohl der Jet aktuell nur als Modell auf dem PC existiert, haben dutzende Airlines bereits eine Bestellung aufgegeben. Jetzt ist allerdings der Triebwerk-Hersteller abgesprungen – und das Projekt droht zu scheitern.

Der Nachfolger der Concorde sollte ursprünglich mit Triebwerken des britischen Herstellers Rolls-Royce ausgestattet werden – dieser ist nun jedoch abgesprungen. Zivile Überschallflugzeuge hätten derzeit keine Priorität, so die Begründung.

Alternativen zum britischen Hersteller sind schwer zu finden. Infrage kämen General Electric Aviation, Pratt & Whitney, Honeywell oder Safran – die Unternehmen wollen sich jedoch auch nicht mit der Entwicklung von Überschalltriebwerken beschäftigen.