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Wie Biden zu Ja bei F-16s und Ukraine kam

Published On: 23. Mai 2023 4:11

Der US-Außenminister Antony Blinken war ein wichtiger Treiber bei der Überzeugung Bidens, bei den F-16-Jets nachzugeben, sagte ein mit der Angelegenheit vertrauter US-Beamter. Seit mehr als einem Jahr hat Kiew um moderne Kampfjets gebeten, und die Antwort der Biden-Regierung war entweder „nein“ oder „nicht jetzt“. Das änderte sich jedoch letzte Woche, als Präsident Joe Biden Verbündeten mitteilte, dass er eine internationale Koalition unterstützen würde, um ukrainische Piloten auf westlichen Kampfjets auszubilden, was den Weg für die Übertragung moderner Jets an die Front ebnete.

Ein wichtiger Wendepunkt kam in den letzten Wochen, als der Westen die meisten Ausrüstungen lieferte, die die Ukraine für eine geplante Frühjahrsoffensive benötigte. Die Koalition der Länder, die die Ukraine unterstützen, hat Tonnen von schweren Waffen, einschließlich anspruchsvoller Luftverteidigungssysteme und gepanzerter Fahrzeuge, auf das Schlachtfeld befördert, um Kiew bei der Abwehr russischer Kräfte zu helfen. Mit diesem Meilenstein im Rückspiegel richtete die Gruppe ihre Aufmerksamkeit auf die Ausrüstung der Ukraine für die langfristige Zukunft. Der erste Schritt auf diesem Weg: die Ausbildung ukrainischer Piloten für moderne Kampfjets.

Die Entscheidung über die Jets ist der neueste Schritt in dem bekannten Muster inkrementeller militärischer Hilfe für die Ukraine. Immer wieder hat der West zunächst den Versand fortschrittlicher Ausrüstung abgelehnt, nur um später nachzugeben. Dieser Prozess hat sich nach dem Beginn der vollständigen Invasion im letzten Jahr mit Stinger-Flugabwehrraketen, dem Patriot-Raketenabwehrsystem im Dezember, M1-Abrams-Panzern im Januar und nun wieder mit F-16-Jets abgespielt. Eine breite Palette von Kritikern sagt, dass die Biden-Regierung bei jedem Schritt dringend benötigte Hilfe verzögert hat und den Krieg unnötig verlängert hat.

Der lange Weg zur Entscheidung

Die Entscheidung, die Ausbildungsbemühungen zu unterstützen, war das Ergebnis von Wochen der Diplomatie und Diskussion. Sullivan begann im letzten Jahr darüber nachzudenken, wie er die langfristige Modernisierung der ukrainischen Luftwaffe unterstützen könnte, nachdem er im November Kiew und Polen besucht hatte. Zu diesem Zeitpunkt war die Frage nicht „ob“, sondern „wann“. Doch in der Öffentlichkeit lehnte der Präsident selbst die Aussicht auf amerikanische F-16-Jets in naher Zukunft ab und sagte im Februar, dass er den Versand der Jets „vorerst“ ausgeschlossen habe.

In den letzten Wochen, als der West die meisten Ausrüstungen lieferte, die die Ukraine für die Gegenoffensive im Frühjahr benötigte, wurde das Thema der Kampfjets von führenden Beamten wieder aufgegriffen. Ein weiterer Faktor war, dass die Ukrainer bei anderen komplexen Ausrüstungen schnell gelernt hatten und das Training auf High Mobility Artillery Rocket Systems und Patriot Air Defense Launchers schneller abgeschlossen hatten als erwartet.

Verhinderung von Eskalation

Die Entscheidung, die Ausbildungsbemühungen zu unterstützen, war Teil der Berechnung der Regierung, wie die militärische Zukunft der Ukraine jenseits des unmittelbaren Konflikts aussehen wird. „Die Ukraine wird ein unabhängiges Land bleiben, es wird eine vollständige Palette von militärischen Fähigkeiten benötigen“, sagte Kendall. „Es ist also an der Zeit, längerfristig darüber nachzudenken, wie diese Armee aussehen könnte und was sie enthalten könnte.“ Die Jets sind Teil der langfristigen Perspektive des Westens für die Ukraine. Die Ukraine hat erklärt, dass sie 40-50 Jets haben möchte. „Wie auch immer dieser Krieg endet und wann immer er endet, die Ukraine wird eine der größten Armeen auf dem Kontinent haben, und sie wird eine lange Grenze zu Russland haben“, sagte der Beamte. „Also werden sie unabhängig von dem, was passiert, eine moderne Luftwaffe für diese Anstrengung brauchen.“

Transfers noch in weiter Ferne

Kendall und andere führende Beamte betonten, dass es noch viele Monate dauern wird, bis die Ukraine F-16-Jets erhält. Die Entscheidung, die Ausbildungsbemühungen zu genehmigen, war jedoch Teil der Berechnung der Regierung, wie die militärische Zukunft der Ukraine jenseits des unmittelbaren Konflikts aussehen wird. Die Zeitpunkte der nächsten Schritte und andere Details bleiben unklar, einschließlich der Frage, welche Länder ihre F-16-Jets oder andere Jets für das Training schicken werden und welche Länder die USA bitten werden, die Übertragung von in den USA hergestellter Ausrüstung zu genehmigen

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How Biden got to yes on F-16s and Ukraine

Secretary of State Antony Blinken was a key driver in convincing Biden to relent on the F-16s, a U.S. official familiar with the issue said. | Aijaz Rahi/AP Photo For more than a year, Kyiv has asked for modern fighter jets, and the Biden administration’s answer has either been “no,” or “not right now.” That changed late last week, when President Joe Biden told allies that he would support an international coalition to train Ukrainian pilots on Western fighters, paving the way for modern jets to one day be transferred to the front line. A key turning point came in the last few weeks, when the West finished delivering the vast majority of equipment Ukraine needed for a planned spring

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