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Die F-16-Abflüge in die Ukraine werden Zeit benötigen
Drücken Sie auf Play, um diesen Artikel von künstlicher Intelligenz vorgelesen zu bekommen. Es ist nicht zu erwarten, dass F-16s in naher Zukunft am ukrainischen Himmel zu sehen sein werden – die Verbündeten brauchen Zeit. Nach Monaten des Lobbyings durch die Ukraine hat die USA am Freitag das Training ukrainischer Piloten auf Kampfflugzeugen der vierten Generation genehmigt und damit die Erwartungen erhöht, dass bald eine Flotte von F-16s auf dem Weg sein würde. Doch bislang haben sich einige der führenden Kandidaten, um die von Amerika entwickelten Kriegsflugzeuge zu spenden – darunter die Niederlande, Belgien und Dänemark – nur dazu bereit erklärt, ukrainische Piloten zu trainieren, und zögern, weitere Versprechen zu machen. „Lassen Sie uns sicherstellen, dass wir jetzt das Beste aus den Trainingsaktivitäten machen“, sagte der niederländische Außenminister Wopke Hoekstra am Montag Reportern in Brüssel. „Was die Zukunft dann für uns bereithält“, fügte er hinzu, „bleibt abzuwarten“.
Einige, wie Belgien, haben sogar direkt gesagt, dass sie keine F-16s übrig haben. Das Muster ist jedoch eines, das sich immer wieder abspielt, wenn westliche Verbündete allmählich die Waffen eskalieren, die sie in die Ukraine schicken. Zunächst gibt es Zögern. Dann geht einer der großen Mächte – oft die USA – den ersten Schritt, gefolgt von einer Koalition europäischer Nationen, die etwa gleichzeitig springen. „Dies ist eine Art Indikator dafür, wie die USA bei jedem Schritt des Krieges in der Ukraine Unterstützung geleistet haben“, sagte Seth Jones, Direktor des International Security Program am Center for Strategic and International Studies (CSIS).
Für den Moment ist niemand bereit, das erste Flugzeug zu schicken. Das könnte sich jedoch leicht ändern – mit der Zeit. „Die Lieferung von F-16s wird tatsächlich einen Unterschied machen … in einigen Monaten“, sagte Ben Hodges, ehemaliger Kommandeur der US-Armee in Europa.
Wo sind die Jets jetzt? Die langsame Entscheidungsfindung hängt sowohl mit politischen als auch mit technischen Überlegungen zusammen. Nur wenige Länder haben einen F-16-Überschuss, und die modernen Maschinen erfordern erhebliche Schulungen und Logistik. Die USA müssen auch anderen Ländern die Wiederausfuhr des Flugzeugs genehmigen. Yuriy Sak, Berater des ukrainischen Verteidigungsministers Oleksii Reznikov, sagte, dass „die Niederlande in der Lage sind, das erste“ Land zu sein, das Kampfflugzeuge spendet. Die Niederlande haben derzeit 24 F-16s im Einsatz, die „einsatzbereit“ sind und „bis Mitte 2024 im Einsatz bleiben werden“, sagte ein Sprecher des niederländischen Verteidigungsministeriums. „Danach stehen sie für ein anderes Ziel zur Verfügung, wie zum Beispiel den Verkauf“.
Wie lange wird das Training dauern?
Die Niederlande haben auch weitere 18 F-16s, „die nicht mehr operativ genutzt werden“ und „auch ein anderes Ziel haben können“. Zwölf dieser 18 sollten ursprünglich an ein privates Unternehmen übertragen werden, aber die Übertragung wurde verzögert, bemerkte der Sprecher. Vorhersehbar hat die USA, wo die F-16 erfunden wurde, ihre eigene massive Flotte. Auf die Frage, ob es eine Chance gibt, dass die USA ihre eigenen Flugzeuge zur Verfügung stellen werden, sagte der US-Luftwaffenminister Frank Kendall am Montag zu Reportern: „Ich weiß es nicht. Ich meine, es gibt eine Reihe von Möglichkeiten“. Das Vereinigte Königreich hat sich derweil vehement für die Schaffung einer westlichen „Koalition für Jets“ eingesetzt. Das Land selbst hat jedoch keine F-16s zu spenden. Mehrere andere Hauptstädte haben auch signalisiert, dass sie nur bereit sind, so weit zu gehen wie das Training.
Wie würde die Ukraine F-16s nutzen?
Es gab früher in dem Konflikt Befürchtungen, dass die Bereitstellung fortschrittlicher, westlicher Kampfflugzeuge eskalierend wirken könnte, aber die Beamten scheinen diese Bedenken abgelegt zu haben – wie sie es auch in einem früheren Stadium des Konflikts in Bezug auf die Entsendung moderner, westlicher Panzer taten. Ein Diplomat aus einem europäischen Land mit F-16s sagte, die Ukraine könne die Flugzeuge auf verschiedene Arten nutzen, einschließlich reiner Überwachung und Verteidigung ihres Luftraums, und sich dazu verpflichten, keine Bombenkampagnen über russischem Gebiet zu starten. US-Präsident Joe Biden sagte am Wochenende, er habe „eine klare Zusicherung“ von dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj erhalten, dass die Jets nicht auf russischem Gebiet eingesetzt werden. „Aber wo immer sich russische Truppen innerhalb der Ukraine in der Gegend befinden, könnten sie das tun“, sagte er.
Wie würde Russland reagieren?
Alexander Gruschko, Russlands stellvertretender Außenminister, warnte, dass westliche Länder, die F-16s in die Ukraine schicken, „kolossale Risiken für sich selbst“ eingehen würden, so die staatliche russische Nachrichtenagentur Tass. Doch das ist eine Botschaft, die Moskau für jede neue Stufe der westlichen Unterstützung ausgesprochen hat – und dem Kreml gehen die Eskalationsmöglichkeiten aus. „Es gibt nicht viel, was sie tun können“, sagte Jones, der CSIS-Gelehrte. „Ich denke, es spiegelt wider, dass die Bedenken, die eine Reihe von Regierungsbeamten hinsichtlich der Reaktion der Russen auf fortschrittlichere Waffen hatten, einfach nicht zutreffend waren.“ Der europäische Diplomat sagte, die USA könnten sich mit der Idee anfreunden, F-16s in die Ukraine zu schicken, wenn Kiew bei seiner bevorstehenden Offensive keine bedeutenden Fortschritte macht oder der Westen sich nicht in der Lage sieht, der Ukraine andere wichtige Bedürfnisse zu liefern und beschließt, mit Jets zu kompensieren. Auf die Frage, ob es realistisch ist, dass die Ukraine bis zum Herbst F-16s bekommt, war ein hochrangiger Verteidigungsbeamter aus Mitteleuropa optimistisch und sagte: „Ich denke schon.“ Ein hochrangiger Diplomat aus Osteuropa kommentierte dieselbe Frage mit den Worten: „Warum nicht?“ Jacopo Barigazzi, Hans von der Burchard, Jan Cienski und Barbara Moens haben zu diesem Artikel beigetragen
Original article Teaser
The F-16 takeoff to Ukraine will take time
Press play to listen to this article Voiced by artificial intelligence. Don’t expect to see F-16s in Ukrainian skies anytime soon — the allies need some time. Following months of Ukrainian lobbying, the U.S. on Friday greenlit training for Ukrainian pilots on fourth-generation fighter aircraft, raising expectations that a fleet of F-16s would soon be on its way. Yet as of now, some of the leading contenders to donate the American-developed warplanes — including the Netherlands, Belgium and Denmark — have only committed to helping train Ukrainian pilots, expressing reluctance to make further promises. “Let’s make sure we now make the most of training activities,” Dutch Foreign Minister Wopke Hoekstra told reporters in Brussels on Monday. “What the future then holds
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