Der F-16 Start nach Ukraine wird Zeit in Anspruch nehmen

Drücken Sie auf Play, um diesen Artikel von künstlicher Intelligenz vorgelesen zu bekommen. Es ist nicht zu erwarten, dass F-16s in naher Zukunft am ukrainischen Himmel zu sehen sein werden – die Verbündeten brauchen Zeit. Nach Monaten des Lobbying durch die Ukraine hat die USA am Freitag das Training ukrainischer Piloten auf Kampfflugzeugen der vierten Generation genehmigt, was die Erwartungen an eine Flotte von F-16s weckte, die bald auf dem Weg sein würde. Doch bislang haben sich einige der führenden Kandidaten, um die von Amerika entwickelten Kriegsflugzeuge zu spenden – darunter die Niederlande, Belgien und Dänemark – nur dazu bereit erklärt, ukrainische Piloten zu trainieren, und äußerten ihre Zurückhaltung, weitere Versprechen zu machen. „Lassen Sie uns sicherstellen, dass wir jetzt das Beste aus den Trainingsaktivitäten machen“, sagte der niederländische Außenminister Wopke Hoekstra am Montag vor Reportern in Brüssel. „Was die Zukunft dann für uns bereithält“, fügte er hinzu, „bleibt abzuwarten“.

Einige, wie Belgien, haben sogar direkt gesagt, dass sie keine F-16s zu verschenken haben. Das Muster, das sich jedoch immer wieder abspielt, wenn westliche Verbündete die Waffen eskalieren, die sie in die Ukraine schicken, ist zunächst Zögern. Dann geht einer der großen Mächte – oft die USA – den ersten Schritt, gefolgt von einer Koalition europäischer Nationen, die in etwa gleichzeitig springen. „Dies ist eine Art Indikator dafür, wie die USA bei jedem Schritt des Krieges in der Ukraine Unterstützung geleistet hat“, sagte Seth Jones, Direktor des International Security Program am Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Für den Moment ist niemand bereit, das erste Flugzeug zu schicken. Das könnte sich jedoch leicht ändern – mit der Zeit. „Die Lieferung von F-16s wird tatsächlich einen Unterschied machen … in einigen Monaten“, sagte Ben Hodges, ehemaliger Kommandeur der US-Armee in Europa.

Wo sind die Jets jetzt? Die langsame Entscheidungsfindung ist sowohl mit politischen als auch mit technischen Überlegungen verbunden. Wenige Länder haben einen F-16-Überschuss, und die modernen Maschinen erfordern erhebliche Schulungen und Logistik. Die USA müssen auch anderen Ländern die Erlaubnis zur Wiederausfuhr des Flugzeugs erteilen. Yuriy Sak, Berater des ukrainischen Verteidigungsministers Oleksii Reznikov, sagte, dass „die Niederlande in der Lage sind, das erste“ Land zu sein, das Kampfflugzeuge spendet. Die Niederlande haben derzeit 24 F-16s im Einsatz, die „operationell einsetzbar“ sind und „bis Mitte 2024 im Einsatz bleiben werden“, sagte ein Sprecher des niederländischen Verteidigungsministeriums. „Danach stehen sie für ein anderes Ziel zur Verfügung, wie zum Beispiel zum Verkauf.“

Die Verwendung von F-16s durch die Ukraine

Die Niederlande haben auch weitere 18 F-16s, „die nicht mehr operationell genutzt werden“ und „auch ein anderes Ziel haben können“. Zwölf dieser 18 sollten ursprünglich an ein privates Unternehmen übertragen werden, aber die Übertragung wurde verzögert, bemerkte der Sprecher. Vorhersehbar hat die USA, wo die F-16 erfunden wurde, ihre eigene massive Flotte. Doch als am Montag gefragt wurde, ob es eine Chance gibt, dass die USA ihre eigenen Flugzeuge zur Verfügung stellen werden, sagte der US-Luftwaffenminister Frank Kendall Reportern: „Ich weiß es nicht. Ich meine, es gibt eine Reihe von Möglichkeiten.“ Das Vereinigte Königreich hat sich derweil vehement für die Schaffung einer westlichen „Koalition für Jets“ eingesetzt. Das Land selbst hat jedoch keine F-16s zu spenden. Mehrere andere Hauptstädte haben auch signalisiert, dass sie nur bereit sind, so weit zu gehen, wie das Training zu unterstützen. Neben Belgien sagte der polnische Präsident Andrzej Duda letzte Woche, dass Warschau seine moderneren Jets – das Land unterhält eine Flotte von 48 F-16s – nach der Spende von MiG-29s aus der Sowjetzeit nicht mehr spenden werde.

Wie lange wird das Training dauern?

Washington hat angegeben, dass die Entscheidung, der Ukraine Zugang zu den F-16s zu verschaffen, darauf abzielt, Kiew langfristig zu helfen und keinen unmittelbaren Einfluss auf das Schlachtfeld zu haben. „Es wird bestenfalls mehrere Monate dauern, bis sie diese Fähigkeit haben, und es gibt viele Details, die geklärt werden müssen“, sagte Kendall, der Luftwaffenminister, am Montag. „Es wird den Ukrainern eine schrittweise Fähigkeit geben, die sie derzeit nicht haben. Aber es wird kein dramatischer Spielveränderer sein.“ Im Moment arbeiten die Verbündeten daran, das Training zu beginnen. Ein Sprecher des deutschen Bundeskanzlers Olaf Scholz – dessen Land keine F-16s hat – sagte am Montag, dass Berlin und Washington in „enger Koordination“ an den Plänen arbeiten, betonte jedoch, dass das Programm „mehrere Monate oder sogar Jahre dauert, je nach den vorherigen Erfahrungen der Piloten“. Der Sprecher nannte Spangdahlem und Ramstein als Luftwaffenstützpunkte in Deutschland, wo die USA F-16s stationiert haben und die möglicherweise als Übungsplätze dienen könnten. Der Sprecher lehnte es ab, sich zu äußern, welche spezifische Unterstützung Berlin möglicherweise bereitstellen wird.

Wie würde die Ukraine F-16s nutzen?

Würde Russland reagieren? Während es früher in dem Konflikt Befürchtungen gab, dass die Bereitstellung fortschrittlicher westlicher Kampfflugzeuge eskalierend wirken könnte, scheinen die Beamten diese Bedenken abgelegt zu haben – wie sie es auch früher im Konflikt bei der Frage der Entsendung moderner westlicher Panzer taten. Ein Diplomat aus einem europäischen Land mit F-16s sagte, die Ukraine könne die Flugzeuge auf verschiedene Weise nutzen, einschließlich reiner Überwachung und Verteidigung ihres Luftraums, und sich verpflichten, keine Bombenkampagnen über russischem Gebiet zu starten. US-Präsident Joe Biden sagte am Wochenende, er habe „eine klare Zusicherung“ vom ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj erhalten, dass die Jets nicht auf russischem Gebiet eingesetzt werden. „Aber wo immer sich russische Truppen innerhalb der Ukraine in der Gegend befinden, könnten sie das tun“, sagte er. Alexander Gruschko, Russlands stellvertretender Außenminister, warnte, dass westliche Länder, die F-16s in die Ukraine schicken, „kolossale Risiken für sich selbst“ eingehen würden, so die staatliche russische Nachrichtenagentur Tass. Doch das ist eine Botschaft, die Moskau für jede neue Stufe der westlichen Unterstützung auswirft – und der Kreml geht die Eskalationsoptionen aus. „Es gibt nicht viel, was sie tun können“, sagte Jones, der CSIS-Gelehrte. „Ich denke, es spiegelt wider, dass die Bedenken, die eine Reihe von Regierungsbeamten hinsichtlich der Reaktion der Russen auf anspruchsvollere Waffen hatten, sich einfach nicht als zutreffend erwiesen haben.“ Der europäische Diplomat sagte, die USA könnten sich mit der Idee anfreunden, F-16s in die Ukraine zu schicken, wenn Kiew bei seiner bevorstehenden Offensive keine bedeutenden Fortschritte macht oder der Westen sich nicht in der Lage sieht, der Ukraine andere wichtige Bedürfnisse zu liefern und beschließt, dies mit Jets zu kompensieren. Auf die Frage, ob es realistisch ist, dass die Ukraine bis zum Herbst F-16s bekommt, war ein hochrangiger Verteidigungsbeamter aus Mitteleuropa optimistisch und sagte: „Ich denke schon.“ Ein hochrangiger Diplomat aus Osteuropa bemerkte dazu: „Warum nicht?“ Jacopo Barigazzi, Hans von der Burchard, Jan Cienski und Barbara Moens haben zu diesem Artikel beigetragen

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The F-16 takeoff to Ukraine will take time

Press play to listen to this article Voiced by artificial intelligence. Don’t expect to see F-16s in Ukrainian skies anytime soon — the allies need some time. Following months of Ukrainian lobbying, the U.S. on Friday greenlit training for Ukrainian pilots on fourth-generation fighter aircraft, raising expectations that a fleet of F-16s would soon be on its way. Yet as of now, some of the leading contenders to donate the American-developed warplanes — including the Netherlands, Belgium and Denmark — have only committed to helping train Ukrainian pilots, expressing reluctance to make further promises.  “Let’s make sure we now make the most of training activities,” Dutch Foreign Minister Wopke Hoekstra told reporters in Brussels on Monday. “What the future then holds

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