Europäische Nation verbietet kurze Inlandsflüge wegen Klimasorgen – Private Jet Flüge noch erlaubt

Frankreich verbietet Inlandsflüge auf Kurzstrecken

Frankreich hat am Dienstag eine Verordnung erlassen, die Inlandsflüge auf Kurzstrecken verbietet, da diese Reisen den Klimawandel beschleunigen könnten. Die neue Verordnung verbietet Flüge, wenn eine Bahnreise von weniger als zweieinhalb Stunden für Reisende verfügbar ist, was effektiv Flüge zwischen den Städten Nantes, Bordeaux, Lyon und dem internationalen Flughafen Paris-Orly einstellt. Clément Beaune, der Verkehrsminister des Landes, sagte in einer Pressemitteilung, dass er den Schritt nachdrücklich unterstützt.

„Die Erreichung der Kohlenstoffneutralität bedeutet, dass wir unsere Maßnahmen zur Dekarbonisierung des Verkehrs, der immer noch 30% der Emissionen ausmacht, stark verstärken müssen. Während wir unermüdlich daran arbeiten, unsere Lebensweise zu dekarbonisieren, wie können wir dann den Einsatz des Flugzeugs zwischen den großen Städten rechtfertigen, die von regelmäßigen, schnellen und effizienten Zugverbindungen profitieren?“, kommentierte der Beamte. „Dies ist ein wesentlicher Schritt und ein starkes Symbol in der Politik zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Diese Maßnahme ist weltweit einzigartig und steht vollständig im Einklang mit der Politik der Regierung, die Nutzung von Verkehrsmitteln zu fördern, die weniger Treibhausgase ausstoßen.“

Die Verordnung erwähnte nur „regelmäßige öffentliche Flugverkehrsdienste“ als Gegenstand der Verbote und schien keine Einschränkungen für Privatflüge zu erwähnen. Die neue Politik geht auf die Arbeit der Bürgerkonvention für das Klima zurück, einem Gremium von 150 zufällig ausgewählten Bürgern, die „die Vielfalt der französischen Gesellschaft repräsentieren“ sollen und damit beauftragt sind, „Maßnahmen zu schaffen, die eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um mindestens 40% bis 2030 ermöglichen“, während sie einen „Geist der sozialen Gerechtigkeit“ wahren.

Andere Länder und Organisationen setzen auf nachhaltige Luftfahrt

Organisationen wie das Weltwirtschaftsforum haben Einschränkungen für Kurzstreckenflüge als möglichen Mechanismus zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen genannt: Die Organisation veröffentlichte im letzten Jahr einen Bericht, in dem darauf hingewiesen wurde, dass elektrische oder Wasserstoffflugzeuge Emissionen auf kurzen Strecken eliminieren könnten. United Airlines startete unterdessen eine Initiative mit Unternehmen wie JPMorgan Chase und Honeywell, um Start-ups zu unterstützen, die „die Forschung, Produktion und Technologien im Zusammenhang mit nachhaltigem Flugtreibstoff“ beschleunigen wollen, mit Materialien wie Biomasse und Abfallressourcen.

Nationen in der Europäischen Union haben ehrgeizige Politiken angenommen, um ihre Volkswirtschaften an den Europäischen Green Deal und das Pariser Klimaabkommen anzupassen, die beide eine Netto-Null-Emissionen bis 2050 fordern. Der französische Präsident Emmanuel Macron enthüllte im letzten Jahr Pläne zum Bau von Offshore-Windparks und zur Vermehrung der Solarenergieerzeugung. „Wir brauchen eine massive Beschleunigung“, sagte der Beamte in einer Rede. „Ich möchte, dass wir für erneuerbare Energieprojekte mindestens doppelt so schnell vorankommen.“

Herausforderungen bei der Umstellung auf erneuerbare Energien

Maßnahmen zur Verringerung von Kohlenstoffemissionen erfolgen, während die Europäische Union unter Energieknappheit leidet, da Russland den Energieversand auf den Kontinent eingestellt hat, als offensichtliche Vergeltung für die Unterstützung der Ukraine. Macron behauptete im letzten Jahr, dass die wirtschaftliche Turbulenz durch erhöhte Strompreise ein Beweis dafür sei, dass sein Land unabhängig von Energie werden sollte, insbesondere durch erneuerbare Quellen.

Gegner von Regierungen, die eine Umstellung auf erneuerbare Energien managen, haben festgestellt, dass die erhöhten Kohlenstoffemissionen aus China sowie Indien und anderen Entwicklungsländern die Emissionsrückgänge im Westen übersteigen. China war im Jahr 2018 für 26,1% der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich, so Daten der Internationalen Energieagentur, und übertraf damit die 13,4% der weltweiten Emissionen, die von den Vereinigten Staaten und den 7,6% der weltweiten Emissionen, die von Mitgliedern der Europäischen Union produziert wurden.

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European Nation Bans Short Domestic Flights Over Climate Worries — Private Jet Flights Still Allowed

France banned short-haul domestic flights in a decree published Tuesday over concerns that the trips will accelerate climate change.The new decree will prohibit flights when a rail trip of less than two and a half hours is available to travelers, effectively ceasing flights between the cities of Nantes, Bordeaux, Lyons, and the Paris-Orly International Airport. Clément Beaune, the nation’s transport minister, said in a press release that he strongly supports the move.“Achieving carbon neutrality means strongly stepping up our action in terms of decarbonizing transport, which still accounts for 30% of emissions. As we fight relentlessly to decarbonize our lifestyles, how can we justify the use of the plane between the big cities which benefit from regular, fast and efficient

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