Trans-Radfahrerin Emily Bridges greift „genozidales“ British Cycling nach Verbot an

Transgender-Radfahrerin Emily Bridges hat British Cycling scharf angegriffen und es beschuldigt, „Völkermord“ gegen Transgender-Radfahrer zu begehen, nachdem Trans-„Frauen“ dauerhaft vom Rennen gegen Frauen bei britischen Wettkämpfen ausgeschlossen wurden. Die Telegraph hat die Geschichte (mit unten korrigierten Pronomen für Fehler im Originalbericht – der Telegraph besteht wie fast alle Mainstream-Medien darauf, biologisch ungenaue Pronomen zu verwenden, und verwechselt Pronomen anscheinend mit einer Frage der individuellen Vorliebe anstatt eines sozialen Geräts zur Unterscheidung von Männern und Frauen). Die Ankündigung [des Verbots] eliminiert praktisch die Wahrscheinlichkeit, dass Bridges 2024 in Paris antreten wird, da er in einer offenen Kategorie in Großbritannien antreten wird. In einer bemerkenswerten 650-Wort-Erklärung, die auf seiner Instagram-Seite veröffentlicht wurde, sagte Bridges, dass British Cycling eines „gewalttätigen Akts“ schuldig sei und dass es eine „gescheiterte Organisation“ sei. Er schrieb: „Überrascht es mich, dass dieselbe Organisation, die direkt von einem Staat finanziert wird, der gefährdete Flüchtlinge nach Ruanda schickt, gewaltsam gegen jede politische Dissidenz vorgeht, die sie missbilligen, oder ihre Menschen hungern lässt? Nein, natürlich nicht. „Die gleiche Organisation mit aktiv homophoben Trainern, die Essstörungen förderten und nichts gegen Mobbing zwischen ihren Fahrern unternahmen. Die gleiche Organisation, bei der Elite-Fahrer ihre Politik beeinflussen, wenn sie nicht zu ihrer berechtigten und engen Weltanschauung passt, ohne die Fähigkeit zur Nuance oder den Wunsch, die Ansicht in Frage zu stellen, die ihnen seit ihrer Geburt gesagt wurde.“

Einige Graswurzel-Radfahrer warnen jedoch, dass die Regeln nicht weit genug gehen. „Fairness ist absolut ein treibender Faktor“, sagte der Chief Executive von British Cycling, Jon Dutton, über die neue anstehende Richtlinie für vom Regierungsgremium als wettbewerbsfähig eingestufte Veranstaltungen. Der Druck wird nun zunehmen, dass die Internationale Radsportunion (UCI) mit globalen Regeln folgt, wobei der Abschluss ihrer eigenen Überprüfung im August erwartet wird. Nach einer neunmonatigen Regelung wird es jedoch keinen Schutz auf nicht wettbewerbsfähigen Ebenen geben, wo „Inklusivität absolut der treibende Faktor ist“, fügte Dutton hinzu. Effektiv erlaubt jedes Club-Event, das von British Cycling nicht als registriertes Rennen eingestuft wird, Transfrauen, zusammen mit Frauen zu radeln. In diese Kategorie fallen die gemeindebasierten, von British Cycling gesponserten Breeze-Frauenfahrten. Diese Fahrten wurden speziell als Zufluchtsort für Frauen eingerichtet, und Tessa McInnes, eine Anwältin und Breeze-Radfahrerin aus dem Westen Englands, äußerte ihr Bedauern, dass ihre Veranstaltung nicht eingeschlossen wurde. „Viele Frauen suchen nach Breeze-Fahrten, weil sie Vertrauensprobleme haben und es im Radsport eine sehr machohafte Kultur geben kann“, erklärt sie. „Und dann taucht ein biologischer Mann auf der Fahrt auf. Die Idee war ‚wenn du etwas sagst, bist du transphob‘.“ Corinne Kielty, Breeze-Radfahrerin aus West Yorkshire, fügte hinzu: „Die Aufnahme von Transfrauen negiert einfach das ganze Prinzip einer ’nur für Frauen‘ Regel. Es ist eine Schande, ehrlich gesagt.“ Maria Blower, die Großbritannien bei den ersten Olympischen Spielen der Frauenradfahrerinnen 1984 vertrat, sagte, dass einige Freiwillige für die Veranstaltung jetzt wegen der Politik zurücktreten. „Wir wollen immer noch die Graswurzeln zurückgewinnen“, sagte sie. Sharron Davies, Britanniens olympische Schwimm-Silbermedaillengewinnerin von 1980 und eine führende Stimme für den Schutz weiblicher Kategorien in allen Sportarten, wies auch auf potenzielle Schwächen auf Graswurzelebene hin und sagte, dass lokale weibliche Athleten „genauso würdig wie Elite-Athleten für fairen Sport“ sind.

Sie wissen, dass die Kulturkriege nicht gut laufen, wenn Sie nicht einmal darauf bestehen können, dass nur Frauen-Veranstaltungen nun einmal nur für Frauen sind. Kleine Siege deuten jedoch auf größere Gewinne hin, hoffen wir. Lesenswert. Stop Press: Oliver Brown, der Chef-Sportautor des Telegraph, sagt in Bezug auf die Entscheidung von British Cycling, dass Transgender-Menschen natürlich Rechte haben, aber nicht das Recht haben, den Frauensport zu kolonisieren

Original article Teaser

Trans Cyclist Emily Bridges Lashes Out at “Genocidal” British Cycling After Ban

Trans Cyclist Emily Bridges has launched a scathing attack on British Cycling, accusing it of “genocide” against transgender cyclists after trans ‘women’ were permanently banned from racing against females in British competitive events. The Telegraph has the story (with pronouns below corrected for errors in the original report – the Telegraph insists, like almost all mainstream media, on using biologically inaccurate pronouns, apparently mistaking pronouns for a matter of individual preference rather than a social device for differentiating males and females). The announcement [of the ban] all-but eliminates the likelihood of Bridges competing at Paris 2024 as he will race in an open category in the U.K. In a remarkable 650-word statement posted on his Instagram page, Bridges said British Cycling was

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