Transgender Radfahrerin Emily Bridges greift „genozidale“ British Cycling nach Verbot an

Transgender-Radfahrerin Emily Bridges hat British Cycling scharf angegriffen und es beschuldigt, „Völkermord“ gegen Transgender-Radfahrer zu begehen, nachdem Trans-„Frauen“ dauerhaft vom Wettkampf gegen Frauen bei britischen Wettbewerben ausgeschlossen wurden. Die Telegraph hat die Geschichte (mit unten korrigierten Pronomen für Fehler im Originalbericht – der Telegraph besteht wie fast alle Mainstream-Medien darauf, biologisch ungenaue Pronomen zu verwenden, und verwechselt Pronomen anscheinend mit einer Frage der individuellen Präferenz anstatt eines sozialen Geräts zur Unterscheidung von Männern und Frauen). Die Ankündigung [des Verbots] eliminiert praktisch die Wahrscheinlichkeit, dass Bridges 2024 in Paris antreten wird, da er in einer offenen Kategorie in Großbritannien antreten wird. In einer bemerkenswerten 650-Wort-Erklärung, die auf seiner Instagram-Seite veröffentlicht wurde, sagte Bridges, dass British Cycling eines „gewalttätigen Akts“ schuldig sei und dass es eine „gescheiterte Organisation“ sei.

Einige Basisfahrer warnen jedoch, dass die Regeln nicht weit genug gehen. „Fairness ist absolut ein treibender Faktor“, sagte der Chief Executive von British Cycling, Jon Dutton, über die neue bevorstehende Richtlinie für vom Verband als wettbewerbsfähig eingestufte Veranstaltungen. Der Druck wird nun auf die International Cycling Union (UCI) zunehmen, globale Regeln zu erlassen, da die Überprüfung des Verbands im August erwartet wird. Nach einer neunmonatigen Regel gibt es jedoch keinen Schutz auf nicht wettbewerbsfähigen Ebenen, wo „Inklusivität absolut der treibende Faktor ist“, fügte Dutton hinzu. Effektiv werden Transfrauen bei jedem Club-Event, das von British Cycling nicht als registriertes Rennen eingestuft wird, neben Frauen Rad fahren können. In diese Kategorie fallen auch die von der Gemeinde unterstützten Breeze-Frauenfahrten, die von British Cycling gesponsert werden. Diese Fahrten wurden speziell als Zufluchtsort für Frauen eingerichtet, und Tessa McInnes, eine Anwältin und Breeze-Radfahrerin aus West Midlands, äußerte ihr Bedauern darüber, dass ihre Veranstaltung nicht enthalten war.

H2: Kritik an der Entscheidung

„A lot of women are looking for Breeze rides because they have confidence issues and there can be a very macho culture in cycling,“ she explains. „And then they turn up and find that there’s a biological male on the ride. The idea was ‘if you dare say anything, you are transphobic’.” Corinne Kielty, Breeze cyclist, based in West Yorkshire, added: „Allowing trans women in just negates the whole principle of having a ‘women-only’ rule. It’s an outrage, frankly.“ Maria Blower, who represented Great Britain when women’s cyclists were first permitted in the Olympic Games in 1984, said some volunteers for the event were now resigning over the policy. “We still want to regain the grass roots,” she said. Sharron Davies, Britain’s 1980 Olympic swimming silver medallist and a leading voice for protecting female categories in all sports, also pointed out potential flaws at grass-roots level, saying local women athletes are “just as worthy as elite athletes to fair sport”.

H2: Oliver Browns Meinung

Oliver Brown, der Chef-Sportautor des Telegraph, sagt in Bezug auf die Entscheidung von British Cycling, dass Transgender-Menschen natürlich Rechte haben, aber nicht das Recht haben, den Frauensport zu kolonisieren

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Trans Cyclist Emily Bridges Lashes Out at “Genocidal” British Cycling After Ban

Trans Cyclist Emily Bridges has launched a scathing attack on British Cycling, accusing it of “genocide” against transgender cyclists after trans ‘women’ were permanently banned from racing against females in British competitive events. The Telegraph has the story (with pronouns below corrected for errors in the original report – the Telegraph insists, like almost all mainstream media, on using biologically inaccurate pronouns, apparently mistaking pronouns for a matter of individual preference rather than a social device for differentiating males and females). The announcement [of the ban] all-but eliminates the likelihood of Bridges competing at Paris 2024 as he will race in an open category in the U.K. In a remarkable 650-word statement posted on his Instagram page, Bridges said British Cycling was

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