Die globalen Rohoelstroeme haben sich in relativ kurzer Zeit voellig verschoben
Öleinnahmen Russlands erholen sich aufgrund starker Nachfrage
Das Portal oilprice.com berichtet, dass sich aufgrund der starken Nachfrage auch die Öleinnahmen Russlands erholen. Bloomberg zufolge haben die russischen Ölexporte im vergangenen Monat den höchsten Stand seit Anfang 2022 erreicht. Dies ist ein deutlicher Beweis dafür, wie wichtig Öl für das Funktionieren der Weltwirtschaft ist.
Die beiden größten Abnehmer von russischem Rohöl sind China und Indien. Laut der Internationalen Energieagentur haben beide zusammen 80 Prozent der gesamten russischen Ölexporte im vergangenen Monat abgenommen. Europa hat ein Embargo gegen direkte russische Öl- und Kraftstoffeinfuhren verhängt und kauft mehr Kraftstoffe aus Asien, insbesondere aus Indien. Die indischen Treibstoffexporte nach Europa sind in den letzten zwölf Monaten um über 70 Prozent gestiegen.
Veränderungen in den Routen der Öllieferungen
Während bis vor einem Jahr russisches Rohöl und Kraftstoffe größtenteils direkt nach Europa geliefert wurden, landet jetzt fast das gesamte Rohöl, das Russland exportiert, in China und Indien. Von dort wird es zu Kraftstoffen verarbeitet und nach Europa geliefert. Die Routen haben sich geändert, aber die Ölnachfrage bleibt unverändert.
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Original Artikel Teaser
Die globalen Rohölströme haben sich in relativ kurzer Zeit völlig verschoben
Aufgrund der starken Nachfrage erholen sich auch die Öleinnahmen Russlands, schreibt das Portal oilprice.com Veröffentlicht am 3. Juni 2023 von CP. (auszugsweise) Nach Angaben von Bloomberg haben die russischen Ölexporte im vergangenen Monat den höchsten Stand seit Anfang 2022 erreicht. (…) Es ist der bisher deutlichste Beweis dafür, wie wichtig Öl für das Funktionieren der Weltwirtschaft ist. (…) China und Indien sind die beiden grössten Abnehmer von russischem Rohöl. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur haben beide zusammen 80 Prozent der gesamten russischen Ölexporte im vergangenen Monat abgenommen. Hinzu kommt, dass Europa, das ein Embargo gegen direkte russische Öl- und Kraftstoffeinfuhren verhängt hat, mehr Kraftstoffe aus Asien kauft, insbesondere aus Indien. (…) Tatsächlich sind die indischen Treibstoffexporte nach Europa in den letzten zwölf
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