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Vor 175 Jahren Gruendung der deutschen Flotte Germania auf dem Meere
Das Jahr 1817 begann für deutsche Reeder mit einem Schock, als nordafrikanische Korsaren drei deutsche Segler in der Nordsee kaperten. Weder die Hansestädte noch andere deutsche Staaten besaßen hochseetaugliche Kriegsschiffe. Preußen hatte außer ein paar Kanonenschaluppen und einem bewaffneten Schoner keine Kriegsmarine. Österreich besaß Kriegsschiffe und glänzte 1829 mit einer erfolgreichen Strafexpedition gegen marokkanische Korsaren. Die Eroberung Algiers durch die Franzosen 1830 setzte weiteren Tributzahlungen an die Piraten Nordafrikas ein Ende. Doch nicht nur Seeräuber setzten dem deutschen Seehandel zu. 1841 kam es wegen der Erhöhung des Sundzolls durch Dänemark zu diplomatischen Spannungen zwischen Preußen und Dänemark. Preußen wollte die Erhöhung nicht zahlen, musste allerdings nach zähen Verhandlungen klein beigeben, weil ihm ein politisches Druckmittel in Form einer Flotte fehlte.
Die Revolution von 1848 schuf die politische Basis für den Flottenbau. Der am 24. März beginnende Aufstand der Schleswig-Holsteiner gegen Dänemark lieferte den nötigen Anlass. Nachdem die in militärische Bedrängnis geratenen Sch
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Vor 175 JahrenGründung der deutschen Flotte: Germania auf dem Meere
Das Jahr 1817 begann mit einem Schock für deutsche Reeder. Obwohl die Royal Navy erst ein Jahr zuvor die Piratenhochburg Algier durch ein Bombardement in Schutt und Asche gelegt hatte, kaperten nordafrikanische Korsaren ungestraft drei deutsche Segler in der Nordsee. Der dreiste Piratenakt blieb ohne strafrechtliche Folgen. Weder die Hansestädte noch andere deutsche Staaten besaßen hochseetaugliche Kriegsschiffe. Außer ein paar Kanonenschaluppen und einem bewaffneten Schoner hatte Preußen keine Kriegsmarine. Einzig Österreich besaß Kriegsschiffe und glänzte 1829 mit einer erfolgreichen Strafexpedition gegen marokkanische Korsaren. Zum Glück für den deutschen Seehandel setzte die Eroberung Algiers durch die Franzosen 1830 weiteren Tributzahlungen an die Piraten Nordafrikas ein Ende. Doch nicht nur Seeräuber setzten dem deutschen Seehandel zu. 1841 kam es wegen der Erhöhung
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