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3000 Jahre altes Schiffswrack soll aus dem Meer gezogen und „detailliert untersucht“ werden
Ein gut erhaltenes Schiffswrack aus etwa 1200 v. Chr. wird nächsten Monat in Abschnitten aus dem Meer gezogen, um die Techniken zu untersuchen, die beim Bau des Schiffes verwendet wurden, gab das französische Nationale Zentrum für wissenschaftliche Forschung (CNRS) kürzlich bekannt. Das Schiffswrack befindet sich vor der Küste Kroatiens in der Bucht von Zambratija im Mittelmeer. Forscher bezeichnen es als „Zambratija-Schiff“ und es misst etwa 39 Fuß in der Länge, von denen etwa 23 Fuß gut erhalten sind, berichtet Newsweek. Das Schiff ist für Forscher hauptsächlich aufgrund seines Alters und der Tatsache, dass es ein handgenähtes Boot ist, von Interesse.
Die Technik des genähten Schiffbaus umfasst Holzplanken, die mit Sehnen oder flexiblen Fasern zusammengenäht werden, die Wurzeln, Seile oder Weidenzweige sein können, so Ancient Origins. Dieser Bootsbau war üblich, bevor Metallbefestigungen entwickelt wurden. Das Zambratija-Schiff ist das älteste Beispiel dieser Technik, das im Mittelmeer entdeckt wurde, stellt CNRS fest. Es ist auch ein „seltenes“ Beispiel für die „antike Schiffbautradition Istriens und Dalmatiens“, die zwei kroatische Küstenregionen sind.
Laut der Organisation werden Taucher am 2. Juli Abschnitte des Schiffes hochziehen. Dann werden Forscher des Centre Camille Jullian und des Archäologischen Museums von Istrien das Schiff „im Detail“ untersuchen und es rekonstruieren, indem sie ein 3D-Modell erstellen. Neben der Untersuchung der verwendeten Technik hoffen die Forscher, das Baujahr zu erfahren und zu identifizieren, welche Arten von Fasern zum Bau des Schiffes verwendet wurden.
Die Organisation erwartet, dass das Schiff entsalzt, restauriert und schließlich in einem maritimen Erbe-Museum ausgestellt wird. Das Boot wurde ursprünglich 2014 von Fischern entdeckt und Forscher haben laut Newsweek seitdem die Möglichkeit in Betracht gezogen, das Schiff aus dem Wasser zu entfernen.
Das Zambratija-Schiff wird untersucht
Das französische Nationale Zentrum für wissenschaftliche Forschung (CNRS) gab kürzlich bekannt, dass ein gut erhaltenes Schiffswrack aus etwa 1200 v. Chr. nächsten Monat in Abschnitten aus dem Meer gezogen wird, um die Techniken zu untersuchen, die beim Bau des Schiffes verwendet wurden. Das Schiffswrack befindet sich vor der Küste Kroatiens in der Bucht von Zambratija im Mittelmeer. Forscher bezeichnen es als „Zambratija-Schiff“ und es misst etwa 39 Fuß in der Länge, von denen etwa 23 Fuß gut erhalten sind.
Die Technik des genähten Schiffbaus
Die Technik des genähten Schiffbaus umfasst Holzplanken, die mit Sehnen oder flexiblen Fasern zusammengenäht werden, die Wurzeln, Seile oder Weidenzweige sein können, so Ancient Origins. Dieser Bootsbau war üblich, bevor Metallbefestigungen entwickelt wurden. Das Zambratija-Schiff ist das älteste Beispiel dieser Technik, das im Mittelmeer entdeckt wurde, stellt CNRS fest.
Die Untersuchung des Zambratija-Schiffs
Laut der Organisation werden Taucher am 2. Juli Abschnitte des Schiffes hochziehen. Dann werden Forscher des Centre Camille Jullian und des Archäologischen Museums von Istrien das Schiff „im Detail“ untersuchen und es rekonstruieren, indem sie ein 3D-Modell erstellen. Neben der Untersuchung der verwendeten Technik hoffen die Forscher, das Baujahr zu erfahren und zu identifizieren, welche Arten von Fasern zum Bau des Schiffes verwendet wurden
Original article Teaser
3,000-Year-Old Shipwreck To Be Pulled From Sea And ‘Studied In Detail’
A well-preserved shipwreck dating back to roughly 1200 BC will be pulled from the sea in sections next month to further study the techniques used to build the vessel, the French National Center for Scientific Research (CNRS) recently announced. The shipwreck is located off the coast of Croatia in the Bay of Zambratija in the Mediterranean Sea. Researchers refer to it as the “Zambratija ship,” and it measures roughly 39 feet in length, of which roughly 23 feet is well-preserved, Newsweek reports. The ship is of interest to researchers mainly because of its age and the fact that it’s a hand-sewn boat. “Its architecture and its construction, the assembly technique of the strakes, as well as the waterproofing system of the hull
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