Motorenpapst sicher: „Das Verbrenner-Verbot wird kippen!“ -> Motorenpapst sicher: „Das Verbrennerverbot wird kippen!

Halten Autohersteller aus Angst vor einem Börsen-Desaster nur noch am Elektroauto fest? Das glaubt zumindest der österreichische Motorenpapst Prof. Fritz Indra. Er ist der Meinung, dass der Verbrennungsmotor keineswegs tot ist und dass die meisten Autobauer bereits einen „Plan B“ haben. Es gibt immer mehr Anzeichen dafür, dass die Elektro-Blase, die hierzulande mit Steuergeldern subventioniert wird, bald platzen könnte: Der VW-Konzern muss die Produktion seiner Elektroautos aufgrund einer weit hinter den Erwartungen zurückbleibenden Nachfrage drosseln. In China verrotten Tausende von unverkauften Elektroautos des Herstellers BYD auf Parkplätzen. Hersteller wie BMW oder Toyota halten zwar noch an der Erweiterung ihrer Elektro-Modellpalette fest, planen aber bereits neue Verbrennungsmotoren (Stichwort E-Fuels). Prof. Fritz Indra, der vor seinem Ruhestand Entwickler bei Audi, Alpina und General Motors war, ist einer der schärfsten Kritiker der aktuellen „Elektro Only“-Strategie der meisten Autohersteller. In einem Interview mit „Focus“ sagt er: „Die Vorstände haben einen Plan B.“ VW hat bereits einen beeindruckenden neuen 1,5-Liter-Verbrennungsmotor (TFSI-Evo-2) vorgestellt. Auch Mercedes arbeitet an hochverdichteten Verbrennungsmotoren mit hervorragenden Wirkungsgraden. Indra sagt: „Die Industrie kann im Moment nicht offen sprechen. Denn neben dem politischen Druck sind auch die Börsen noch vom Elektroauto überzeugt. Und wenn ein Hersteller sich eindeutig zum Verbrenner bekennt, fallen die Aktienkurse – zumindest im Moment noch. Viel wichtiger finde ich jedoch, dass zum Beispiel bei VW nach meinen Erkenntnissen weiterhin 2.300 Mitarbeiter am Verbrennungsmotor arbeiten.“ Die Prognose des Automobilexperten: „Das Verbrenner-Verbot wird kippen!

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Motorenpapst sicher: „Das Verbrenner-Verbot wird kippen!“

Halten Autohersteller nur deshalb noch am E-Auto fest, weil sie sonst ein Börsen-Desaster fürchten? Davon jedenfalls ist der österreichische Motorenpapst Prof. Fritz Indra überzeugt. Er sagt: Der Verbrennungsmotor ist keineswegs tot – lang lebe der Verbrenner! Die meisten Autobauer hätten bereits einen „Plan B“. Es mehren sich die Anzeichen, dass die hierzulande von den Steuerzahlern mit Unsummen subventionierte Elektro-Blase bald platzen dürfte: Der VW-Konzern muss die Produktion seiner Stromer wegen einer weit hinter den Erwartungen zurückbleibenden Nachfrage drosseln. In China gingen Luftaufnahmen von zig tausenden E-Autos des Herstellers BYD viral, die offenbar unverkauft auf Parkplätzen verrotten. Hersteller wie BMW oder Toyota halten zwar (noch) daran fest, dass sie ihre Elektro-Modellpalette ausbauen wollen, planen aber bereits mit neuen Verbrennern (Stichwort E-Fuels).

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