Grüne Feuerhöllen: Elektroautos sind auch nur „Verbrenner

Während die Medien derzeit ausführlich über die normalen Waldbrände in Südeuropa berichten und dabei die Verbindung zwischen Hitze, Klimawandel und grüner Energiewende herstellen, wird kaum über die wachsenden Sicherheitsprobleme mit Elektroautos berichtet. Der massive Vormarsch von Elektroautos ist Teil dieser Energiewende, bringt jedoch auch Umweltprobleme mit sich, von der Batterieproduktion bis zur Ausweitung der fossilen Stromerzeugung. Die Akku-Technologie ist noch immer in wesentlichen Punkten unausgereift und führt immer wieder zu Feuerkatastrophen mit Elektroautos. Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren ist die Brandgefahr bei Elektroautos geringer, jedoch steigt sie bei Plug-in-Hybriden deutlich an.

Die Brände bei Elektroautos sind oft schwerer zu löschen als bei Verbrennungsmotoren, da höhere Temperaturen entstehen und die Brände oft stundenlang andauern. Zudem entsteht eine enorme Rauchentwicklung, die gesundheitliche Gefahren mit sich bringt. Es gibt bereits zahlreiche Videos von brennenden Elektroautos im Netz. Obwohl die Zulassungszahlen von Elektroautos steigen, haben sie noch nicht die geplanten Zielgrößen erreicht. Ab 2035 sollen in Europa nur noch Elektroautos zugelassen werden, mit wenigen Ausnahmen. Feuerwehren warnen bereits vor den Herausforderungen, die auf sie zukommen werden. Allerdings wird in der Öffentlichkeit wenig bis gar nicht über diese Brandgefahren berichtet, um die Menschen nicht zu verunsichern und vom Hype um Elektroautos abzubringen

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Grüne Flammenhöllen: Elektroautos sind auch nur “Verbrenner”…

Während die Medien gerade wieder lustvoll über die saisonal völlig normalen Waldbrände in Südeuropa berichten und im Subtext die Kausalkette Hitze – Klimawandel – Notwendigkeit zur grünen Energiewende im Sinnen ihrer Agendasetter bedienen, berichten sie so gut wie nicht über die wachsende Sicherheitsprobleme mit Elektroautos, deren massiver Vormarsch ein Teil dieser “Energiewende” sein soll (obwohl damit riesige Umweltprobleme einhergehen – von der Batterieproduktion bis zur unvermeidlichen Ausweitung fossiler Stromerzeugung, vor allem im EU-Ausland, von wo aus die Selbstbetrug-Hochburg Deutschland den Atom- und Kohlestrom dann zum Betrieb seiner E-Mobile und Wärmepumpen bezieht, während es dem Rest der Welt “Klimaneutralität” predigt). Denn Flammen, Brände, Hitze sind weit weniger ein Problem des “Klimas” als einer noch immer in wesentlichen Punkten unausgereiften Akku-Technik, die

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