Kemi Badenoch warnt vor Arbeitsplatzverlusten, wenn die Regierung am Verbot von Netto-Null-Emissionen für Autos festhält

Der Wirtschaftsminister hat vor Arbeitsplatzverlusten gewarnt, falls eine neue Regierungsverordnung, die besagt, dass 22% der von den Herstellern verkauften Neuwagen ab Januar Elektrofahrzeuge sein müssen, in Kraft tritt. Die Autohersteller warnen davor, dass sie die Anforderung, dass 22% der im Jahr 2024 verkauften Neufahrzeuge emissionsfreie Modelle sein müssen, nicht erfüllen können, die komplett elektrisch sind. Ein Hersteller wird mit 15.000 Pfund bestraft, für jedes verschmutzende Auto, das über dem Limit verkauft wird, es sei denn, sie können zusätzliche Zuteilungen von einem anderen Unternehmen kaufen. Frau Badenoch ist besorgt über die Anforderung, die als Zero Emissions Vehicle (ZEV) Mandat bekannt ist. Ein Sprecher von Frau Badenoch sagte: „Wenn große Autohersteller, die Tausende von Menschen beschäftigen, sagen, dass es ein Problem gibt, dann ist es ihre Aufgabe, Wege zu finden, um dieses Problem zu erleichtern.“ Netto Null ist zu einem zentralen Thema sowohl für die Konservativen als auch für die Labour-Partei geworden, und Rishi Sunak steht unter wachsendem Druck, das Verbot des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 zu verschieben. Letzte Woche enthüllte der Telegraph, dass Honda und Toyota öffentlich eine Lockerung der Regeln forderten, aus Angst, dass sie gebrochen würden, wenn sie wie geplant umgesetzt würden. Ein Sprecher von Frau Badenoch wurde auch mit den Worten zitiert: „Honda und Toyota sind nicht die einzigen Hersteller, die Bedenken geäußert haben“ und „Kemi hat ihre Bedenken mit Kollegen im Kabinett besprochen“. Die Richtigkeit der Aussagen, die zuerst von der Website Politico berichtet wurden, wurde vom Wirtschaftsministerium nicht bestritten. Der Telegraph versteht, dass Regierungsminister neue „Flexibilitäten“ prüfen, um mit der Krise umzugehen, aber die Einführung der Quote befürworten. Obwohl die Regeln in nur fünf Monaten in Kraft treten, hat das Verkehrsministerium immer noch nicht seine vollständige Vorgehensweise zur Überwachung des Programms bekannt gegeben. Lesenswert im Ganzen.

Jobverluste drohen bei Einführung der Elektrofahrzeugquote

Der Wirtschaftsminister hat vor Arbeitsplatzverlusten gewarnt, falls eine neue Regierungsverordnung, die besagt, dass 22% der von den Herstellern verkauften Neuwagen ab Januar Elektrofahrzeuge sein müssen, in Kraft tritt. Die Autohersteller warnen davor, dass sie die Anforderung, dass 22% der im Jahr 2024 verkauften Neufahrzeuge emissionsfreie Modelle sein müssen, nicht erfüllen können, die komplett elektrisch sind. Ein Hersteller wird mit 15.000 Pfund bestraft, für jedes verschmutzende Auto, das über dem Limit verkauft wird, es sei denn, sie können zusätzliche Zuteilungen von einem anderen Unternehmen kaufen.

Netto Null und die Herausforderungen für Autohersteller

Netto Null ist zu einem zentralen Thema sowohl für die Konservativen als auch für die Labour-Partei geworden, und Rishi Sunak steht unter wachsendem Druck, das Verbot des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 zu verschieben. Letzte Woche enthüllte der Telegraph, dass Honda und Toyota öffentlich eine Lockerung der Regeln forderten, aus Angst, dass sie gebrochen würden, wenn sie wie geplant umgesetzt würden. Ein Sprecher von Frau Badenoch wurde auch mit den Worten zitiert: „Honda und Toyota sind nicht die einzigen Hersteller, die Bedenken geäußert haben“ und „Kemi hat ihre Bedenken mit Kollegen im Kabinett besprochen“. Die Richtigkeit der Aussagen, die zuerst von der Website Politico berichtet wurden, wurde vom Wirtschaftsministerium nicht bestritten.

Regierung sucht nach Lösungen für die Herausforderungen

Der Telegraph versteht, dass Regierungsminister neue „Flexibilitäten“ prüfen, um mit der Krise umzugehen, aber die Einführung der Quote befürworten. Obwohl die Regeln in nur fünf Monaten in Kraft treten, hat das Verkehrsministerium immer noch nicht seine vollständige Vorgehensweise zur Überwachung des Programms bekannt gegeben. Es bleibt abzuwarten, wie die Regierung mit den Bedenken der Autohersteller umgehen wird und welche Maßnahmen ergriffen werden, um die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Einführung von Elektrofahrzeugen zu bewältigen. Lesenswert im Ganzen

Original Artikel Teaser

Kemi Badenoch Warns of Job Losses If Government Sticks With Net Zero Car Ban

The Business Secretary has raised the alarm about job losses if a new Government edict insisting that 22% of new cars sold by manufacturers will need to be electric vehicles comes into force in January. The Telegraph has more. Car manufacturers are warning they will not be able to hit a requirement that 22% of new vehicles they sell in 2024 must be zero emission models that are completely electric. A manufacturer will be fined £15,000 for every polluting car sold over the limit, unless they can somehow buy in extra allowances from another company. Mrs. Badenoch is understood to be concerned about the requirement, known as the zero emissions vehicle (Zev) mandate. A spokesman for Mrs. Badenoch said: “If

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