Birminghams Version von Ulez erhöht Lieferkosten für Unternehmen

Birminghams Initiative zur Verbesserung der Luftqualität (Clean Air Zone, CAZ), die Gebühren für stark verschmutzende Fahrzeuge erhebt, hat zu steigenden Kosten für lokale Unternehmen geführt. Die Telegraph hat die Geschichte. Die Clean Air Zone in Birmingham belastet kleine Unternehmen zusätzlich, behaupten lokale Unternehmer, während der Widerstand gegen die Anti-Verschmutzungs-Politik der Labour-Partei wächst. Seit 2021 müssen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge, die ins Stadtzentrum von Birmingham fahren, 8 Pfund pro Tag zahlen, während für Busse und Lastwagen 50 Pfund berechnet werden. Die Zone ähnelt der Ultra-Low-Emission-Zone (Ulez) in London, die 2019 vom Bürgermeister Sadiq Khan eingeführt wurde und diesen Monat erweitert wird. Geschäftsinhaber in Birmingham berichteten der BBC, dass die CAZ ihre Kosten erhöht habe. Ein Anwohner sagte: „Ich habe etwas in meinen Laden bestellt, die erste Frage, die sie mir gestellt haben, war, ob ich in der Zone bin oder nicht – sobald Sie sagen, dass Sie sich in der Steuerzone befinden, werden sie 8 Pfund zu Ihrer Lieferung hinzufügen.“ Karen Woolley von der Federation of Small Businesses in West Midlands fügte hinzu, dass die Einführung der Low-Emission-Zone die Art und Weise beeinflusst habe, wie die Menschen durch die Stadt reisen. „Wenn die Menschen wissen, dass es eine CAZ gibt und sie normalerweise aus irgendeinem Grund in dieses Gebiet gefahren wären, könnten sie es sich noch einmal überlegen“, sagte sie im Radioprogramm „Today“ von Radio 4. „Die Unternehmen in der CAZ-Zone spüren die Auswirkungen.“ Die Stadt Birmingham wurde um einen Kommentar gebeten. Sie hatte zuvor erklärt, dass die CAZ die Luftqualität in der Stadt verbessert und den Anteil der Fahrzeuge, die zu den am stärksten verschmutzenden gehören, von fast einem Fünftel auf unter ein Zehntel reduziert hat. Die Nachricht kommt, nachdem Sir Keir Starmer das Bekenntnis der Labour-Partei zur Einführung von CAZs im ganzen Land aufgegeben hat. Außerhalb von London wurden sie in den von Labour regierten Städten Birmingham, Bristol, Newcastle und Bradford sowie in Glasgow, Bath, Sheffield und Oxford eingeführt. Lesenswert in voller Länge.

Birminghams Clean Air Zone belastet lokale Unternehmen

Die Initiative zur Verbesserung der Luftqualität in Birmingham, die Clean Air Zone (CAZ), hat zu steigenden Kosten für lokale Unternehmen geführt. Seit 2021 müssen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge, die ins Stadtzentrum von Birmingham fahren, 8 Pfund pro Tag zahlen. Die Zone ähnelt der Ultra-Low-Emission-Zone (Ulez) in London und wird diesen Monat erweitert. Geschäftsinhaber in Birmingham berichten, dass die CAZ ihre Kosten erhöht hat und dass Lieferungen in die Zone zusätzliche Gebühren verursachen.

Auswirkungen auf den Verkehr und die Wirtschaft

Die Einführung der Clean Air Zone hat Auswirkungen auf den Verkehr und die Wirtschaft in Birmingham. Ein Anwohner berichtet, dass bei einer Lieferung in die Zone automatisch 8 Pfund hinzugefügt werden. Karen Woolley von der Federation of Small Businesses in West Midlands erklärt, dass die Menschen möglicherweise ihre Reisepläne überdenken, wenn sie wissen, dass es eine CAZ gibt. Die Unternehmen in der Zone spüren bereits die Auswirkungen der Initiative.

Verbesserung der Luftqualität und politische Entscheidungen

Die Stadt Birmingham hat erklärt, dass die Clean Air Zone die Luftqualität verbessert und den Anteil der am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge reduziert hat. Die Nachricht kommt jedoch, nachdem Sir Keir Starmer das Bekenntnis der Labour-Partei zur Einführung von CAZs im ganzen Land aufgegeben hat. Außerhalb von London wurden CAZs in mehreren Städten eingeführt, darunter Birmingham, Bristol, Newcastle und Bradford

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Birmingham’s Version of Ulez ‘Increasing Delivery Costs for Businesses’

Birmingham’s clean air zone (CAZ) initiative, which levies charges on high-polluting vehicles, has led to spiralling costs for local businesses. The Telegraph has the story. The clean air zone in Birmingham is piling extra costs onto small businesses, local entrepreneurs have claimed, as the backlash against Labour’s anti-pollution policies grows. Since 2021, the most-polluting vehicles which travel into Birmingham city centre must pay £8 per day, with coaches and lorries charged £50. The zone is similar to London’s ultra-low emissions zone (Ulez) which was launched by mayor Sadiq Khan in 2019, and will be expanded this month. Business owners in Birmingham told the BBC that the CAZ had increased their costs. One resident said: “I ordered something to my shop, first question

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