Birminghams Version von Ulez: „Steigende Lieferkosten für Unternehmen

Birminghams Initiative zur Schadstoffreduzierung (Clean Air Zone, CAZ), die Gebühren für stark verschmutzende Fahrzeuge erhebt, hat zu steigenden Kosten für lokale Unternehmen geführt. Die Telegraph hat die Geschichte. Die Clean Air Zone in Birmingham belastet kleine Unternehmen zusätzlich, wie lokale Unternehmer behaupten, während der Widerstand gegen die umweltfreundlichen Politiken der Labour-Partei wächst. Seit 2021 müssen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge, die ins Stadtzentrum von Birmingham fahren, 8 Pfund pro Tag zahlen, während für Busse und Lastwagen 50 Pfund berechnet werden. Die Zone ähnelt der Ultra-Low-Emission-Zone (Ulez) in London, die 2019 vom Bürgermeister Sadiq Khan eingeführt wurde und in diesem Monat erweitert wird. Geschäftsinhaber in Birmingham berichteten der BBC, dass die CAZ ihre Kosten erhöht habe. Ein Einwohner sagte: „Ich habe etwas in meinen Laden bestellt, die erste Frage, die sie mir gestellt haben, war, ob ich in der Zone bin oder nicht – sobald Sie sagen, dass Sie sich in der Steuerzone befinden, werden sie 8 Pfund zu Ihrer Lieferung hinzufügen.“ Karen Woolley von der Federation of Small Businesses in West Midlands fügte hinzu, dass die Einführung der Niedrigemissionszone die Art und Weise beeinflusst habe, wie die Menschen durch die Stadt reisen. „Wenn die Menschen wissen, dass es eine CAZ gibt und sie aus irgendeinem Grund normalerweise in dieses Gebiet gefahren sind, überlegen sie es sich vielleicht noch einmal“, sagte sie im Radioprogramm „Today“ von Radio 4. „Die Unternehmen in der CAZ-Zone spüren die Auswirkungen.“ Die Stadtverwaltung von Birmingham wurde um einen Kommentar gebeten. Sie hatte zuvor erklärt, dass die CAZ die Luftqualität in der Stadt verbessert und den Anteil der Fahrzeuge, die zu den am stärksten verschmutzenden gehören, von fast einem Fünftel auf unter ein Zehntel reduziert hat. Die Nachrichten kommen, nachdem Sir Keir Starmer das Bekenntnis der Labour-Partei zur Einführung von CAZs im ganzen Land aufgegeben hat. Außerhalb von London wurden sie in den von Labour regierten Städten Birmingham, Bristol, Newcastle und Bradford sowie in Glasgow, Bath, Sheffield und Oxford eingeführt. Lesenswert im Ganzen.

Birminghams Clean Air Zone belastet lokale Unternehmen

Die Initiative zur Schadstoffreduzierung (Clean Air Zone, CAZ) in Birmingham hat zu steigenden Kosten für lokale Unternehmen geführt. Seit 2021 müssen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge, die ins Stadtzentrum von Birmingham fahren, 8 Pfund pro Tag zahlen. Die Zone ähnelt der Ultra-Low-Emission-Zone (Ulez) in London und wird diesen Monat erweitert.

Auswirkungen auf kleine Unternehmen

Lokale Unternehmer in Birmingham berichten, dass die Clean Air Zone (CAZ) ihre Kosten erhöht hat. Ein Einwohner berichtete, dass bei einer Lieferung in seinen Laden automatisch 8 Pfund hinzugefügt wurden, sobald er angab, sich in der Steuerzone zu befinden. Karen Woolley von der Federation of Small Businesses in West Midlands erklärte, dass die Einführung der Niedrigemissionszone die Art und Weise beeinflusst hat, wie die Menschen durch die Stadt reisen.

Positive Auswirkungen der CAZ

Die Stadtverwaltung von Birmingham hat erklärt, dass die Clean Air Zone (CAZ) die Luftqualität in der Stadt verbessert hat und den Anteil der am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge von fast einem Fünftel auf unter ein Zehntel reduziert hat. Die CAZ ähnelt der Ultra-Low-Emission-Zone (Ulez) in London und wurde außerhalb von London in mehreren Städten eingeführt.

Original Artikel Teaser

Birmingham’s Version of Ulez ‘Increasing Delivery Costs for Businesses’

Birmingham’s clean air zone (CAZ) initiative, which levies charges on high-polluting vehicles, has led to spiralling costs for local businesses. The Telegraph has the story. The clean air zone in Birmingham is piling extra costs onto small businesses, local entrepreneurs have claimed, as the backlash against Labour’s anti-pollution policies grows. Since 2021, the most-polluting vehicles which travel into Birmingham city centre must pay £8 per day, with coaches and lorries charged £50. The zone is similar to London’s ultra-low emissions zone (Ulez) which was launched by mayor Sadiq Khan in 2019, and will be expanded this month. Business owners in Birmingham told the BBC that the CAZ had increased their costs. One resident said: “I ordered something to my shop, first question

Details zu Birmingham’s Version of Ulez ‘Increasing Delivery Costs for Businesses’