Ulez-Protest mit Traktoren und Dreirad bringt Verkehr zum Stillstand

Protestierende haben den Verkehr am Stadtrand von London gestoppt, um gegen die Ultra Low Emissions Zone von Sadiq Khan zu protestieren, die sich auf die gesamte Stadt ausweiten soll. Der Evening Standard berichtet darüber. Traktoren, ein Taxi und ein Dreirad wurden dabei beobachtet, wie sie sich um einen Kreisverkehr am Orpington War Memorial im Südosten Londons drehten, während die Demonstranten in Megaphone schrien und Trillerpfeifen bliesen. Mit der Erweiterung der Ulez müssen Fahrer in äußeren Londoner Gebieten ab dem 29. August eine tägliche Gebühr von 12,50 £ zahlen, wenn ihre Fahrzeuge nicht den erforderlichen Emissionsstandards entsprechen. Premierminister Rishi Sunak forderte den Londoner Bürgermeister Sadiq Khan letzten Monat auf, „sich zweimal zu überlegen“, ob er die Ulez ausweiten sollte, während Labour-Führer Sir Keir Starmer am Montag vorschlug, dass Städte andere Möglichkeiten zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in Betracht ziehen sollten. Herr Khan hat zuvor zugegeben, dass seine Entscheidung, die Ulez auszuweiten, „sehr schwierig“ war, bestand jedoch darauf, dass dadurch „fünf Millionen weitere Londoner sauberere Luft atmen können“. Alex Hart, 65, und seine Frau Cheryl Hart, 61, aus Orpington, gehörten zu den Protestierenden am Rande von London. Das Paar befürchtet, bis zu 40.000 £ ausgeben zu müssen, um ihr Auto zu ersetzen. Herr Hart sagte: „Ich habe noch nie gegen etwas protestiert, bis jetzt. Ich habe ein Auto, einen Volvo C30. Es ist ein Diesel, weil mir meine Regierung gesagt hat, dass Diesel umweltfreundlich ist. Jetzt muss ich es loswerden.“ Lesenswert im Ganzen.

Protest gegen die Ultra Low Emissions Zone von Sadiq Khan

Protestierende haben den Verkehr am Stadtrand von London gestoppt, um gegen die Ultra Low Emissions Zone (Ulez) von Sadiq Khan zu protestieren. Die Ulez soll sich auf die gesamte Stadt ausweiten, was zu einer täglichen Gebühr von £12,50 für Fahrer in äußeren Londoner Gebieten führen würde, wenn ihre Fahrzeuge nicht den erforderlichen Emissionsstandards entsprechen. Die Demonstranten versammelten sich am Orpington War Memorial im Südosten Londons und machten mit Traktoren, einem Taxi und einem Dreirad auf sich aufmerksam. Sie nutzten Megafone und Trillerpfeifen, um ihren Unmut auszudrücken.

Kritik an der Ulez-Erweiterung

Die Ulez-Erweiterung stößt auf Kritik von verschiedenen Seiten. Premierminister Rishi Sunak forderte Sadiq Khan auf, seine Entscheidung zur Ausweitung der Ulez zu überdenken. Labour-Führer Sir Keir Starmer schlug vor, dass Städte alternative Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in Betracht ziehen sollten. Sadiq Khan verteidigte seine Entscheidung und betonte, dass durch die Ulez-Erweiterung fünf Millionen weitere Londoner sauberere Luft atmen könnten.

Sorgen der Protestierenden

Unter den Protestierenden befanden sich auch Alex Hart, 65, und seine Frau Cheryl Hart, 61, aus Orpington. Das Paar ist besorgt, dass sie bis zu £40.000 ausgeben müssten, um ihr Auto zu ersetzen. Herr Hart äußerte seine Frustration darüber, dass er ein Dieselauto gekauft hatte, da ihm von der Regierung gesagt wurde, dass Diesel umweltfreundlich sei. Nun sieht er sich gezwungen, sein Auto loszuwerden

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Ulez Protest Featuring Tractors and Three-Wheel Car Brings Traffic to a Standstill

Protesters halted traffic on the outskirts of London in opposition to Sadiq Khan’s Ultra Low Emissions Zone, ahead of its expansion to cover the whole city. The Evening Standard has the story. Tractors, a taxi and a three-wheel car were seen spiralling around a roundabout at Orpington War Memorial, South East London, while protesters shouted into megaphones and blew whistles. The Ulez expansion will see drivers in outer London pay a £12.50 daily fee from August 29th if their vehicles do not meet required emissions standards. Prime Minister Rishi Sunak last month urged London Mayor Sadiq Khan to “think twice” about Ulez expansion, while on Monday, Labour leader Sir Keir Starmer suggested cities should look at other options for tackling air pollution. Mr. Khan has previously admitted his

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