Elektromobilität: Dunkle Zukunftsaussichten für deutsche Automobilhersteller

China und die USA sind in der Lage, Elektrofahrzeuge kostengünstiger herzustellen und kontrollieren dabei die gesamte Wertschöpfungskette. Laut einer Studie von Deloitte sind die bisherigen Initiativen zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland nicht ausreichend. Die Profitabilität der Automobilunternehmen steht auf dem Spiel, da sie sowohl auf traditionelle Verbrennungsmotoren als auch auf Elektroautos setzen müssen. Eine neue Analyse zeigt, dass chinesische und amerikanische Hersteller kostengünstiger produzieren können, da sie die gesamte Wertschöpfungskette kontrollieren. Chinesische Hersteller haben frühzeitig Zugang zu Batterierohstoffen gesichert und können effizient und kostengünstig in ihrem eigenen Land produzieren. Ein Hauptproblem der Branche ist, dass Elektrofahrzeuge im Durchschnitt ein Drittel mehr kosten als Verbrennungsmotoren. Obwohl bereits über eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen fahren, ist es unwahrscheinlich, dass Deutschland sein Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 erreichen wird.

Die Studie von Deloitte empfiehlt Regierungen und Unternehmen, Aufwand und Nutzen möglicher Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität direkt miteinander zu vergleichen, um bessere Entscheidungen treffen zu können. Transition News legt Wert auf eine faire Diskussion und bittet die Leserinnen und Leser, sachliche Kommentare zu verfassen. Beleidigende und hetzerische Kommentare werden nicht veröffentlicht. Es wird darum gebeten, auf Groß- und Kleinschreibung, Interpunktion und Grammatik zu achten, um die Lesbarkeit zu verbessern. Leserinnen und Leser können auch den Newsletter abonnieren, um keine wichtigen Nachrichten zur Corona-Krise zu verpassen. Es besteht die Möglichkeit, tägliche oder wöchentliche Updates zu erhalten. Spenden sind willkommen, um die Arbeit von Transition News zu unterstützen. Leserinnen und Leser können auch Feedback, Meinungen, Ideen und Hinweise hinterlassen

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Elektromobilität: Trübe Aussichten für deutsche Autobauer

China und USA produzieren kostengünstiger und kontrollieren die gesamte Wertschöpfungskette. Veröffentlicht am 2. September 2023 von SMA. «Um die Elektromobilität in Deutschland nachhaltig voranzutreiben, sind die bisherigen Initiativen nicht ausreichend», heisst es in einer Studie zur Elektromobilität der Beratungsgesellschaft Deloitte. Die Profitabilität der Automobilunternehmen stehe auf der Kippe, da diese sich sowohl auf traditionelle Verbrenner- als auch auf Elektroautos konzentrieren müssten. Nun legt das Unternehmen mit einer neuen Analyse zu den Kosten für die Batterien nach: Hersteller aus China und den USA produzierten kostengünstiger als Unternehmen in Deutschland, da sie die gesamte Wertschöpfungskette kontrollierten. Chinesische Hersteller hätten sich zum Beispiel früh den Zugriff auf Rohstoffe für Batterien gesichert. Ausserdem könnten sie effizient und billig im eigenen Land produzieren. Eines der Hauptprobleme für

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