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Wer verdient und erhält die neuen Rekordgewinne der Automobilbranche

Published On: 2. September 2023 14:11

Die Autokonjunktur auf dem Höhepunkt

Am 28.8. veröffentlichte Ernst & Young (EY) eine Studie zur Automobilbranche, die in den Medien viel Aufmerksamkeit erregte. Laut dieser Studie erreichten die größten 16 Autokonzerne der Welt im zweiten Quartal 2023 neue Rekordumsätze und -gewinne. Die Umsätze stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 18 Prozent auf etwa 40 Milliarden Dollar, während die Gewinne sogar um 31 Prozent auf 40 Milliarden Dollar anstiegen. Unter den drei profitabelsten Herstellern waren zwei deutsche Unternehmen: Mercedes auf dem ersten Platz mit einer Gewinnmarge von 13 Prozent und BMW auf dem dritten Platz mit 11,7 Prozent.

Jahrhundertgewinne bei Mercedes-Benz

Das Jahr 2022 war das erfolgreichste Jahr in der Geschichte von Mercedes-Benz. Der Umsatz stieg um 12 Prozent von 150 auf 168 Milliarden Euro, und der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) betrug 20,5 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 28 Prozent im Vergleich zum bisherigen Spitzenjahr 2021 entspricht. Der Nettogewinn nach Steuern aus fortgeführten Aktivitäten belief sich auf 14,8 Milliarden Euro, ein Plus von 34 Prozent gegenüber 2021. Die ungewöhnlich hohen Dividendenauszahlungen flossen hauptsächlich an chinesische Großaktionäre wie die BAIC Group und Li Shufu, die zusammen etwa ein Fünftel der Dividenden erhielten. Institutionelle Investoren erhielten weitere 47,37 Prozent der Dividenden, während die Beschäftigten von Mercedes-Benz einen vergleichsweise geringen Anteil erhielten.

Lohn- und Gehaltsabschläge für die Beschäftigten

Die Beschäftigten von Mercedes-Benz haben maßgeblich zur Wertschöpfung des Unternehmens beigetragen, erhielten jedoch nur etwa die Hälfte dieser Wertschöpfung als Lohn und Gehalt. Im Jahr 2022 erhielten die Beschäftigten etwa 53 Prozent der Wertschöpfung, während die Kapitalseite etwa 47 Prozent erhielt. Dies bedeutet, dass von je 100 Euro Wertschöpfung, die die Beschäftigten erarbeiteten, sie nur 53 Euro erhielten, während die restlichen 47 Euro an die Aktionäre flossen. Dieser Lohnabzug zugunsten der Aktionäre ist jedoch nicht die Regel und die beiden Jahre 2021 und 2022 waren Ausnahmejahre. In der Vergangenheit erhielten die Beschäftigten bei Daimler in der Regel einen höheren Anteil an der Wertschöpfung

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