Beginn der Streiks in der Automobilindustrie der USA

Arbeitsniederlegungen in der US-Automobilindustrie

Die Gewerkschaftsführung hat beschlossen, vorerst nur in drei Werken Streiks abzuhalten, obwohl die Basis einen größeren Druck ausübt. Die Gewerkschaft „United Auto Workers“ (UAW) forderte eine Einkommenserhöhung von 36 Prozent über vier Jahre, während die Konzerne nur bis zu 20 Prozent über viereinhalb Jahre anboten. Nach Ablauf einer Frist hat die UAW den Beginn eines Streiks in drei Autowerken bekannt gegeben, die zu den „Big Three“ der US-Automobilindustrie gehören. Die Streiks sind entscheidend für die Produktion einiger der profitabelsten Fahrzeuge der Unternehmen.

Unzufriedenheit und Widerstand gegen die Gewerkschaftsführung

Die Entscheidung der UAW, den Streik auf nur drei Fabriken zu beschränken, stößt auf Unmut und Wut bei den Arbeitern. Die UAW-Führung versucht, unabhängige Aktionen der Arbeiter zu verhindern und zwingt sie sogar zum Arbeiten, wenn ihr Ortsverband nicht zum Streik aufgerufen hat. Viele Arbeiter reagieren mit Ärger auf diese Linie der Gewerkschaftsbürokratie. Die Entscheidung der UAW-Führung steht im Widerspruch zum klaren Willen der Arbeiter, die mit überwältigender Mehrheit für den Streik gestimmt haben.

Klassenkampf und die Rolle der Gewerkschaftsführung

Die UAW-Führung versucht, den Streik möglichst begrenzt zu halten, um Streikgelder zu sparen und der Regierung von Joe Biden nicht zu schaden. Die US-Arbeiterklasse ist jedoch unzufrieden und die Gesellschaft stark polarisiert. Eine kämpferische Arbeiterbewegung in den USA ist ein wichtiger Verbündeter für Befreiungsbewegungen weltweit. Unter dem Corona-Regime waren Grundrechte und Klassenkampfaktivitäten eingeschränkt, aber ab 2022 nahmen die Streiks wieder zu. Die Gewerkschaftsführungen wollten einer Regierung der Demokratischen Partei nicht übermäßig schaden, aber die Arbeiter setzen sich vermehrt für ihre Interessen ein

Original Artikel Teaser

Streiks in US-Automobilindustrie beginnen

Die Gewerkschaftsführung hat die Arbeitsniederlegungen vorerst auf drei Werke beschränkt. Doch der Druck der Basis ist groß. Die Gewerkschaft „United Auto Workers“ (UAW) mit rund 150.000 Mitgliedern forderte in den Verhandlungen eine Erhöhung der Einkommen um 36 Prozent über vier Jahre verteilt. Die Konzerne waren zu Zuwächsen von bis zu 20 Prozent über eine Laufzeit von viereinhalb Jahren bereit. Für die UAW waren die Angebote angesichts der hohen Inflation und der riesigen Gewinne der Unternehmen unzureichend. Nach dem Ablauf einer Frist um Mitternacht hat die UAW den Beginn eines Streiks in drei Autowerken in den USA bekannt gegeben. Die Arbeitsniederlegung betrifft die „Big Three“ der US-Automobilindustrie, nämlich General Motors, Stellantis und Ford. Die Streiks finden im Bronco-Montagewerk von Ford in

Details zu Streiks in US-Automobilindustrie beginnen