US-Autowerker streiken und erhalten Unterstützung von Biden

Arbeiter bei den „Big Three“ Automobilherstellern traten am Freitag in einem bisher noch nie dagewesenen koordinierten Vorgehen in den Streik, um Gehaltserhöhungen zu fordern. Sie erhielten starke Unterstützung von Präsident Joe Biden, dessen pro-gewerkschaftliche Haltung für seine Wiederwahlhoffnungen im Jahr 2024 entscheidend ist. Ein dramatischer Ausstand – beobachtet vor einem Ford-Werk in der Nähe von Detroit mit lautem Gehupe und Jubel bei der Ankunft des Führers der United Auto Workers – folgte auf einen gescheiterten letzten Versuch von General Motors, Ford und Stellantis, eine Vereinbarung vor der späten Frist am Donnerstag zu erzielen. Nur etwa 12.700 der 150.000 von der UAW vertretenen Arbeiter sind im Streik. Die Entscheidung der Mitarbeiter der konkurrierenden Unternehmen, sich zu koordinieren, sendete jedoch eine starke Botschaft in ihrem Kampf um Gehaltserhöhungen von 40 Prozent. Die Störung in diesem wichtigen Sektor, der ikonische Marken wie Jeep betrifft, bedroht die US-Wirtschaft in einer Phase starken Wachstums und inflationsbedingtem Druck. Laut der Alliance for Automotive Innovation trägt der Automobilsektor und seine unterstützenden Industrien jedes Jahr eine Billion Dollar zur US-Wirtschaft bei, oder etwa fünf Prozent des BIP, und beschäftigt rund 10 Millionen Menschen. Aber Biden, der sich selbst als großer Unterstützer der Gewerkschaften positioniert hat, unterstützte die Streikenden und sagte, er verstehe ihre „Frustration“. Biden sagte in einer Live-Fernsehsendung aus dem Weißen Haus, dass die Arbeiter nicht von den enormen Unternehmensgewinnen profitieren konnten, die allein im ersten Halbjahr 2023 mehr als 20 Milliarden Dollar für die drei Giganten betrugen. „Diese Rekordgewinne wurden nicht gerecht geteilt“, sagte Biden. „Die Unternehmen haben einige bedeutende Angebote gemacht, aber ich glaube, sie sollten weiter gehen, um sicherzustellen, dass Rekordgewinne der Unternehmen auch Rekordverträge für die UAW bedeuten.“ Er sagte, er schicke zwei Vertreter nach Detroit, um bei den Verhandlungen zu helfen. Die mächtige UAW hat sich bisher zurückgehalten, Bidens Wiederwahlkampagne 2024 zu unterstützen. – Ausweitung des Streiks droht – UAW-Präsident Shawn Fain sagte kurz vor Beginn des Streiks: „Heute Abend werden wir zum ersten Mal in unserer Geschichte alle drei der Big Three gleichzeitig bestreiken.“ Fain sagte, die Gewerkschaft werde in einem Werk bei jedem Unternehmen streiken: einer GM-Fabrik in Wentzville, Missouri; einer Stellantis-Einrichtung in Toledo, Ohio; und einem Ford-Werk in Wayne, Michigan, jedoch nur in der Endmontage und Lackierung. „Morgen erwarten wir am Verhandlungstisch zu sein. Alle drei Unternehmen haben ein umfassendes Gegenangebot von unserer Gewerkschaft erhalten, und wir warten auf ihre Antwort“, sagte Fain. „Sie fangen es richtig an“, sagte Rachel Judd, die sich an der nächtlichen Kundgebung in Wayne beteiligte. Judd arbeitet in der benachbarten Ford-Anlage in Livonia. „Wenn die Verhandlungen nicht weiter vorankommen, werden weitere Werke hinzugefügt“, sagte sie. – Große Gehaltserhöhung angestrebt – Viele Stundenarbeiter sagen, dass die Auto-Giganten deutlich bessere Pakete schnüren müssen, um die aus ihrer Sicht mageren Löhne und die Kürzungen der Leistungen nach der Finanzkrise von 2008 auszugleichen, als sowohl GM als auch Chrysler, heute Teil von Stellantis, Insolvenzreorganisationen durchliefen. „Dieses Unternehmen hat jahrelang Geld mit uns verdient“, sagte Paul Sievert, der seit 29 Jahren im Ford-Werk in Wayne arbeitet. „Ich denke, es ist an der Zeit, dass wir etwas zurückbekommen.“ Streitpunkte sind auch die Erhöhung von Löhnen und Leistungen für junge Mitarbeiter, um das Niveau erfahrenerer Arbeiter zu erreichen, die derzeit einen Höchstsatz von rund 32 US-Dollar pro Stunde verdienen. General Motors erhöhte am Donnerstag sein Angebot und hob eine vorgeschlagene Lohnerhöhung auf 20 Prozent an. Das Unternehmen hatte zuvor eine 18-prozentige Erhöhung vorgeschlagen, so die UAW. In einer Erklärung vom Freitag sagte GM, es werde „weiterhin in gutem Glauben mit der Gewerkschaft verhandeln, um so schnell wie möglich eine Einigung zu erzielen.“ Auf der Streiklinie vor dem Ford-Werk in Wayne, Michigan, sagte Sofus Nielson, der dort seit 15 Jahren arbeitet, dass Anfangsgehälter nicht mehr ausreichend seien. „Es gibt keine Zukunft für Menschen, die Familien gründen oder junge Kinder haben oder Menschen, die ein Kind haben und hier anfangen, 16 US-Dollar pro Stunde zu verdienen“, sagte er

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US auto workers strike, winning support from Biden

Workers at the “Big Three” auto manufacturers went on strike Friday in a first-ever coordinated action to demand pay raises, winning strong support from President Joe Biden whose pro-union stand is crucial to his 2024 re-election hopes. A dramatic walkout — observed outside a Detroit-area Ford plant with rowdy honking and cheers at the arrival of the United Auto Workers’ leader — followed a failed last-minute push by General Motors, Ford and Stellantis to produce an agreement before the deadline late Thursday. Only about 12,700 of the 150,000 workers represented by the UAW are on strike. However, the decision by the rival companies’ employees to coordinate sent a powerful message in their battle for pay increases of 40 percent. The

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