Kemi Badenoch: Wir können uns nicht selbst in den Ruin treiben, um Netto-Null zu erreichen

Im Interview mit der Sunday Times betont die Staatssekretärin für Wirtschaft und Handel, Kemi Badenoch, die Notwendigkeit, bis 2050 Netto-Null zu erreichen, auf eine nachhaltige Weise und ohne die am stärksten gefährdeten Menschen in der Gesellschaft unfair zu belasten. Hier ist ein Auszug: Hinter den Kulissen hat sie mehrere Monate damit verbracht, Sunak und Jeremy Hunt, den Kanzler, zu überreden, die Vorschrift für emissionsfreie Fahrzeuge zu verzögern, die bis zum nächsten Jahr mindestens 22% der Verkäufe aller Automarken als elektrisch vorschreibt und bis 2030 auf 80% steigen wird. Obwohl Sunak beschlossen hat, diese Politik fortzusetzen, wird seine allgemeine Zurückhaltung bei Netto-Null-Maßnahmen im letzten Monat als Sieg unter Badenochs Verbündeten angesehen. Mit dem stärksten Hinweis bisher, dass sie bereit ist, das Ziel von Netto-Null bis 2050 zu verschieben, wenn die Kosten der mehrere Billionen Pfund teuren Politik weiter steigen, sagte Badenoch: „Wir haben immer noch die Ambition, bis 2050 Netto-Null zu erreichen, aber wir müssen bedenken, dass wir nur 1% der weltweiten Emissionen ausmachen. Wenn wir uns dabei selbst in den Bankrott treiben, werden wir Netto-Null nicht erreichen. Wir werden auch in einer schlechteren Position sein, um den Klimawandel anzugehen. Das Ziel hilft uns also, uns zu konzentrieren – aber es geht eigentlich darum, wie wir dies auf eine nachhaltige Weise tun, die so entscheidend ist.“ Sie fügte hinzu: „Wir wollen es so tun, dass jeder das Gefühl hat, dass er seine Zustimmung dazu gegeben hat und dass es nicht auf dem Rücken der Ärmsten in der Gesellschaft geschieht und nicht auf eine Weise, die dem Land schadet.“ In Bezug auf die Bedenken von Umweltaktivisten über die Entscheidung der britischen Öl- und Gasregulierungsbehörde, das Rosebank-Öl- und Gasfeld in der Nordsee freizugeben, sagte Badenoch: „Wir streben Netto-Null an, nicht absolute Null. Viele [Umweltschützer] denken, dass wir von absoluter Null sprechen. Sie denken also, dass die Eröffnung eines Ölfeldes bedeutet, dass wir die Ziele nicht erreichen werden. „Wir haben nie gesagt, dass wir nie wieder Kohlenstoff ausstoßen werden. Selbst das unabhängige Klimaschutzkomitee hat gesagt, dass wir bis 2050 immer noch fossile Brennstoffe nutzen müssen. Also sollten wir die Ressourcen nutzen, die wir in diesem Land haben, anstatt das zu tun, was andere tun: sich auf russisches Gas zu verlassen.“ Lohnt sich, vollständig zu lesen.

Netto-Null bis 2050: Nachhaltigkeit und Schutz der Schwächsten

Im Interview mit der Sunday Times betont die Staatssekretärin für Wirtschaft und Handel, Kemi Badenoch, die Notwendigkeit, bis 2050 Netto-Null zu erreichen, auf eine nachhaltige Weise und ohne die am stärksten gefährdeten Menschen in der Gesellschaft unfair zu belasten.

Verzögerung der Vorschrift für emissionsfreie Fahrzeuge

Hinter den Kulissen hat Badenoch mehrere Monate damit verbracht, den Kanzler Rishi Sunak und Jeremy Hunt zu überreden, die Vorschrift für emissionsfreie Fahrzeuge zu verzögern. Obwohl Sunak beschlossen hat, diese Politik fortzusetzen, wird seine allgemeine Zurückhaltung bei Netto-Null-Maßnahmen im letzten Monat als Sieg unter Badenochs Verbündeten angesehen.

Ausbeutung der Ressourcen im eigenen Land

Badenoch verteidigt die Entscheidung der britischen Öl- und Gasregulierungsbehörde, das Rosebank-Öl- und Gasfeld in der Nordsee freizugeben. Sie betont, dass das Ziel Netto-Null ist und nicht absolute Null. Die Nutzung fossiler Brennstoffe bis 2050 sei laut dem unabhängigen Klimaschutzkomitee weiterhin notwendig. Badenoch plädiert dafür, die Ressourcen im eigenen Land zu nutzen, anstatt sich auf russisches Gas zu verlassen

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Kemi Badenoch: We Can’t Bankrupt Ourselves Getting to Net Zero

In an interview for the Sunday Times, the Secretary of State for Business and Trade, Kemi Badenoch, emphasises the need to reach Net Zero by 2050 in a way that’s sustainable and doesn’t unfairly burden the most vulnerable in society. Here’s an excerpt: Behind the scenes, she spent several months lobbying Sunak and Jeremy Hunt, the Chancellor, to delay the zero-emission vehicle mandate, which will require at least 22% of sales of any make of car to be electric by next year, rising to 80% by 2030. While Sunak has decided to press ahead with this policy, his wider rowing back of Net Zero measures last month is seen as a victory among Badenoch’s allies. Giving the strongest hint yet

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