Rückkehr nach Bosnien und Herzegowina: Mit dem Bus durch die Republika Srpska

Dies ist der fünfte Teil einer Serie über Bosnien-Herzegowina, dreißig Jahre nach dem Bürgerkrieg. Der Busbahnhof in Banja Luka, der Hauptstadt der Republika Srpska, einem Bestandteil von Bosnien-Herzegowina, einst eine Region Jugoslawiens. Banja Luka ist weitgehend von Europa abgeschnitten, mit wenigen Flügen, Zügen und internationalen Bussen. Foto: Matthew Stevenson. Ursprünglich hatte ich geplant, einen lokalen Bus von Jasenovac nach Banja Luka, der Hauptstadt der Republika Srpska innerhalb der Bosnischen Föderation, zu nehmen, aber es erwies sich als unmöglich. Die nächstgrößere Stadt zu Jasenovac ist Gradiška, wo es ebenfalls ein Konzentrationslager gab, aber ich hatte keine Möglichkeit dorthin zu gelangen und der einzige Bus nach Banja Luka fuhr am frühen Abend. Gegen meine Instinkte überlegte ich, per Anhalter zu fahren, aber es gab keine Hauptstraße in die Hauptstadt, nur eine Reihe von Nebenstraßen, und ich habe das Gefühl, dass ich zu alt für das Trampen bin. Am Ende erfuhr eine Reisefreundin von meinem Dilemma in einer unserer E-Mails und sie buchte freundlicherweise ein Auto, das mich für 40 Dollar am Jasenovac-Denkmal abholte und mich zu meinem Hotel in Banja Luka fuhr. Mit dem Auto nach Banja Luka Der Fahrer wartete auf mich, als ich von meinem Spaziergang durch die Geisterstadt zurückkam. Er sagte, er habe nicht lange gewartet, und sobald er einige Dinge auf dem Vordersitz sortiert hatte, fuhren wir nach Banja Luka. Ich hatte gedacht, er würde die Route über den Grenzübergang in Stara Gradiška nehmen, wo es ein weiteres Konzentrationslager gab, ähnlich wie Jasenovac. Stattdessen überquerten wir den Fluss Sava sofort auf einer Brücke in der Nähe des Museums und fuhren auf Nebenstraßen durch Bosnien, bis wir eine neue geteilte Autobahn für den letzten Teil der 80 km langen Fahrt nach Banja Luka erreichten. Auf dem Weg durchquerte ich Dörfer und sah orthodoxe Kirchen, Minarette und katholische Kapellen, alle in unmittelbarer Nähe zueinander, und während der Fahrt sprach der Fahrer frei über seine Zeit als Soldat im Krieg. Er begann zu sagen: „Ich fühle mich nie wohl, wenn ich nach Kroatien fahre, und ich bin immer froh, wenn ich gehe.“ Daraus schloss ich, dass er entweder für die Muslime in Bosnien oder für die Republika Srpska gekämpft hatte, aber je mehr er sprach, desto klarer wurde, dass er für die Serben gekämpft hatte, da er immer wieder von der ethnischen Säuberung von Zehntausenden von serbischen Ethnien aus der Krajina sprach, der Grenzregion zwischen dem heutigen Kroatien und der bosnischen Föderation. Die Krajina-Serben Ursprünglich wurden Serben in diese Länder gebracht, um das Habsburgerreich vor den Eingriffen des Osmanischen Reiches zu schützen. Später umging Tito mögliche Konflikte mit einer großen serbischen Minderheit in Ostkroatien, indem er Änderungen an der jugoslawischen Verfassung vornahm, die Minderheitenrechte für benachteiligte Gemeinschaften in der gesamten Föderation gewährten. Mit der Unabhängigkeitserklärung Kroatiens im Jahr 1992 wurden die sogenannten Krajina-Serben zu einem verlorenen Stamm ohne Land, und sie blieben bis zur Unterstützung der Vereinigten Staaten für eine große kroatische Offensive, Operation Storm, die die Krajina von ihrer serbischen Bevölkerung säuberte, in Niemandsland. Es war die größte ethnische Säuberung des jugoslawischen Bürgerkriegs und war nur mit amerikanischer Unterstützung möglich. Mein Fahrer war einer der Fußsoldaten, die die verbannten Serben auf ihrem Rückzug in die Republika Srpska begleiteten. Die letzten Tage Jugoslawiens Banja Luka hat eine ruhige, gedämpfte Atmosphäre – man könnte es die „letzten Tage Jugoslawiens“ nennen -, aber ich habe es immer genossen, dort auf meinen Reisen Halt zu machen, vielleicht weil ich mich nicht mit jemandem aus der Regierung auseinandersetzen muss, die Bosnien-Herzegowina ständig mit Auflösung bedroht. Ich übernachtete im Palace Hotel, das abgesehen davon, dass es im Speisesaal das Rauchen erlaubt, perfekt für einen kurzen Besuch ist. Ich aß die lokale Gerstensuppe und trank einen kroatischen Weißwein (überrascht, ihn auf der Speisekarte zu finden), und am nächsten Morgen war ich um 8 Uhr in der Nationalbibliothek, als sie öffnete. Eine der vielen traurigen Realitäten über Bosnien-Herzegowina ist, dass es zwei nationale Institutionen hat, darunter auch seine Bibliothek. Es gibt eine serbische Nationalbibliothek in Banja Luka und eine muslimisch-kroatische Nationalbibliothek in Sarajevo, und soweit ich das beurteilen kann, sprechen die Mitarbeiter beider Bibli

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Return to Bosnia-Herzegovina: By Bus Across the Republika Srpska

This is the fifth part in a series about Bosnia-Herzegovina thirty years after its civil wars. The bus station in Banja Luka, the capital of Republika Srpska, a component of Bosnia-Herzegovina, once a region of Yugoslavia. Banja Luka is largely cut off from Europe, with few flights, trains, and international buses. Photo: Matthew Stevenson. I had planned on taking a local bus from Jasenovac to Banja Luka, the capital of the Republika Srpska within the Bosnia Federation, but it proved impossible. The closest larger town to Jasenovac is Gradiška, where there had also been a concentration camp, but I had no way to get there and then the only bus to Banja Luka was in the early evening. Against my

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