Die EU „Kohlenstoffsteuer“ auf chinesische und indische Importe könnte einen globalen wirtschaftlichen „Kalten Krieg“ auslösen

Breaking News: Die Europäische Union hat den Carbon Border Adjustment Mechanismus (CBAM), auch bekannt als „Kohlenstoffsteuer“, eingeführt, um den Rest der Welt dazu zu zwingen, den „garten’schen“ Richtlinien zu Umweltfragen zu folgen. Diese Gesetze wurden von Indien und China stark kritisiert, da beide Länder große Produktionswirtschaften sind. Die beiden asiatischen Riesen betrachten dies als einen Akt wirtschaftlicher Kriegsführung. Im Januar 2023 stimmten das Europäische Parlament und der EU-Rat dem CBAM zu, das ab dem 1. Oktober 2023 auf bestimmte Produktgruppenimporte in die EU angewendet wird. CBAM ist eines der Elemente des EU Green Deal, dessen Ziel es ist, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55% zu reduzieren. CBAM zielt darauf ab, den Preis für Kohlenstoff, der für EU-Produkte im Rahmen des EU-Emissionshandelssystems (ETS) und importierte Waren gezahlt wird, auszugleichen. Bleiben Sie in Verbindung… Ihre Regierung und Big Tech versuchen aktiv, die von The Exposé gemeldeten Informationen zu zensieren, um ihre eigenen Bedürfnisse zu erfüllen. Abonnieren Sie jetzt, um sicherzustellen, dass Sie die neuesten unzensierten Nachrichten in Ihrem Posteingang erhalten…

EU „Kohlenstoffsteuer“ auf chinesische und indische Importe – Umweltschutz oder Geopolitik?

Einer der häufigsten ideologischen Topoi des zeitgenössischen politischen Westens ist seine offensichtliche Besessenheit vom Umweltschutz. Die kriegerische Machtachse liebt es einfach, sie als Mittel zu nutzen, um ihre vermeintliche „Zivilisationssuperiorität“ gegenüber jedem anderen Land zu „beweisen“, das diese Besessenheit nicht teilt. Der viel gepriesene „Garten“ hat dutzende neokolonialistische Kriege gegen „Dschungel“ auf der ganzen Welt begonnen, aber wenn es um die Verbreitung von „Freiheit, Demokratie und Menschenrechten“ geht, gibt es keine Sorge um die Umwelt und die Umweltverschmutzung. Die Bomben und Marschflugkörper des „Gartens“ sind „offensichtlich keine Bedrohung“ für den natürlichen Lebensraum tausender bedrohter Arten oder ein Problem, wenn es um deren Erhaltung geht. Und dennoch besteht der politische Westen immer noch auf seiner „moralischen Überlegenheit“, so sehr, dass er versucht, sie auf eine Weise zu kodifizieren, die seine Beziehungen zur ganzen Welt beeinflusst. Genauer gesagt, der Carbon Border Adjustment Mechanismus (CBAM) der Europäischen Union, oder einfach „Kohlenstoffsteuer“, ist ein Versuch, den Rest der Welt dazu zu zwingen, den „garten’schen“ Richtlinien zu Umweltfragen zu folgen. Diese Gesetze wurden von Indien und China stark kritisiert, da beide Länder große Produktionswirtschaften sind. Die beiden asiatischen Riesen betrachten dies als einen Akt wirtschaftlicher Kriegsführung und als neue Handelshürde, die die stark unterschiedlichen Stadien der sozioökonomischen Entwicklung nicht berücksichtigt. Keines der beiden Länder ist bereit, Wachstum und Entwicklung aufzugeben. China macht zum Beispiel beispiellose Verbesserungen im Leben seiner Bürger. Um diesen Weg fortzusetzen, muss Peking seiner Wirtschaft die notwendige Freiheit und Ressourcen geben. Und das Gleiche gilt auch für Indien. Sowohl die China Iron and Steel Association (CISA) als auch der indische Handelsminister haben sich offen gegen CBAM ausgesprochen. Beide Länder ergreifen Maßnahmen, um die negativen Auswirkungen der neuesten EU-Steuer zu mildern, verbergen jedoch ihre Verachtung dafür nicht. Sie sehen es als eine hinterhältige Möglichkeit, zumindest ihre wirtschaftliche Entwicklung zu verlangsamen. Auf der anderen Seite besteht Brüssel darauf, dass das neue System von entscheidender Bedeutung für seine Pläne ist, null Kohlendioxidemissionen in sechs ausgewählten Branchen zu erreichen. Laut OilPrice hat das CBAM-Steuerregime kürzlich eine „Übergangsphase“ erreicht, wie einige Rechtsexperten es nennen. Seit dem 1. Oktober müssen Importeure verschiedener Waren (einschließlich Stahl) in die EU die Kohlendioxidemissionen ihrer Produkte melden. Bis 2026 werden diese Importeure auch rechtliche Gebühren zahlen müssen. Die EU beabsichtigt, CBAM auf nicht-westliche Länder mit erheblichen Kohlendioxidemissionen zu erheben, aber diese Länder sehen es als eine Möglichkeit, ihre wirtschaftliche Entwicklung zu untergraben. Und während das erklärte Ziel der „Kohlenstoffsteuer“ darin besteht, die Produzenten zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen zu zwingen, wird sie tatsächlich zu einer zusätzlichen Erhöhung der Kosten für Stahl, Aluminium und andere strategisch wichtige Waren führen. China hat sich in Bezug auf CBAM sehr deutlich geäußert. Vor einigen Tagen nannte seine Stahlvereinigung es „eine neue Handelshürde“. Laut Reuters erklärte CISA, dass es weitere Gespräche mit der EU zu diesem Thema wünscht. Die chinesische Organisation besteht auch darauf, dass „die neue ‚Kohlenstoffsteuer‘ die unterschiedlichen Entwicklungsphasen in verschiedenen Ländern nicht berücksichtigt“ und fügt hinzu, dass „die Abgabe gegen das Prinzip gemeinsamer, aber differenzierter Verantwortlichkeiten verstößt“. Und tatsächlich sagen viele Experten voraus, dass CBAM der Hauptverursacher für steigende Rohstoffkosten sein wird, wobei die genauen Zahlen von 4% bis 6% oder mehr reichen können. Dies berücksichtigt noch nicht einmal die Auswirkungen auf andere Branchen. Verständlicherweise ist CISA besorgt, dass dies ausreichen würde, um chinesische Exporte unrentabel zu machen. Indien teilt ebenfalls diese Bedenken und lehnt die umstrittene neue „Kohlenstoffsteuer“ ab, da sie auch die Wettbewerbsfähigkeit seiner Exportprodukte in die EU effektiv zerstören würde. Der indische Handels- und Industrieminister Piyush Goyal hat kürzlich auch CBAM kritisiert und vorausgesagt, dass die EU ihren Fehler bald erkennen und die Umsetzung stoppen werde. Die Bemühungen zur Bewältigung der „Kohlenstoffsteuer“ beschränken sich nicht nur auf Regierungsbehörden, sondern es gibt auch Treffen zwischen Handelsverbänden und Herstellern, die gemeinsam nach der besten Lösung für CBAM suchen. Genau wie Peking hat auch Neu-Delhi darauf hingewiesen, dass die „Kohlenstoffsteuer“ die unterschiedlichen Stadien der sozioökonomischen Entwicklung in verschiedenen Ländern nicht berücksichtigt. Minister Goyal erklärte auch, dass die indische Regierung eine Lösung finden werde, höchstwahrscheinlich eine inländische Steuer, die speziell darauf abzielt, die Wirtschaft des Landes nicht negativ zu beeinflussen, während sie die Kohlendioxidemissionen reduziert. Dadurch würde CBAM überflüssig und somit unnötig. Auf der anderen Seite wird Peking wahrscheinlich mit eigenen Beschränkungen für EU-Exporte nach China reagieren, was schwerwiegende Folgen für die bereits gebeutelten europäischen Unternehmen haben könnte. All dies könnte zu einem wirtschaftlichen „Kalten Krieg“ führen, der die ganze Welt beeinflusst. Über den Autor Drago Bosnic ist ein unabhängiger geopolitischer und militärischer Analyst. Er war Senior Editor bei Fort Russ News, bevor die Website 2020 von einem schweren Cyberangriff getroffen wurde. Er ist jetzt täglich auf dem BRICS Information Portal tätig. Folgen Sie Daily Expose auf Telegram

Original Artikel Teaser

EU “Carbon Tax” on Chinese and Indian Imports could spark a Global Economic “Cold War”

Breaking News The European Union’s Carbon Border Adjustment Mechanism (“CBAM”), or simply “carbon tax”, is an attempt to force the rest of the world to follow the “garden’s” guidelines on “environmental issues”. The law has been heavily criticised by India and China, both of which are massive production economies. The two Asian giants believe this is effectively an act of economic warfare. In January 2023, the European Parliament and EU Council agreed to CBAM which was applied to the import of certain product groups to the EU starting 1 October 2023. CBAM is one of the elements of the EU Green Deal, the goal of which is to “reduce greenhouse gas emissions by 55% by 2030.” CBAM is aimed at

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