U.S.-China Auslöschungsereignis knapp verhindert

Fotografiequelle: Offizielle Navy-Seite – Public Domain
Am 24. Oktober waren wir Menschen nur zehn Fuß von der Auslöschung entfernt. Das war, als der Dritte Weltkrieg fast ausgebrochen wäre, aufgrund einer beinahe Kollision zwischen amerikanischen und chinesischen Kriegsflugzeugen über dem Südchinesischen Meer. Die US-amerikanischen Medien waren schnell dabei, Peking für die „gefährlichen Manöver“ des chinesischen Piloten verantwortlich zu machen, aber solche Vorwürfe werfen die Frage auf: Was zum Teufel haben amerikanische Kampfjets dort in der Nähe des chinesischen Luftraums zu suchen, achttausend Meilen von den US-Grenzen entfernt? Ihre bloße Anwesenheit ist eine Provokation, sprich militärische Aggression. Es könnte leicht einen Krieg und damit einen nuklearen Armageddon auslösen. Und dieser erste Schritt, einen Krieg zu beginnen, ist fast passiert. Der chinesische Kampfpilot hat „auf unsichere und unprofessionelle Weise in unkontrolliert überhöhter Geschwindigkeit gehandelt, ist unter dem US-Flugzeug geflogen und hat es in Gefahr gebracht, beide Flugzeuge hätten kollidieren können“, zitierte CNN am 27. Oktober das US-Indo-Pazifik-Kommando. Und diese beinahe Katastrophe steht im Zusammenhang mit anderen. Das chinesische Verteidigungsministerium beschuldigte die „USS Ralph Johnson“, am 19. August eine „Nahaufnahme Belästigung“ gegenüber einer chinesischen Marineeinheit durchgeführt zu haben, die im Südchinesischen Meer routinemäßiges Training durchführte. Es braucht also zwei, um einen aggressiven militärischen Schritt zu machen. In Bezug auf die Beinahe-Kollision im Oktober sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao Nong: „US-Kampfjets, die bis vor unsere Haustür kommen, sind die eigentliche Ursache für Risiken in der Luft- und Seefahrt.“ Auf diplomatischer Ebene gab es jedoch in letzter Zeit einige gute Nachrichten in Bezug auf die frostigen Nicht-Beziehungen zwischen Amerika und China. Ein Treffen zwischen dem chinesischen Führer Xi Jinping und dem US-Präsidenten Joe Biden, das ein Jahr lang hin und her ging, war für den 15. November geplant. Ergebnisse sind unter anderem die Regulierung von Fentanyl und die militärische Kommunikation, obwohl alles durch Bidens idiotische Beleidigungen gegenüber Xi nach dem Treffen getrübt wurde. Trotzdem war dieses Treffen der beiden Präsidenten am Rande des Gipfels der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft in San Francisco eine ausgezeichnete Nachricht und überstrahlte den Gipfel selbst. Die verspätete diplomatische Annäherung folgt vielen hochrangigen Treffen zwischen den beiden mächtigsten Staaten der Welt und insbesondere der Wiederaufnahme der Verteidigungskontakte Ende Oktober. Wenn sich chinesische und amerikanische Generäle wieder verständigen können, besteht vielleicht noch Hoffnung für unsere Spezies. Aber das Pentagon hat immer noch seine Beschwerden. „Seit Herbst 2021 haben wir mehr als 180 solcher Vorfälle gesehen“, sagte Pentagon-Beamter Ely Ratner in Bezug auf das Flugzeugchaos im Oktober. In der Zwischenzeit konnte US-Verteidigungsminister Lloyd Austin seinen chinesischen Amtskollegen, den ehemaligen Verteidigungsminister Li Shangfu, monatelang nicht telefonisch erreichen – aufgrund der selbstmörderischen Sanktionen Washingtons gegen Li gab es also lange Zeit keinen militärischen Dialog zwischen diesen beiden Nationen. „Peking hat die Kommunikation abgebrochen, nachdem die damalige Sprecherin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, im vergangenen Jahr Taiwan besucht hatte und die chinesischen Führer verärgerte.“ Das war das Vermächtnis von Pelosi. Kein Gespräch zwischen den Militärs der beiden Supermächte. Pelosis Arroganz führte dazu, dass Peking eine Eiswand errichtete, die es Washington über ein Jahr und außergewöhnliche diplomatische Bemühungen kostete, zu durchbrechen. Angesichts der Tatsache, dass die USA und China sich häufig über das Südchinesische Meer fast aneinander stoßen, war das eine Rezept für eine Katastrophe. Hoffentlich haben wir jetzt eine Wende geschafft. Denn im Mai kam es zu einer weiteren militärischen Konfrontation. Damals „forderte Peking Washington auf, solche Flüge über das Südchinesische Meer zu beenden“, berichtete NPR am 27. Oktober. Unnötig zu sagen, dass die imperialen Herrscher sich weigerten. China beansprucht das Südchinesische Meer als sein eigenes Hoheitsgewässer, genauso wie die USA den Großteil der Ozeane um ihre Küsten beanspruchen. Glücklicherweise wissen Kanada und Mexiko besser, als in dieser Hinsicht Ärger zu machen. Aber im Südchinesischen Meer, einer sehr belebten Handelsroute, hat Peking „langjährige territoriale Streitigkeiten mit anderen Ländern“. Washington mischt sich nicht nur in diese Konflikte ein, sondern verschlimmert sie auch noch. Nehmen wir den Monat Oktober wieder als Beispiel. Damals „stieß ein chinesisches Küstenwachschiff und ein begleitendes Schiff mit einem philippinischen Küstenwachschiff und einem militärischen Versorgungsschiff an einem umstrittenen Riff in der Wasserstraße zusammen.“ Daraufhin verkündete Joe „Wenn du nicht weiter weißt, nenn den anderen einen Diktator“ Biden, dass die USA die Philippinen verteidigen würden, wenn dieser Verbündete angegriffen würde. Natürlich erfreute das Peking nicht, das im Grunde genommen Washington sagte, es solle sich um seine eigenen Angelegenheiten kümmern. Das Problem ist, dass Washington mit einem Ring aus Eisen, d.h. zahlreichen amerikanischen Militärbasen, die Ostküste Chinas umgeben, alles, was dort passiert, zu seiner Angelegenheit gemacht hat. Man hört viel Gerede über „Interessen“ der USA in der Region. Nun, was wäre, wenn China solche sogenannten Interessen im Golf von Mexiko oder im Bereich des Pazifiks zwischen Kalifornien und Hawaii hätte? Hallo? Wir reden hier nur über die USA, das größte und eine der gewalttätigsten Imperien in der Geschichte der Menschheit. Washington würde Peking aus solch engen Bezirken sofort vertreiben und wahrscheinlich auf sehr blutige Weise. NPR hat die Gefahr der beinahe Kollision im Oktober über dem Südchinesischen Meer höflich unterschätzt: „Eine Kollision hätte das Potenzial gehabt, zu einer Eskalation zu führen.“ Also, ähm, einer Konfrontation zwischen zwei nuklearen Supermächten. Ich denke, wir können uns alle einig sein, dass das katastrophal wäre. Wie sich herausstellte, war die beinahe Kollision Ende Oktober nur eine von vielen potenziellen Explosionen des Pulverfasses Washington-Peking. Am 3. November beschwerte sich der US-Vasall, äh, „Verbündete“ Kanada, dass „ein chinesisches Kampfflugzeug Leuchtkugeln vor seinem Militärhubschrauber über den internationalen Gewässern des Südchinesischen Meeres abgefeuert hat“, berichtete die Hindustan Times an diesem Tag. „Major Rob Millen, ein Luftoffizier, sagte CNN, dass das rücksichtslose Verhalten zum Abschuss des Flugzeugs hätte führen können.“ Da ist dieses Wort „rücks

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U.S.-China Extinction-Level Event Narrowly Averted

Photograph Source: Official Navy Page – Public Domain We humans came within ten feet of extinction on October 24. That’s when World War III almost erupted due to a near collision between American and Chinese warplanes over the South China Sea. U.S. corporate media was quick to blame Beijing for the Chinese pilot’s “dangerous maneuvers,” but such accusations beg the question: What in God’s name were American fighter jets doing there, near Chinese airspace, eight thousand miles from U.S. borders in the first place? Their very presence is a provocation, aka military aggression. It could easily ignite war and thence nuclear Armageddon. And that first step, starting a war, is almost what happened. The Chinese fighter jet pilot operated in

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