Whitmer ordnet an, dass alle staatlichen Fahrzeuge zu 100% elektrisch sein müssen, kurz nachdem sie das extrem grüne Energiegesetz unterzeichnet hat

Michiganische Regierungsbehörden müssen bis 2040 zu 100% auf „null Emissionen“ Fahrzeuge (ZEVs) umstellen, gemäß einer von der demokratischen Gouverneurin Gretchen Whitmer unterzeichneten Exekutivanordnung am Dienstag. Whitmers Anordnung verlangt von staatlichen Behörden, den Fuhrpark der Landesregierung von rund 9.000 Fahrzeugen bis 2033 auf Elektrofahrzeuge umzustellen, beginnend mit leichten Fahrzeugen und bis 2040 auf mittelschwere und schwere Fahrzeuge. Die Anordnung der Gouverneurin erfolgte nur eine Woche nachdem sie eines der extremsten grünen Energiegesetze des Landes unterzeichnet hatte, das Energieversorgungsunternehmen verpflichtet, bis Ende des nächsten Jahrzehnts vollständig kohlenstofffreie Energieerzeugung umzustellen. „Michigan ist führend in Sachen Mobilität und Elektrifizierung“, heißt es in Whitmers Exekutivanweisung. „Unsere weltweit führende Automobilindustrie wechselt auf Elektrofahrzeuge und wir ziehen weiterhin Investitionen in Batterien, Halbleiter und saubere Energie aus anderen Staaten und Nationen an. Wir müssen die Zukunft der Mobilität und sauberen Energie nach Michigan bringen, indem wir Projekte gewinnen und mit gutem Beispiel in der Landesregierung vorangehen.“ „Die Umsetzung dieser Maßnahme wird die Nachfrage nach in Michigan hergestellten Elektrofahrzeugen ankurbeln, die Kraftstoff- und Wartungskosten für den Staat senken, da ZEVs wesentlich weniger kosten und die Luft- und Lärmbelastung in unseren Gemeinden reduzieren“, fügte Whitmer in einer Erklärung hinzu. Die Exekutivanordnung enthält keine Details über die Kosten für die Umstellung des gesamten Fuhrparks der Landesregierung auf Elektrofahrzeuge. Ein Bericht des Michigan Department of Technology, Management and Budget aus dem Jahr 2021 besagt, dass die Regierung von Michigan 8.788 Straßenfahrzeuge besitzt, darunter Dutzende von Bussen und Sattelschleppern. Zu den staatlichen Behörden, die von Whitmers Anweisung betroffen sind, gehört auch die Michigan State Police, die Hunderte von Coupés und Limousinen sowie über 1.000 SUVs für die Strafverfolgung verwendet. Staatliche Behörden können Ausnahmen von der Anweisung für bestimmte Fahrzeuge beantragen, müssen jedoch „alternative Emissionsminderungsoptionen einschließlich Hybridfahrzeugen“ anbieten, so Whitmers Pressemitteilung. Der republikanische Fraktionsvorsitzende des Michigan House, Matt Hall, kritisierte Whitmers EV-Anweisung und sagte gegenüber The Daily Wire, dass die EV- und grüne Energiepolitik der Demokraten der Automobilindustrie und den hart arbeitenden Menschen in Michigan schadet. „Joe Bidens und Gretchen Whitmers grüne Energiepläne beschleunigen den Niedergang der Automobilindustrie in Michigan, und die Entscheidung der Gouverneurin, den gesamten Fuhrpark von Michigan durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen, ist nur der neueste Schritt auf diesem zerstörerischen Weg“, sagte Hall. „Die Familien in Michigan haben festgestellt, dass Elektrofahrzeuge für sie zu teuer und unzuverlässig sind, deshalb stehen diese Fahrzeuge nur auf den Autohöfen im ganzen Staat herum.“ Whitmer sagte, der Wechsel zu Elektrofahrzeugen werde den in Michigan ansässigen Autoherstellern helfen, die sich schnell auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umstellen, da die Biden-Regierung amerikanische Automobilunternehmen und Verbraucher dazu drängt, sich mit ihrem Plan zu befassen, dass „50 Prozent aller Neufahrzeugverkäufe bis 2030 elektrisch sein sollen“. Von den fast 9.000 Fahrzeugen, die von staatlichen Behörden in Michigan betrieben werden, sind laut Whitmers Kommunikationsdirektor Bobby Leddy nur drei elektrisch, berichtete The Detroit News. Die Exekutivanweisung der Gouverneurin entspricht ihrem Bestreben, dass die Autohersteller in Michigan Elektrofahrzeuge als Zukunft des Verkehrs akzeptieren. Im Februar kündigte Whitmer Pläne für eine Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Marshall, Michigan, an und sagte, sie werde „voraussichtlich 2.500 gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen“ und „Fords Ziel unterstützen, bis 2026 jährlich zwei Millionen Elektrofahrzeuge herzustellen“. Dieser Plan kam jedoch im September zum Stillstand, als Ford den Bau der Batteriefabrik in Marshall pausierte. Jetzt gibt Ford bekannt, dass es sein Engagement für das Marshall-Werk reduziert, 800 Arbeitsplätze und über 1 Milliarde Dollar einspart. Ford, einer der „Big Three“ Automobilhersteller in Michigan, erhielt kürzlich einen Kredit in Höhe von 9,2 Milliarden Dollar von der Biden-Regierung, um den Bau von drei Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge zu unterstützen – keine davon befindet sich in Michigan – nachdem das Unternehmen prognostiziert hatte, dass die Umstellung auf Elektrofahrzeuge es im Jahr 2023 3 Milliarden Dollar kosten würde. Diese Prognose wurde einige Monate später auf Verluste von 4,5 Milliarden Dollar über Elektrofahrzeuge erhöht, was bedeutet, dass Ford im zweiten Quartal 2023 rund 32.000 Dollar für jedes verkaufte Elektrofahrzeug verloren hat. „Die künstlich beschleunigte Umstellung auf Elektrofahrzeuge durch die Demokraten wird Arbeitsplätze in bestehenden Fabriken in Michigan vernichten“, sagte Hall gegenüber The Daily Wire. „Und ihre Vorschriften für unzuverlässige grüne Energie werden zu höheren Strompreisen für die Hersteller führen – zusätzliche Kosten für die Automobilindustrie in Michigan, die mehr Arbeitsplätze in Michigan töten und mehr Produktion ins Ausland verlagern werden.

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Whitmer Orders All State Government Vehicles To Be 100% Electric Days After Signing Extreme Green Energy Bill

Michigan state government agencies must move to 100% “zero-emission” vehicles (ZEVs) by 2040, per an executive order signed by Democratic Governor Gretchen Whitmer on Tuesday. Whitmer’s order requires state agencies to shift the state government’s fleet of around 9,000 vehicles to electric beginning with light-duty cars by 2033 and moving on to medium- and heavy-duty vehicles by 2040. The governor’s directive came just a week after she signed one of the most extreme green energy bills in the nation, requiring utility providers to transition to completely carbon-free energy generation by the end of the next decade. “Michigan is on the cutting-edge of mobility and electrification,” Whitmer’s executive directive stated . “Our world-leading auto industry is making the switch to electric

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