Wissenschaftler warnen: Sonnenstürme könnten Zugunfälle und Chaos im Schienennetz verursachen

Unübliche Ausbrüche von Sonnenstürmen könnten aufgrund des Auftretens von „starken magnetischen Störungen“ zu Chaos im Schienennetz führen, wie die BBC berichtet. Eine Studie zeigt, dass Sonnenstürme das Schienennetz gefährden und dazu führen können, dass Signale von Rot auf Grün wechseln. Eine an der Lancaster University durchgeführte Forschungsstudie hat herausgefunden, dass diese Weltraumereignisse die elektrischen Systeme des Schienennetzes stören können, was dazu führt, dass Signale von Rot auf Grün wechseln. Großbritannien verfügt über mehr als 50.000 Signalstreckenschaltungen, bei denen das Signal über einen elektrischen Stromkreis zwischen den Schienen gesteuert wird, berichtet Sky News. Laut dem leitenden Forscher Cameron Patterson sollte die Bahnindustrie diese „relativ seltenen“ Stürme ernst nehmen. Network Rail hingegen glaubt, dass das Risiko „sehr gering“ ist. Sonnenstürme treten auf, wenn hochenergetische Teilchen von der Sonne explosiv auf die Erde treffen. Sie haben das Potenzial, Technologie und Stromnetze zu stören, wie ein Sonnensturm, der 1989 in der kanadischen Provinz Quebec einen neunstündigen Stromausfall für Millionen von Menschen verursachte. Laut Cameron zeigt ihre Forschung, dass „Weltraumwetter eine ernsthafte, wenn auch relativ seltene, Gefahr für das Signalsystem der Bahn darstellt, was zu Verzögerungen oder sogar zu kritischeren sicherheitstechnischen Auswirkungen führen könnte“. „Diese Naturgefahr sollte ernst genommen werden. Hochwirkende, niederfrequente Ereignisse sind naturgemäß schwer zu planen, aber sie zu ignorieren ist selten der beste Weg nach vorn.“ Network Rail spielt das Risiko von Sonnenstürmen herunter aufgrund begrenzter Ressourcen Martin Frobisher, Group Safety and Engineering Director von Network Rail, sagte Sky News, dass Sonnenstürme ein „theoretisches Risiko“ seien, das Unternehmen es jedoch für „sehr gering“ halte. „Wir müssen unsere begrenzten Ressourcen auf höher priorisierte Themen wie den Klimawandel und Sicherheitsbedrohungen konzentrieren“, fügte er hinzu. Cameron hat zuvor „rechtsseitige“ Ausfälle untersucht, bei denen das Signal von Grün auf Rot wechselt. Obwohl dies nicht riskant ist, stellen „linksseitige“ Ausfälle, bei denen das Signal von Rot auf Grün wechselt, eine größere Gefahr dar. Die kürzlich in der Zeitschrift Space Weather veröffentlichte Studie zeigt, dass „linksseitige“ Ausfälle bereits bei einer geringeren geomagnetischen Feldstärke auftreten können als „rechtsseitige“ Ausfälle. Dies bedeutet, dass ein weniger intensiver geomagnetischer Sturm eher „linksseitige“ Ausfälle verursachen könnte

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Scientists warn solar storms could cause train accidents, rail network chaos

Uncommon bursts of solar storms might lead to chaos on the rail network due to the emergence of “powerful magnetic disturbances” as cautioned by scientists, BBC reported. Study reveals solar storms threaten rail network chaos, causing signals to change from red to green A research study conducted at Lancaster University discovered that these space events could interfere with the electrical systems of the rail network, causing signals to change from red to green. The UK has over 50,000 signaling track circuits, where the signal is managed through an electrical circuit between the rails, Sky News reported. According to lead researcher Cameron Patterson, the rail industry should take these “relatively rare” storms seriously. On the other hand, Network Rail believes the

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