Wissenschaftler warnen vor Sonnenstürmen, die Zugunfälle und Chaos im Schienennetz verursachen könnten

Unübliche Ausbrüche von Sonnenstürmen könnten aufgrund von „starken magnetischen Störungen“ zu Chaos im Schienennetz führen, wie die BBC berichtet. Eine Studie zeigt, dass Sonnenstürme das Schienennetz gefährden und dazu führen können, dass Signale von Rot auf Grün wechseln. Eine an der Lancaster University durchgeführte Forschungsstudie hat herausgefunden, dass diese Weltraumereignisse die elektrischen Systeme des Schienennetzes stören können, was dazu führt, dass Signale von Rot auf Grün wechseln. Großbritannien verfügt über mehr als 50.000 Signalstrecken, bei denen das Signal über einen elektrischen Kreislauf zwischen den Schienen gesteuert wird, berichtet Sky News. Laut dem leitenden Forscher Cameron Patterson sollte die Bahnindustrie diese „relativ seltenen“ Stürme ernst nehmen. Network Rail hingegen glaubt, dass das Risiko „sehr gering“ ist. Sonnenstürme treten auf, wenn hochenergetische Partikel von der Sonne explosiv auf die Erde treffen. Sie haben das Potenzial, Technologie und Stromnetze zu stören, wie ein Sonnensturm, der 1989 in der kanadischen Provinz Quebec zu einem neunstündigen Stromausfall für Millionen führte. Laut Cameron zeigt ihre Forschung, dass „Weltraumwetter ein ernsthaftes, wenn auch relativ seltenes, Risiko für das Signalsystem der Bahn darstellt, was zu Verzögerungen oder sogar zu kritischeren sicherheitstechnischen Auswirkungen führen könnte“. „Diese natürliche Gefahr muss ernst genommen werden. Hochwirkende, niedrigfrequente Ereignisse sind naturgemäß schwer zu planen, aber sie zu ignorieren ist selten der beste Weg nach vorne.“ Network Rail spielt das Risiko von Sonnenstürmen herunter aufgrund begrenzter Ressourcen Martin Frobisher, Group Safety and Engineering Director von Network Rail, sagte Sky News, dass Sonnenstürme ein „theoretisches Risiko“ seien, das Unternehmen es jedoch für „sehr gering“ halte. „Wir müssen unsere begrenzten Ressourcen auf höher priorisierte Themen wie den Klimawandel und Sicherheitsbedrohungen konzentrieren“, fügte er hinzu. Cameron hat zuvor „rechtsseitige“ Ausfälle untersucht, bei denen das Signal von Grün auf Rot wechselt. Dies ist zwar nicht riskant, aber das Gegenteil, „linksseitige“ Ausfälle, bei denen das Signal von Rot auf Grün wechselt, stellen eine größere Gefahr dar. Die kürzlich in der Zeitschrift Space Weather veröffentlichte Studie zeigt, dass „linksseitige“ Ausfälle bei einer geringeren geoelektrischen Feldstärke auftreten können als „rechtsseitige“ Ausfälle. Dies bedeutet, dass ein weniger intensiver geomagnetischer Sturm eher „linksseitige“ Ausfälle verursachen könnte

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Scientists warn solar storms could cause train accidents, rail network chaos

Uncommon bursts of solar storms might lead to chaos on the rail network due to the emergence of “powerful magnetic disturbances” as cautioned by scientists, BBC reported. Study reveals solar storms threaten rail network chaos, causing signals to change from red to green A research study conducted at Lancaster University discovered that these space events could interfere with the electrical systems of the rail network, causing signals to change from red to green. The UK has over 50,000 signaling track circuits, where the signal is managed through an electrical circuit between the rails, Sky News reported. According to lead researcher Cameron Patterson, the rail industry should take these “relatively rare” storms seriously. On the other hand, Network Rail believes the

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