Fahrer zahlen Hunderte, da sich netto Null Parkgebühren landesweit verbreiten

U.K. Kommunen berechnen Fahrern zunehmend Parkgebühren basierend auf den Fahrzeugemissionen und belasten höher verschmutzende Autos mit höheren Gebühren, was sich unverhältnismäßig auf Menschen mit niedrigerem Einkommen auswirkt. Die Telegraph hat die Geschichte. Fahrer müssen jedes Jahr Hunderte von Pfund bezahlen, um ihre Autos zu parken, da sich neue Netto-Null-Gebühren landesweit verbreiten. Eine Analyse der Telegraph hat ergeben, dass eine von sieben Kommunen Parkgebühren basierend auf den Fahrzeugemissionen erhebt, was dazu führt, dass die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge mit höheren Gebühren belastet werden. Einige Kommunen haben ihre Tarife für Benzinautos im letzten Jahr verdreifacht, während einige Fahrer in diesem Jahr bis zu £110 extra für Jahresgenehmigungen zahlen müssen. Fahrer von Dieselfahrzeugen werden zunehmend ins Visier genommen, da 18 Kommunen separate Zuschläge für diese Fahrzeuge einführen. Die Kommunen argumentieren, dass solche Gebühren erforderlich sind, um die Luftqualität zu verbessern und die Menschen dazu zu ermutigen, nachhaltigere Verkehrsmittel zu nutzen. Die Ausbreitung der Gebühren wurde jedoch von Automobilverbänden kritisiert, die sie als „inherently unfair“ und „inconsistent“ bezeichnet haben. Luke Bodset, ein Sprecher des AA, sagte: „Diese Gebühren diskriminieren Familien, die größere Fahrzeuge benötigen, und bestrafen Menschen mit niedrigerem Einkommen, die sich keine Fahrzeuge mit niedrigeren Emissionen leisten können.“ Der RAC sagte, die Politik „zeuge davon, dass Kommunen versuchen, so viel Geld wie möglich von Fahrern abzuziehen“. Wenn Kommunen Parkgebühren nach Fahrzeugemissionen erheben, basieren die Tarife auf der Größe des Motors eines Fahrers oder auf der Menge an Kohlendioxid, die ein Fahrzeug ausstößt. Kommunen senken auch die Parkpreise für Elektrofahrzeuge. … Londoner Kommunen waren am wahrscheinlichsten, diese Gebühren einzuführen, und laut Antworten haben mindestens 20 der 32 Bezirke der Hauptstadt sie eingeführt. Aber ihr Einsatz hat sich auch in andere Gebiete ausgebreitet, wie Sheffield, Somerset und Sevenoaks, die zu den außerhalb von London gelegenen Behörden gehören, die eine Form von emissionsbasierten Gebühren verwenden. Lesenswert im Ganzen.

U.K. Kommunen erheben zunehmend Parkgebühren basierend auf Fahrzeugemissionen

U.K. Kommunen berechnen Fahrern zunehmend Parkgebühren basierend auf den Fahrzeugemissionen und belasten höher verschmutzende Autos mit höheren Gebühren, was sich unverhältnismäßig auf Menschen mit niedrigerem Einkommen auswirkt. Die Telegraph hat die Geschichte.

Netto-Null-Gebühren verbreiten sich landesweit

Fahrer müssen jedes Jahr Hunderte von Pfund bezahlen, um ihre Autos zu parken, da sich neue Netto-Null-Gebühren landesweit verbreiten. Eine Analyse der Telegraph hat ergeben, dass eine von sieben Kommunen Parkgebühren basierend auf den Fahrzeugemissionen erhebt, was dazu führt, dass die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge mit höheren Gebühren belastet werden. Einige Kommunen haben ihre Tarife für Benzinautos im letzten Jahr verdreifacht, während einige Fahrer in diesem Jahr bis zu £110 extra für Jahresgenehmigungen zahlen müssen.

Kritik an den Gebühren von Automobilverbänden

Die Kommunen argumentieren, dass solche Gebühren erforderlich sind, um die Luftqualität zu verbessern und die Menschen dazu zu ermutigen, nachhaltigere Verkehrsmittel zu nutzen. Die Ausbreitung der Gebühren wurde jedoch von Automobilverbänden kritisiert, die sie als „inherently unfair“ und „inconsistent“ bezeichnet haben. Luke Bodset, ein Sprecher des AA, sagte: „Diese Gebühren diskriminieren Familien, die größere Fahrzeuge benötigen, und bestrafen Menschen mit niedrigerem Einkommen, die sich keine Fahrzeuge mit niedrigeren Emissionen leisten können.“ Der RAC sagte, die Politik „zeuge davon, dass Kommunen versuchen, so viel Geld wie möglich von Fahrern abzuziehen“.

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Drivers Pay Hundreds As Net Zero Parking Charges Spread Nationwide

U.K. councils are increasingly charging drivers for parking based on vehicle emissions, hitting higher-polluting cars with higher fees and disproportionately impacting those with lower incomes. The Telegraph has the story. Drivers are having to fork out hundreds of pounds each year to park their cars as new Net Zero charges spread nationwide. Analysis by the Telegraph has found that one in seven councils charges for parking based on vehicle emissions, which leads to the most polluting vehicles being hit with higher fees. Some councils have tripled their rates for petrol cars in the last year, while some drivers are having to pay as much as £110 extra this year for year-long permits. Drivers of diesel vehicles are being increasingly targeted, with 18 councils

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