Tesla ruft 1,6 Millionen Autos in China zurück, um die Lenkungssoftware zu reparieren

Tesla ruft in China mehr als 1,6 Millionen Elektrofahrzeuge zurück, wie die chinesische Marktregulierungsbehörde am Freitag mitteilte. Dies ist ein weiterer Schlag für das US-Unternehmen, nachdem es in den letzten Tagen von Chinas BYD bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen überholt wurde. Der Rückruf, der auf Probleme mit den Assistenzfunktionen und Türverriegelungssystemen zurückzuführen ist, wird über drahtlose Software-Updates an den Fahrzeugen durchgeführt. China ist ein wichtiger Bestandteil von Teslas globalem Aufbau, sowohl als großer Verbrauchermarkt als auch als Standort einer großen Produktionsstätte in Shanghai.

Die chinesische Marktregulierungsbehörde sagte in einer Online-Erklärung: „Ab sofort werden insgesamt 1.610.105 importierte Model S, Model X und Model 3 sowie inländische Model 3 und Model Y Elektrofahrzeuge mit Produktionsdaten zwischen dem 26. August 2014 und dem 20. Dezember 2023 zurückgerufen.“ Die Behörde warnte, dass bei Fahrzeugen innerhalb des Rückrufbereichs der Fahrer die Assistenzfunktionen falsch verwenden könnte, was das Risiko von Fahrzeugkollisionen erhöht und eine Sicherheitsgefahr darstellt. Der Rückruf betrifft auch 7.538 importierte Tesla-Modelle, die zwischen dem 26. Oktober 2022 und dem 16. November 2023 hergestellt wurden und „ein Problem mit der Türöffnungslogik“ aufweisen.

Tesla hatte bereits 2022 aufgrund eines Defekts am hinteren Motorinverter fast 128.000 Autos in China zurückgerufen. Im vergangenen Monat startete das Unternehmen auch einen Rückruf von über zwei Millionen Fahrzeugen in den USA und Kanada aufgrund von Risiken im Zusammenhang mit der Autopilot-Software. Der jüngste Rückruf in China erfolgt nur wenige Tage, nachdem der lokale Konkurrent BYD laut Verkaufsdaten des vierten Quartals Tesla als weltweit führender Lieferant von Elektrofahrzeugen abgelöst hat. Teslas Produktionsstätte in Shanghai, die erste „Gigafactory“ des Unternehmens im Ausland, lieferte laut der chinesischen staatlichen Nachrichtenagentur Xinhua in diesem Jahr 947.000 Fahrzeuge aus. China, der weltweit größte Umweltverschmutzer, hat den Verkauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen durch Subventionen stark gefördert und strebt an, bis 2035 eine Mehrheit der Fahrzeuge mit sauberer Energie zu betreiben. Während eines Besuchs in China im letzten Frühjahr lobte Tesla-Chef Elon Musk die „Vitalität und das Potenzial“ des Landes und erklärte, dass er „bereit sei, die gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit weiter zu vertiefen

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Tesla to recall 1.6 mn cars in China to fix steering software

Tesla is recalling more than 1.6 million electric vehicles in China, the country’s market regulator said Friday, marking another blow for the US firm days after it was surpassed in EV sales by China’s BYD. The recall — sparked by the discovery of problems with assisted driving functions and door-locking systems — will be conducted through remote over-the-air (OTA) updates to the cars’ software. China is a vital component in Tesla’s global layout, both as a large consumer market and the host of a major manufacturing plant in Shanghai. “Starting from now, a total of 1,610,105 imported Model S, Model X, and Model 3, and domestic Model 3 and Model Y electric vehicles with production dates between August 26, 2014

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