Britische Landwirte sind nun bereit für Proteste
Welche Vorwürfe erhebt der Verfassungsschutz gegen Hans-Georg Maaßen
Voll im Plan! Vergabe der Berliner S-Bahn bereits zweieinhalb Mal teurer als ursprünglich geplant
und Betriebsführung weiterhin bei der Bietergemeinschaft liegen würde. Die DB hat hier einen klaren Vorteil, da sie bereits über die Infrastruktur und das Know-how verfügt, um den Betrieb effizient zu führen. Zudem könnte sie ihre eigenen Fahrzeuge einsetzen, was Kosten sparen würde. Alstom hingegen müsste erst einen Betreiber finden, was zusätzliche Unsicherheiten und Kosten mit sich bringt. Es ist daher wahrscheinlich, dass die Bietergemeinschaft aus Stadler, Siemens und der DB den Zuschlag erhalten wird. Dies würde bedeuten, dass die S-Bahn Berlin weiterhin aus einer Hand betrieben wird und somit ein einheitliches und effizientes System gewährleistet ist
Original Artikel Teaser
Voll auf Kurs! Vergabe der Berliner S-Bahn schon zweieinhalb Mal teurer als geplant
Das Ausschreibungsverfahren für zwei Teilnetze der S-Bahn Berlin verzögert sich um Jahre, der Betriebsbeginn auch, und die Kosten des Projekts geraten aus den Fugen. Statt mit acht rechnet die Landesregierung inzwischen mit 20 Milliarden Euro. Das ist ein Desaster mit Ansage, monieren Kritiker, während Mitbewerber Alstom vor Gericht auf Fairness pocht und die Bankzinsen mit jeder höheren Instanz in noch luftigere Höhen schießen. Dabei könnte alles viel einfacher, schneller und preisgünstiger gehen und nicht zum Ärger von Fahrgästen und Steuerzahlern – nämlich von Staats wegen. Das hieße allerdings, den Investoren die Tour zu vermasseln. Nicht mit diesem Senat. Von Ralf Wurzbacher. Dieser Beitrag ist auch als Audio-Podcast verfügbar. Podcast: Play in new window | Download Bei staatlichen Großprojekten spielt der
Details zu Voll auf Kurs! Vergabe der Berliner S-Bahn schon zweieinhalb Mal teurer als geplant
