Japanische Großreederei warnt vor einer „historischen“ Krise im Roten Meer

Veröffentlicht am 8. Februar 2024 von AR. Präsident Bidens „Operation Prosperity Guardian“ zum Schutz von Handelsschiffen im Roten Meer sowie die Bombenangriffe der USA und Großbritanniens im gesamten Nahen Osten sind laut dem Nachrichtenportal Zerohedge wenig erfolgreich. Bisher konnten diese Maßnahmen die Angriffe der vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen in der Meerenge von Bab al-Mandab nicht verhindern. Am Dienstagmorgen haben die Huthi-Rebellen Geschosse auf zwei Handelsschiffe abgefeuert und eines davon getroffen. Dies zeigt die anhaltenden Risiken, die mit einer Fahrt durch das Rote Meer verbunden sind. Vor diesem Hintergrund hat der japanische Schifffahrtsriese Mitsui O.S.K. Lines Ltd. heute gewarnt, dass die Unterbrechungen im Schiffsverkehr bis zu einem Jahr andauern könnten, wie Bloomberg berichtet. Diese Warnung deutet darauf hin, dass die Erwartungen an kurzfristige Störungen schnell schwinden würden.

«Dies ist ein historisches Ereignis», sagte der Präsident der Reederei, Takeshi Hashimoto, laut Bloomberg in einem Interview. Hashimoto prognostizierte, dass die Situation mindestens für die nächsten zwei oder drei Monate anhalten werde. Im schlimmsten Fall könnten es sechs Monate oder ein Jahr sein. Obwohl es laut Hashimoto genügend Schiffskapazitäten gibt, um die aktuellen Störungen in der Lieferkette zu bewältigen, warnte er davor, dass ein mögliches plötzliches Wachstum der Weltwirtschaft zu einer Verknappung der Schiffskapazitäten führen könnte. Die Flotte von Mitsui O.S.K. Lines besteht aus rund 800 Schiffen, berichtet Zerohedge. Letzten Monat gab das Unternehmen bekannt, dass alle Transitfahrten durch das Rote Meer aufgrund von Drohnen- und Raketenangriffen der Huthi auf Handelsschiffe gestoppt wurden. Vor zwei Wochen warnte auch die japanische MUFG Bank ihre Kunden davor, dass die „Geopolitik der höheren Spannungen“ die maritimen Brennpunkte gefährdet. Die Deutsche Bank Research wies letzte Woche ihre Kunden ebenfalls auf die „Spannung in der globalen Lieferkette“ hin. Zerohedge weist abschließend auf das Problem hin, dass „wenn sich das Risiko regionaler Instabilität im Nahen Osten weiter erhöht, auch andere kritische Verkehrsknotenpunkte betroffen sein könnten und die globalen Lieferketten schneller zum Erliegen kommen könnten

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Japanische Grossreederei warnt vor «historischer» Krise im Roten Meer

Veröffentlicht am 8. Februar 2024 von AR. Präsident Bidens «Operation Prosperity Guardian» zum Schutz von Handelsschiffen im Roten Meer sowie die Bombenangriffe der USA und Grossbritanniens im gesamten Nahen Osten sind nach Einschätzung des Nachrichtenportals Zerohedge wenig erfolgreich. So hätten diese Aktionen bisher die Angriffe der vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen in der Meerenge von Bab al-Mandab nicht verhindern können. Am Dienstagmorgen feuerten die Huthi-Rebellen Geschosse auf zwei Handelsschiffe ab und trafen eines davon. Dies verdeutliche die anhaltenden Risiken, die mit einer Fahrt durch das Rote Meer verbunden seien. Vor diesem Hintergrund habe der japanische Schifffahrtsriese Mitsui O.S.K. Lines Ltd. heute gewarnt, dass sich die Unterbrechungen im Schiffsverkehr bis zu einem Jahr hinziehen könnten, wie Bloomberg berichtet. Diese Warnung deute darauf hin, dass

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