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Wie ist der vorgeschlagene Ben-Gurion-Kanal mit der Invasion Israels in den Gazastreifen verbunden
Der Ben-Gurion-Kanal als Alternative zum Suezkanal
Der vorgeschlagene Ben-Gurion-Kanal würde eine Alternative zum Suezkanal schaffen. Seine Nähe zum Gazastreifen hat Fragen aufgeworfen, ob er einer der Beweggründe für die israelische Invasion ist. In den letzten Jahren ist das Interesse am Ben-Gurion-Kanal, einer vorgeschlagenen Alternative zum Suezkanal, der nach Israels Gründungsvater benannt ist und durch Israel nahe am Gazastreifen verläuft, wieder erwacht. Die Schaffung eines Anreizes zur Vertreibung der Palästinenser aus dem Gazastreifen, insbesondere im Norden, hat Verdächtigungen aufkommen lassen, dass Israel von den Angriffen der Hamas am 7. Oktober wusste und sie geschehen ließ. Es wurde nun dokumentiert, dass Israel mehrere Warnungen erhalten hatte, dass etwas bevorsteht.
Die Bedeutung des Ben-Gurion-Kanals für Israel
Der Ben-Gurion-Kanal würde Israel einen Hebel über einen der wichtigsten Schifffahrtswege der Welt geben. Rund 22.000 Schiffe passierten 2022 den Suezkanal, was 12% des Welthandels entspricht. Es ist eine entscheidende Arterie für den Transport von Waren, Getreide und fossilen Brennstoffen. Die Internationale Energieagentur berichtet: „Etwa 5% des weltweiten Rohöls, 10% der Ölprodukte und 8% der LNG-Seeverkehre passieren den Kanal.“ Obwohl der Fluss von Ost nach West immer noch wichtig ist, bewegen sich zunehmend fossile Produkte aus dem Atlantikbecken, um die wachsenden Volkswirtschaften Asiens zu versorgen. Der Suezkanal war von 1948-50 während und unmittelbar nach dem ersten Arabisch-Israelischen Krieg und dann erneut von 1956-57 als Ergebnis des zweiten Konflikts für Israel gesperrt. Nach dem Krieg von 1967, als Israel die Sinai-Halbinsel bis zum Kanal besetzte, war er für den gesamten Verkehr gesperrt, bis 1975 eine Einigung erzielt wurde, als Israel sich zurückzog. Seit dem Friedensvertrag von 1979 zwischen Israel und Ägypten ist der Verkehr unbeschränkt geblieben.
Die Rolle des Ben-Gurion-Kanals in der geopolitischen Landschaft
Die Wiederbelebung des Interesses am Ben-Gurion-Kanal fällt mit einem neuen Interesse an einem anderen Gaza-Projekt zusammen, der Ausbeutung von Gasvorkommen vor der Küste Gazas. Das Gaza Marine-Feld wurde erstmals 1999 entdeckt, aber Vorschläge zur Erschließung wurden viele Jahre lang von Israel blockiert. Dann unterzeichneten im März 2021 der Palestinian Investment Fund, eine Zweigstelle der Palästinensischen Autonomiebehörde (PA), und die ägyptische Regierung eine Absichtserklärung zur Entwicklung des Feldes. Aber Hamas-Vertreter erhoben Einwände. Am 18. Juni 2023, knapp vier Monate vor dem Angriff, kündigte der israelische Premierminister Benjamin Netanyahu Pläne an, die Entwicklung in Zusammenarbeit mit der PA und Ägypten voranzutreiben. Es wurde berichtet, dass geheime Gespräche über die Entwicklung im Vormonat zwischen Israel und der PA stattfanden. Die PA wird weithin als complicit in der israelischen Besetzung des Westjordanlandes angesehen und ist ein politischer Rivale der Hamas. Ein Deal zur Ausbeutung von Gaza Marine würde die PA weiterhin kaufen und sie im Vergleich zur Hamas stärken.
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How is the Proposed Ben Gurion Canal Tied to Israel’s Gaza Invasion?
The proposed Ben Gurion Canal would create an alternative to the Suez Canal. Its proximity to Gaza has raised questions about whether it is one of the motivations for the Israeli invasion. Credit: Wikimedia Commons. In the past several years, interest has revived in the Ben Gurion Canal, a proposed alternative to the Suez Canal named after Israel’s founding father running through Israel close to Gaza. Creating an incentive for removal of Palestinians from Gaza, particularly the north end, it has raised suspicions that Israel had foreknowledge of Hamas’ October 7 attacks and let them happen. It has now been documented that Israel received multiple warnings something was about to occur. The New York Times reported that Israeli officials obtained
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