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Ich versuche nicht, einen Aufstand zu verursachen. Ich möchte einfach nur aus diesem Flugzeug aussteigen
Boeing Flugzeuge und Sicherheit: Ein Interview mit einem Insider
Die Herausforderungen bei Boeing
„Die Boeing Company ist in der Lage, qualitativ hochwertige Flugzeuge zu bauen“, sagt Pierson, der jetzt der Geschäftsführer der gemeinnützigen Stiftung für Flugsicherheit ist. Er betont jedoch, dass das Problem in der Führung liegt und der Druck, Flugzeuge schnell auszuliefern, größer ist als die ordnungsgemäße Ausführung der Arbeit. Boeing hat nach den beiden früheren Katastrophen erhebliche Veränderungen in seiner Organisation vorgenommen, darunter Investitionen in mehr Ingenieure und Hersteller, die Einführung eines offiziellen Ansprechpartners für Mitarbeiter, um arbeitsbezogene Bedenken zu äußern, und die Erhöhung der Fachkenntnisse im Bereich Luft- und Raumfahrt in seinem Vorstand.
Die Probleme mit den MAX-Flugzeugen
Pierson weigert sich immer noch, mit einer MAX zu fliegen, und empfiehlt, dass diese Flugzeuge vorerst stillgelegt und überprüft werden sollten. Er bevorzugt die älteren Boeing-Modelle und erklärt, dass sich die Situation bei Boeing seit 2017 und 2018 drastisch verändert hat. Es gab Probleme in der Lieferkette mit Motoren und anderen Teilen, sowie Qualitätskontrollprobleme und einen Mangel an Unterstützung für die Ingenieure. Trotz einiger oberflächlicher Änderungen hat sich laut Pierson nicht genug getan, um die Probleme bei Boeing zu lösen.
Die Rolle der Fluggesellschaften
Pierson weist auch darauf hin, dass die Fluggesellschaften nicht vollständig unschuldig sind, da sie sich der Probleme mit den Flugzeugen bewusst sind. Er betont, dass die öffentliche Druck aufrechterhalten werden muss, um Veränderungen bei Boeing und den Fluggesellschaften zu bewirken. Die Führung von Boeing und die Regierung müssen mehr Verantwortung übernehmen, um die Sicherheit der Flugzeuge zu gewährleisten. Es bleibt abzuwarten, ob die aktuellen Maßnahmen ausreichen, um das Vertrauen in die Boeing-Flugzeuge wiederherzustellen.
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‘I’m Not Trying to Cause a Scene. I Just Want to Get Off This Plane.’
“The Boeing Company is capable of building quality airplanes,” says Pierson, now the executive director for the nonprofit Foundation for Aviation Safety. “The problem is leadership, or lack thereof, and the pressure to get airplanes out the door is greater than doing the job right.” In a statement in response to this interview, Boeing said it’s made substantial changes to its organization following the pair of earlier disasters, including investing in more engineers and manufacturers, establishing an official designee for employees to raise work-related concerns and increasing its aerospace and safety expertise on its board of directors. “Over the last several years, we’ve taken close care not to push the system too fast, and we have never hesitated to slow
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