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Die EU nimmt bei Elektroautos einen Schritt zurück: Ende für das Verbot von Verbrennungsmotoren
Plötzlicher Sinneswandel in Brüssel
Vor zwei Tagen wurde bekannt gegeben, dass die EU ihre Pläne, ab 2035 nur noch Elektroautos zuzulassen, überdenkt. Eine Überprüfung der Elektroauto-Pläne soll Alternativen zur Elektromobilität in Betracht ziehen. Auslöser für diesen Sinneswandel war ein Datenpapier, das Zweifel an der Klimaneutralität von Elektroautos aufkommen ließ.
Verbot für Verbrenner-Antriebe bei Neuwagen
Das Verbot für Verbrenner-Antriebe bei Neuwagen, das im vergangenen Jahr von der EU-Kommission beschlossen wurde, würde bedeuten, dass fast 90 Prozent der derzeit verkauften Autos in knapp zehn Jahren nicht mehr zugelassen werden dürfen. Dies betrifft Benziner, Diesel-, Hybrid- und Plug-In-Hybridfahrzeuge sowie Gas-Fahrzeuge. Elektroautos wären dann die einzige erlaubte Option, jedoch sind sie deutlich teurer als andere Fahrzeuge.
Kritik an der Behauptung der Klimaneutralität von Elektroautos
Es gab bereits in der Vergangenheit kritische Stimmen, die die Behauptung, dass Elektroautos klimaneutral seien, angezweifelt haben. Die EU-Kommission musste nun einräumen, dass die Bilanzierung von Elektroautos mit null Gramm pro Kilometer nicht korrekt ist und sie nicht automatisch als klimaneutral eingestuft werden können. Dies führt dazu, dass die Sonderbehandlung von Elektroautos in Frage gestellt wird.
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EU rudert bei Elektroautos zurück: Aus für das Verbrenner-Aus?
Vor zwei Tagen verkündeten die Mainstream-Medien die Sensationsnachricht, dass der Beschluss, ab 2035 nur noch Elektroautos zuzulassen, doch nicht in Stein gemeißelt ist. Demnach soll die für 2026 vorgesehene Überprüfung der Elektroauto-Pläne der EU in die Richtung gehen, Alternativen zur Elektromobilität zuzulassen. Sinneswandel in Brüssel Den Anlass für diesen plötzlichen Sinneswandel soll ein Datenpapier bewirkt haben, das nachweist, dass Elektroautos doch nicht ganz so “klimaneutral” sind, wie bisher postuliert. Auf Basis dieser Behauptung hatte die EU-Kommission im vergangenen Jahr das Verbot für Verbrenner-Antriebe bei Neuwagen beschlossen. Verzichten fürs Klima Auf den derzeitigen Stand heruntergebrochen bedeutet dies, dass fast 90 Prozent aller derzeit abgesetzten Autos in knapp zehn Jahren gar nicht mehr verkauft werden dürfen. Denn das Verbot gilt für alle
Details zu EU rudert bei Elektroautos zurück: Aus für das Verbrenner-Aus?
