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EU zieht sich bei Elektroautos zurück: Ende für das Verbot von Verbrennungsmotoren
Neue Entwicklungen in der Elektromobilität
Vor zwei Tagen wurde bekannt gegeben, dass die EU-Pläne, ab 2035 nur noch Elektroautos zuzulassen, überdacht werden. Eine Überprüfung der Elektroauto-Pläne soll Alternativen zur Elektromobilität in Betracht ziehen. Grund für diese Änderung ist ein Datenpapier, das Zweifel an der Klimaneutralität von Elektroautos aufkommen lässt.
Kritik an der bisherigen Elektroauto-Politik
Bisher wurde angenommen, dass Elektroautos die umweltfreundliche Alternative sind. Die EU-Kommission hatte daher beschlossen, Verbrennungsmotoren bei Neuwagen zu verbieten. Dies hätte zur Folge, dass in Zukunft nur noch Elektroautos verkauft werden dürfen. Kritiker zweifelten jedoch an der Klimaneutralität von Elektroautos und wurden bisher ignoriert.
Herausforderungen für den Elektroauto-Markt
Trotz der geplanten Maßnahmen stagniert der Absatz von Elektroautos. Die EU erkennt nun an, dass die bisherige Behauptung der Klimaneutralität nicht haltbar ist. Es wird diskutiert, ob die bevorzugte Behandlung von Elektroautos aufgehoben werden sollte, um faire Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Die EU sucht nach Lösungen, um den Elektroauto-Markt zu stärken und gleichzeitig Umweltstandards zu wahren.
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EU rudert bei Elektroautos zurück: Aus für das Verbrenner-Aus?
Vor zwei Tagen verkündeten die Mainstream-Medien die Sensationsnachricht, dass der Beschluss, ab 2035 nur noch Elektroautos zuzulassen, doch nicht in Stein gemeißelt ist. Demnach soll die für 2026 vorgesehene Überprüfung der Elektroauto-Pläne der EU in die Richtung gehen, Alternativen zur Elektromobilität zuzulassen. Sinneswandel in Brüssel Den Anlass für diesen plötzlichen Sinneswandel soll ein Datenpapier bewirkt haben, das nachweist, dass Elektroautos doch nicht ganz so “klimaneutral” sind, wie bisher postuliert. Auf Basis dieser Behauptung hatte die EU-Kommission im vergangenen Jahr das Verbot für Verbrenner-Antriebe bei Neuwagen beschlossen. Verzichten fürs Klima Auf den derzeitigen Stand heruntergebrochen bedeutet dies, dass fast 90 Prozent aller derzeit abgesetzten Autos in knapp zehn Jahren gar nicht mehr verkauft werden dürfen. Denn das Verbot gilt für alle
Details zu EU rudert bei Elektroautos zurück: Aus für das Verbrenner-Aus?
