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Aufgrund von Überlastung: Netzbetreiber plant Beschränkung des Ladens von Elektroautos
Die Bedeutung von Autos für ihre Besitzer
Laut einer Umfrage im Jahr 2021 ist die wichtigste Wert, den ein Auto für seinen Besitzer darstellt, die „Unabhängigkeit bzw. die Freiheit (61 Prozent Zustimmung), die der fahrbare Untersatz ermöglicht und die ihn so unersetzlich macht“.
Radikale Maßnahmen in den Niederlanden
Elektroautos stehen jedoch vor Herausforderungen, zumindest in den Niederlanden. Ein wichtiger Netzbetreiber, Stedin, fordert die Betreiber von Ladesäulen auf, die Ladestationen zwischen 16 und 21 Uhr außer Betrieb zu nehmen. Dadurch könnten Elektroautofahrer ihre Fahrzeuge in diesen Stunden nicht mehr laden.
Belastung des Stromnetzes
Zu dieser Tageszeit ist das Stromnetz extrem belastet. Stedin hat bereits private Wärmepumpen vorübergehend abgeschaltet, um das Netz zu entlasten. Die Elektromobilität verschärft die Situation, da das Stromnetz nicht auf diese neuen Verbraucher ausgelegt ist. Ein Ausbau des Stromnetzes und der Energieversorgung wäre erforderlich, ist jedoch derzeit nicht in Sicht.
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Wegen Überlastung: Netzbetreiber will Laden von Elektroautos beschränken
Laut einer Befragung im Jahr 2021 ist der wichtigste Wert, den ein Auto für seinen Besitzer darstellt, die „Unabhängigkeit bzw. die Freiheit (61 Prozent Zustimmung), die der fahrbare Untersatz ermöglicht und die ihn so unersetzlich macht“. Kein Laden von 16 bis 21 Uhr Doch das gilt nicht für Elektroautos, zumindest nicht in den Niederlanden. Denn dort fordert nun ein wichtiger Netzbetreiber radikale Maßnahmen, die mit „Unabhängigkeit und Freiheit“ nicht vereinbar sind. Stedin, der für den Großteil von Südholland, Utrecht und Zeeland verantwortlich und an dem der Staat mit knapp zwölf Prozent beteiligt ist, fordert die Betreiber von Ladesäulen auf, die Ladestationen zwischen 16 und 21 Uhr außer Betrieb zu nehmen. Damit könnten Elektroautofahrer ihre Fahrzeuge in diesen Stunden nicht mehr
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