Der Weg zu Elektroautos und autonomem Fahren

Revolutionäre Aussagen zur Zukunft des Verbrennerautos

Der Weg zu vielen Elektroautos und zum autonomen Fahren ist noch sehr viel weiter als vollmundige CEOs von Autofirmen prognostizierten und Groß-Transformatoren träumen und unbeeindruckbar weiter verkünden. Der technische Fortschritt kommt manchmal auf leisen Sohlen. Autoingenieure – andere Wissenschaftler natürlich auch – wissen das aus leidvoller nächtlicher Erfahrung. Das Gleiche gilt nicht minder für Erkenntnisfortschritte in Gesellschaft und Wirtschaft.

Die Notwendigkeit von Verbrennermotoren

So hat Bosch-Chef Stefan Hartung jüngst in einem Interview betont, dass trotz der weltweiten Elektroauto-Offensive die Verbrennertechnologie nicht vernachlässigt werden darf. Hartung betont die Notwendigkeit von Verbrennermotoren, und vor allem muss diese Verbrennertechnologie in Deutschland weiterhin verfügbar sein. Bosch hat erkannt, dass der Verbrennermotor die Welt noch Jahrzehnte begleiten wird, ja begleiten muss.

Die Komplexität des autonomen Fahrens unterschätzt

„Was in der Theorie brilliant funktioniert, scheitert in der Realität kläglich“, so die Aussage aus der TU Berlin. Die Existenz-Grundlage der Elektromobilität wurde mit dieser Erkenntnis in Frage gestellt. Der Traum vom autonomen Fahren ist vorerst geplatzt, da die Komplexität unterschätzt wurde. Die Politik und die Autoindustrie stehen vor neuen Herausforderungen, um die Vision vom autonomen Fahren doch noch zu realisieren.

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Revolutionäre Erkenntnisse beim Elektroauto

Der Weg zu vielen Elektroautos und zum autonomen Fahren ist noch sehr viel weiter als vollmundige CEOs von Autofirmen prognostizierten und Groß-Transformatoren träumen und unbeeindruckbar weiter verkünden. IMAGO / Arnulf Hettrich Autonomes Fahrzeug mit Komponenten von Bosch, Messestand des Automobilzulieferers Robert Bosch GmbH, IAA, München, 10.09.2023 Der technische Fortschritt kommt manchmal auf leisen Sohlen. Autoingenieure – andere Wissenschaftler natürlich auch – wissen das aus leidvoller nächtlicher Erfahrung. Das Gleiche gilt nicht minder für Erkenntnisfortschritte in Gesellschaft und Wirtschaft. Zwar selten, aber manchmal eben doch sind die Ergebnisse der Denkbemühungen sogar revolutionär. So jüngst geschehen bei den Themen einerseits Elektromobiliät und deren Verbreitung als Massenverkehrsmittel als sogenannte „klimafreundliche“ Antriebsart für Automobile, sowie andererseits beim autonomen, sprich fahrerlosem Fahren von Autos. Dass

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