Ford zahlt $365 Millionen in Zollstreit

Zahlung zur Beilegung des Zollstreits

Der amerikanische Auto-Riese Ford hat zugestimmt, $365 Millionen zu zahlen, um eine Zivilklage beizulegen, die mit dem angeblichen Verschleiern von importierten Lieferwagen als Fahrzeuge mit niedrigeren Zöllen in Verbindung steht, sagten US-Behörden am Montag. Ford, der jegliches Fehlverhalten bestreitet, wird beschuldigt, das Schema von 2009 bis 2013 verwendet zu haben, um höhere Zölle auf Transit Connect Nutzfahrzeuge aus der Türkei zu vermeiden, indem sie als Personenkraftwagen deklariert wurden, erklärte das Justizministerium in einer Erklärung.

Angeblicher Betrug mit gefälschten Rücksitzen

Ford installierte angeblich „gefälschte Rücksitze und andere temporäre Merkmale, um die Lieferwagen als Personenkraftwagen erscheinen zu lassen“, behauptete das Justizministerium. Tatsächlich waren die „temporären Rücksitze nie dazu gedacht, und wurden nie dazu verwendet, Passagiere zu befördern“, so die Erklärung. Nach der Zollabfertigung soll Ford angeblich die gefälschten Sitze entfernt haben, um das Fahrzeug in seinen „ursprünglichen Zustand als Lieferwagen mit zwei Sitzen“ zurückzuversetzen.

Einigung zur Vermeidung von langwierigen Gerichtsverfahren

Der Fall wurde jahrelang vor Gericht ausgetragen, wobei Ford argumentierte, dass die Rücksitze echt seien. Die Einigung besagt, dass Ford keine Haftung eingesteht, aber dass sich die beiden Seiten auf eine Vereinbarung geeinigt haben, „um die Verzögerung, Unsicherheit, Unannehmlichkeiten und Kosten eines langwierigen Rechtsstreits zu vermeiden“. Die Zahlung von $365 Millionen umfasst fast $184 Millionen zur Wiedergutmachung nicht gezahlter Zollgebühren und der Rest sind Strafen, so die Einigung

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Ford to pay $365 mn in US tariff fraud case

American auto giant Ford has agreed to pay $365 million to settle a civil suit linked to the alleged disguising of imported cargo vans as lower-tariff passenger vehicles, US authorities said Monday. Ford, which denies wrongdoing, is accused of using the scheme from 2009 to 2013 to avoid paying higher duties on Transit Connect utility vehicles imported from Turkey by declaring them as passenger vehicles, the Justice Department said in a statement. Ford installed “sham rear seats and other temporary features to make the vans appear to be passenger vehicles,” the Justice Department alleged. In fact, the “temporary rear seats were never intended to be, and never were, used to carry passengers,” according to the statement. Once through customs, Ford

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