Verlangen nach der Hitzekatastrophe
Ukraine entsendet eigene Soldaten trotz fehlgeschlagener Offensive in den Tod
Flüge gestrichen, da Umweltaktivisten sich an Start- und Landebahnen festkleben – Doch unterstützt der Staat die Proteste heimlich
Gestern haben Klimaaktivisten der letzten Generation mit Bolzenschneidern den umzäunten Bereich der internationalen Flughäfen in Hamburg und Düsseldorf durchbrochen. Anschließend haben sie sich mit gemieteten Fahrrädern auf die Rollbahnen begeben und sich dort festgeklebt, was zu mehreren Flugausfällen und erheblichen Verzögerungen genau zu Beginn der Schulferien führte. Gewöhnliche Reisende erleben Flughäfen als bizarre Festungen. Sie werden routinemäßig willkürlichen und invasiven Sicherheitskontrollen unterzogen, unter dem Vorwand, dass die Überwachung der Menge an Flüssigkeit im Handgepäck notwendig ist, um Terrorismus zu verhindern. Offensichtlich können jedoch selbst die naivsten und unerfahrensten Universitätsstudenten mit nichts weiter als handelsüblichen Werkzeugen aus jedem Baumarkt in diese terrorfesten Flughäfen eindringen und sich darin frei bewegen, während sie hochsichtbare orangefarbene reflektierende Westen tragen. Ein Blick auf die Website der letzten Generation lässt vermuten, dass wir mehr davon erwarten können. In ihrem Online-Rekrutierungsformular werden die Befragten gefragt, was sie bereit sind zu tun, um die Klimakatastrophe zu bekämpfen. Die Rollen werden in Eskalationsreihenfolge aufgelistet – man kann sich „im Hintergrund“ engagieren oder an „Protestmärschen“ teilnehmen, die ein „minimales Risiko“ mit sich bringen. Die mutigeren können „Straßen blockieren“, was interessanterweise mit „begrenztem Risiko“ verbunden sein soll, aber das ist noch nicht alles. Es gibt eine noch höhere Stufe für wirklich verrückte Aktivisten, die zu „spektakulären“ Widerstandsaktionen mit „hohem persönlichen Risiko“ beitragen möchten. Wir können davon ausgehen, dass die Rollbahngluer den Auftakt zum spektakulären Letzte Generation Hochrisiko-Kommando darstellen. Die Aktion war eine Vorbereitung auf den Sommerschlag, den Letzte Generation vor dem Beginn ihres dreiwöchigen Urlaubs morgen geplant hat. Heute haben wir den Frontalangriff bekommen, eine koordinierte Kampagne von Straßenblockaden in 26 Städten, darunter Berlin, Dresden, Leipzig und München. Die Aktivisten trugen bedruckte Masken, um die Personae von Kanzler Olaf Scholz, Wirtschaftsminister Robert Habeck und Verkehrsminister Volker Wissing anzunehmen, und entrollten mit ihren unverklebten Händen Banner mit der Aufschrift „Wir brechen das Gesetz“. Die Botschaft lautet, dass die Scholz-Regierung durch ihre unzureichenden Maßnahmen zur Bekämpfung von Emissionen gegen das Klimaschutzgesetz und die deutsche Verfassung verstoßen. Plötzliche Eingriffe in den Verkehr sind gefährlich, und die heutigen Proteste haben bereits zu mindestens einem schweren Unfall in Nürnberg geführt. Die politische Elite, einschließlich der Grünen, haben die Protestierenden weitgehend verurteilt, und ich beharre darauf, dass dies ein Hinweis auf ihr wahres Ziel ist. Ihre verrückten Forderungen ermöglichen es radikalen Politikern wie Robert Habeck, sich als Moderaten darzustellen, während sie versuchen, Klimaschutzgesetze durchzusetzen, die von drei Viertel der Bevölkerung und sogar einer Mehrheit ihrer eigenen Partei abgelehnt werden. Wenn der deutsche Staat dies wirklich stoppen wollte, wären die Protestierenden alle im Gefängnis und ihre Bewegung würde von der politischen Polizei untersucht. Sicherlich würden staatliche Medien Letzte Generation-Sprecherinnen wie Lina Johnsen keine ausführlichen Interviews gewähren und ihnen die Möglichkeit geben, ihre zweifelhaften und unbedachten Argumente vor einem Millionenpublikum weitgehend unangefochten zu wiederholen. Dieser Artikel erschien ursprünglich in Eugyppius‘ Substack-Newsletter. Hier können Sie sich anmelden
Original Artikel Teaser
Flights Cancelled as Eco-Protestors Glue Themselves to Runways – But is the State Secretly Encouraging the Protests?
Yesterday, Letzte Generation climate activists forced their way through the fenced perimeter of the international airports at Hamburg and Düsseldorf with bolt cutters. They then used rented bicycles to make their way onto the tarmac where they glued themselves to taxiways, causing multiple flight cancellations and considerable delays precisely at the start of the school holidays. Ordinary travellers experience airports as bizarre fortresses. They’re routinely subject to arbitrary and invasive screenings by security personnel on the pretence that policing the amount of liquid in carry-on luggage is necessary to prevent terrorism. Apparently, though, even the most naïve and inexperienced university students can just break into these terror-proof airfields with nothing more than standard tools available at every home improvement store, and
