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Florence Pughs Vater sagt, dass die Oxford LTN-Chefs „sich wie Diktatoren verhalten“, da er gezwungen ist, das Café zu schließen
Niedrigverkehrsgebiet (LTN) -Chefs verhalten sich wie „Diktatoren“, sagte Clinton Pugh, der Vater von Florence Pugh, nachdem er gezwungen war, ein Café zu schließen. Die Telegraph hat die Geschichte. Clinton Pugh, der drei Lebensmittelgeschäfte in der Cowley Road besitzt, ist ein lautstarker Kritiker des East Oxford LTN, das im Mai letzten Jahres als Testversuch vom Oxfordshire County Council eingeführt wurde. Sein Angriff auf das „wirklich dumme“ Schema erfolgt, nachdem Rishi Sunak den Fahrern versprochen hat, dass er „auf ihrer Seite“ steht und eine Überprüfung der umstrittenen Anti-Auto-Schemata angeordnet hat, die in ganz Großbritannien eingeführt werden. Der Premierminister hat das Verkehrsministerium angewiesen, LTNs zu untersuchen, die oft Kameras, riesige Pflanzgefäße und Poller verwenden, um Autos abzuweisen, wie der Telegraph enthüllt hat. In Oxford haben die Stadtratschefs eine Vielzahl von Wohnstraßen um Pughs Unternehmen für Fahrzeuge gesperrt, um Radfahrer und Fußgänger zu priorisieren, was bedeutet, dass Fahrer einen langen Umweg auf belebte Nachbarstraßen nehmen müssen, um ihn zu erreichen. Jetzt hat Herr Pugh, dessen Tochter derzeit in dem Blockbuster-Film Oppenheimer mitspielt, die Stadträte von Oxfordshire angegriffen, nachdem er behauptet hatte, er sei gezwungen gewesen, das Café Tarifa, eines seiner von Einheimischen geliebten Restaurants, zu schließen. „Die Verluste waren so hoch, dass ich einen Standort verloren habe“, sagte er Sky News und fragte, warum der Rat das LTN nicht „mitfühlender“ eingeführt habe, indem er jede dritte Straße schloss. „Warum alles auf einmal machen? Es ist einfach nicht richtig durchdacht, es ist wirklich dumm“, sagte er. „Sie verhalten sich wie Diktatoren. Das ist das Problem. Es ist ihre Idee. Sie haben uns nach unserer Meinung gefragt und hören nicht zu.“ Herr Pugh, dessen Restaurants seit 31 Jahren Oxford bevölkern, fügte hinzu: „Es ist schwieriger geworden, hierher zu kommen, die Leute kommen einfach nicht. „Sie können kein Personal bekommen, sie können nicht nach Hause kommen oder sie müssen Taxis nehmen. Die Kosten für diese Dinge sind einfach astronomisch und die Leute wollen nicht arbeiten. „Handwerker können nicht kommen, weil es zu lange dauert, hierher zu kommen.“ Lohnt sich, vollständig zu lesen. Stop Press: Energieminister Andrew Bowie hat gesagt, dass LTNs entfernt werden könnten, wenn genug Einheimische dagegen sind, da sie es den Menschen in einer Zeit, in der die Wirtschaft kämpft, schwerer machen zu arbeiten und zu reisen. Angesichts des Drucks auf die Regierung in Bezug auf das grüne Schema könnten Bowie und seine Kollegen doch die Helden sein, die arbeitende Menschen brauchen, um die Veränderungen herbeizuführen, nach denen sie sich sehnen, und den Krieg gegen den Autofahrer zu beenden? Stop Press 2: Sehen Sie sich hier an, wie Clinton Pugh gegen das LTN wettert, das sein Geschäft zerstört hat
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Florence Pugh’s Father Says Oxford LTN Chiefs “Are Acting Like Dictators” as He is Forced to Shut Café
Low traffic neighbourhood (LTN) chiefs are acting like “dictators”, Florence Pugh’s father Clinton has said after he was forced to shut a café. The Telegraph has the story. Clinton Pugh, who owns three food outlets in Cowley Road, has been a vocal critic of the East Oxford LTN which was introduced as a trial in May last year by Oxfordshire County Council. His attack on the “really stupid” scheme comes after Rishi Sunak promised drivers that he is “on their side” as he ordered a review of controversial anti-car schemes being rolled out across Britain. The Prime Minister has told the Department for Transport to probe LTNs, which often use cameras, giant planters and bollards to turn away cars, as the Telegraph revealed. In Oxford, council
