Die Entscheidung, Hiroshima und Nagasaki zu bombardieren: Die Entmenschlichung der Opfer
Die Nacht, in der die Polizei versuchte, Thelonious Monk zu überwältigen
Die Golden Gate Bridge überqueren … für die Redwoods
Die Besetzung der Golden Gate Bridge. Foto: Greg King. Am Sonntag, dem 22. April 1990, mietete ich zwei Zimmer in einem schäbigen Motel in der Lombard Street in San Francisco. Ich hatte genug Geld gesammelt, um das Zimmer für mehrere Nächte zu behalten, da die Aktion vom Wetter abhängig sein würde. Die Zeitungen hatten am Vortag größtenteils klaren Himmel in der Bay Area vorhergesagt, den wir brauchen würden, um eine sichtbare Besetzung hoch über der Golden Gate, einem der nebligsten Orte der Welt, durchzuführen. Die Zeitungen berichteten auch über Michael Milken’s Vergleich auf sechs Verbrechen und eine Geldstrafe von 600 Millionen Dollar, „um den massiven Strafprozess gegen ihn beizulegen“, wie der San Francisco Examiner berichtete. Milken war neunundneunzig Anklagepunkten wegen Racketeering und Wertpapierbetrug ausgesetzt. Bis zum Ende des Jahres würde einer von Milken’s treuesten Kunden, Charles Hurwitz, Maxxam’s bisher besten Jahresgewinn feiern. Im Jahr 1990 erreichte Maxxam Platz 184 auf der Fortune 500-Liste mit einem Umsatz von 2,4 Milliarden Dollar und einem Gewinn von 161,9 Millionen Dollar, der zum großen Teil aus dem Leben der letzten alten Mammutbäume stammte. Zwanzig Personen drängten sich in einem Raum für unser erstes Treffen. Ich kannte oder hatte von den Taten fast aller gehört. Neben der North Coast-Crew um Larry Evans, Mickey Dulas, Mikal Jakubal und Darryl Cherney gehörten zur Gruppe auch Aktivisten aus der Bay Area wie Karen Pickett, John Green, Brian Gaffney, Jennifer Grant, Mark Heitchue, Christine Batycki und Tracy Katelman. Ein paar neue Gesichter bereiteten mir Sorgen. Inzwischen gab es keinen Zweifel daran, dass das FBI und möglicherweise private Sicherheitskräfte uns überwachten. Wenn man die Golden Gate Bridge erklimmen will, ist es schön, seinen Partnern vertrauen zu können. Wir planten, wie wir am besten die Brücke einnehmen könnten. Wir würden notwendigerweise mitten in der Nacht auf einer Autobahn operieren, die zufällig eine der gefährlichsten Straßen des Staates war. Während des Treffens sagte ich, dass wir einen breiten Abschnitt in den mittleren beiden Fahrspuren absperren müssten, damit wir parken und Menschen und Ausrüstung auf beide Seiten bringen könnten. „Wir brauchen eine Menge orangefarbener Kegel“, sagte ich. Eine Stunde später kam jemand mit zwanzig Kegeln zurück, die von einer Baustelle gestohlen worden waren. In der Ecke des Raumes lag das Banner. Es wog fünfzig Pfund und war sorgfältig in einen militärischen Sack mit Rucksackgurten gefaltet. Es konnte vom oberen Ende gezogen werden, an den Ecken an eine der Querseile befestigt und vorsichtig abgesenkt werden, um den mittleren Teil der Brücke zu besetzen. Das Banner – 30 Fuß breit und 100 Fuß lang, wobei das untere Ende 150 Fuß über der Straße lag – würde die Pendler am Morgen mit Botschaften begrüßen, die leider heute noch relevanter sind. Oben auf dem Banner waren acht Fuß hohe Buchstaben: RETTE DIESE WELT. Darunter standen in sechs Fuß hohen Buchstaben die Mahnungen: 1) VERTEIDIGE URWÄLDER 2) KEINE FOSSILEN BRENNSTOFFE 3) EARTH FIRST! In Eureka hatte ich das größte Bolzenschneiderpaar gekauft, das ich finden konnte. Damit würden wir die Tor-Schlösser aufschneiden können, um Zugang zu den großen Kabeln zu erhalten. Während eines der Planungstreffen scannte ich die Gruppe und sagte: „Wir brauchen jemanden, der stark genug ist, um das östliche Schloss aufzuschneiden und dann über die Autobahn zu rennen und das andere Schloss aufzuschneiden, dann die Bolzenschneider ins Wasser zu werfen.“ Ich sah, wie das Gesicht von Mikal Jakubal wie ein Neonlicht aufleuchtete. „Oh ja“, sagte er und rieb sich die Hände. Er war so angespannt wie ein Golfball. Eine noch riskantere Aufgabe wäre es, ein Stück Fallschirmschnur siebzig Fuß über die Autobahn zu spannen, um beide Seiten der Brücke zu verbinden und es den Kletterern zu ermöglichen, die Querseile von einem Ende zum anderen zu ziehen. Die Fallschirmschnur müsste es über die Straße schaffen und mindestens zwanzig Fuß über der Brücke, bevor Fahrzeuge, insbesondere Lastwagen, vorbeirauschen. Acht Personen würden die Brücke einnehmen. Von unserem hohen Punkt auf den großen Kabeln würden zwei Kletterer die vertikalen Kabel hinabsteigen und die unteren Abspannseile befestigen, um das Banner zu verankern. Zwei Personen würden sich auf die Querseile über der Fahrbahn begeben, um das obere Ende des Banners herauszuziehen und zu verankern. Und zwei Personen würden an den vertikalen Seilen absteigen, die an den Querseilen befestigt waren, über der Straße schweben und an den unteren Ecken des Banners anhalten. Dieses waghalsige Unterfangen würde es einem Menschen ermöglichen, die unteren Ecken des Banners zu verankern, falls die Brückensicherheit die unteren Seile auf irgendeine Weise durchtrennen könnte. Es würde auch wirklich cool aussehen. Zusätzliche Kletterer würden auf den großen Kabeln bleiben, um die Querseile zu bewachen. Das waren die „Bettys“ – ein Begriff, den ich von einer Frau in Humboldt County, einer Surferin, gelernt hatte. Während sie an den wilden, einsamen Stränden der wilden Humboldt-Küste surfte, saß ich am Strand und beobachtete sie als Backup, falls sie in Schwierigkeiten geriet. „Du kannst meine Betty sein“, sagte sie ironisch und verwendete einen Begriff, den sie in Malibu aufgeschnappt hatte. Der langjährige Aktivist der Bay Area, John Green, würde eine Betty auf der Westseite sein, flankiert von Mark Heitchue. Beide Aktivisten waren ruhig und stark. Larry Evans würde eine Betty auf der Ostseite sein und auch das Banner hochziehen. Larry hatte einen jungen Freund mitgebracht, der sich Jesse nannte und Erfahrung im Felsklettern hatte. Jesse würde das Banner aus dem großen Sack ziehen und sich auf der Querseil nach Westen bewegen, wo ich ihn auf der Querseil treffen würde, das obere Eck des Banners greifen, es herüberziehen und an das horizontale Seil anbinden würde. Zur zusätzlichen Sicherheit würden Jesse und ich jeweils zwei Querseile haben, insgesamt vier, die 90 Fuß von einer Seite der Brücke zur anderen spannen würden, 250 Fuß über der Straße, 470 Fuß über dem Wasser. Ich hatte Notizen für das Treffen vorbereitet. Ganz oben hatte ich geschrieben: „NICHTS FALLEN LASSEN – #1 ÜBERLEGUNG.“ In dieser Höhe könnte ein fehlgeleiteter Karabiner ernsthafte Schäden an einem Fußgänger oder einem Fahrer verursachen. Ich schrieb auch „Schnelligkeit mit Ruhe“, „Schlösser aufschneiden“, „Fallschirmschnur spannen“, „jede Person bekommt eine Nummer am Zaun für die Reihenfolge des Aufstiegs“, „Aufklärung 1-2 Uhr morgens“, „alle Ausrüstung auf Greg’s Namen“ und „Gefängnissolidarität“. Wir würden wahrscheinlich früh entdeckt werden. Wir mussten Zeit gewinnen. Zwei Personen würden sich mit Kryptonit an die unteren Tore anschließen, um zu verhindern, dass die Sicherheit auf die Kabel zugreifen konnte. Eine andere
Original Artikel Teaser
Taking the Golden Gate Bridge … for the Redwoods
The occupation of Golden Gate Bridge. Photo: Greg King. On Sunday, April 22, 1990, I rented two rooms in a skeevy motel on Lombard Street in San Francisco. I’d raised enough money to keep the room for several nights, as the action would be weather dependent. Papers the previous day had predicted mostly clear skies in the Bay Area, which we’d need to pull off a visible occupation high above the Golden Gate, one of the foggiest places in the world. The papers also ran lead stories on Michael Milken’s plea bargain down to six felonies and a $600 million fine “to settle the massive criminal case against him,” as the San Francisco Examiner reported. Milken had faced ninety-eight counts
