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Große Schäden nach Unfall im Gotthardtunnel – die Mehrheit der Waggons stammt aus Deutschland
Beim Zugunglück im Gotthardtunnel sind die Schäden schlimmer als erwartet und die Durchfahrt wird erst 2024 wieder möglich sein. Laut Schweizer Medien stammen die Lokomotive und die meisten Waggons offenbar aus Deutschland. Die Frage nach der Schuld an dem Unfall muss möglicherweise vor Gericht geklärt werden.
Das Zugunglück im Gotthardtunnel hat massive Auswirkungen auf den Reise- und Güterverkehr in Europa. Die Schäden sind größer als zunächst angenommen und die Reparaturarbeiten werden länger dauern. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) gaben bekannt, dass der Verkehr erst Anfang des kommenden Jahres mit Einschränkungen wieder aufgenommen werden kann.
Am 10. August entgleiste ein Güterzug im Gotthardtunnel. Der Zug rollte noch 8 Kilometer weiter und kippte dann an einer Weiche um. Der Tunnel und ein Eisentor wurden erheblich beschädigt. Die Bergung der Güterwagen und die Reparaturarbeiten werden viel Zeit in Anspruch nehmen. Es wird vermutet, dass eine Radscheibe des entgleisten Waggons gebrochen ist, aber der Eigentümer des Waggons ist noch nicht bekannt.
Das Zugunglück im Gotthardtunnel hat schwerwiegende Folgen für den europäischen Güterverkehr. Der Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Welt und spielt eine wichtige Rolle im Transport von Waren durch die Schweizer Alpen. Die Sperrung des Tunnels führt bereits zu Staus und einem Rückgang des Zugverkehrs. Transportunternehmen suchen nach alternativen Wegen, um den Güterverkehr aufrechtzuerhalten
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Massive Schäden nach Gotthardtunnel-Unfall – die meisten Waggons sind aus Deutschland
Beim Zugunglück im Gotthardtunnel sind die Schäden deutlich gravierender als angenommen – die Durchfahrt wird erst wieder 2024 möglich werden. Die Lok und die meisten Waggons stammen offenbar aus Deutschland, wie Schweizer Medien berichten. Wer Schuld an dem Unfall hat, muss möglicherweise vor Gericht geklärt werden. IMAGO / Wirestock Hochgeschwindigkeitszug der SBB im neuen Gotthard-Basistunnel, 03.09.2022 Massive Auswirkungen auf den Reise- und Güterverkehr in Europa hat das Eisenbahnunglück im schweizerischen Gotthardtunnel. Die Schäden nach dem Zugunglück sind deutlich schwerer als zunächst vermutet. Im Inneren des Tunnels sehe es aus wie in einem Trümmerfeld. Auch werden die Reparaturarbeiten am Gotthardbasistunnel deutlich länger dauern als bisher angenommen. Der Verkehr werde erst ab Anfang des kommenden Jahres mit Einschränkungen durch beide Röhrenrollen können.
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