Rishi Sunak widersetzt sich dem Verbot von Netto-Null bei neuen Flughäfen

Rishi Sunaks Regierung hat beschlossen, den Rat von Experten zu ignorieren und den Ausbau von Flughäfen als Maßnahme gegen den Klimawandel fortzusetzen. Dies könnte zu rechtlichen Auseinandersetzungen mit Umweltgruppen führen. Die Telegraph berichtet darüber. In einem der bedeutendsten Schritte von Premierminister Boris Johnson in Richtung Netto-Null-Emissionen wird die Regierung den formellen Rat des Climate Change Committee (CCC) ablehnen, dass alle Flughafenerweiterungen gestoppt werden müssen. Dieser Schritt erfolgt nur wenige Tage nach der Ernennung von Claire Coutinho, einer engen politischen Verbündeten von Sunak, zur Netto-Null-Sekretärin. Dies sorgt bei Tory-Abgeordneten zunehmend für Unmut über die Klimapolitik der Regierung und die dadurch steigenden Verbraucherkosten. Die Minister sind der Meinung, dass das Wachstum der Flughäfen eine „wichtige Rolle“ bei der Stärkung der globalen Verbindungen des Vereinigten Königreichs und bei der Förderung des Wirtschaftswachstums spielen wird. Flughäfen wie Bristol und Southampton bereiten sich darauf vor, ihre Kapazitäten deutlich zu erweitern, nachdem rechtliche Herausforderungen gegen ihre Erweiterungen gescheitert sind. Auch die Flughäfen Gatwick, City und Heathrow in London hoffen auf umfangreiche Erweiterungsprojekte. In anderen Teilen der Welt werden neue internationale Flughäfen in Städten wie Mumbai gebaut, während in Dubai und Sydney umfangreiche Erweiterungen in Betracht gezogen werden. Das CCC wurde durch das Klimaschutzgesetz von 2008 ins Leben gerufen, um die Regierung zur Rechenschaft zu ziehen und ihre Bemühungen zur Reduzierung von Treibhausgasen zu überwachen. Boris Johnson hat das jüngste fünfjährige „Kohlenstoffbudget“ des CCC im Jahr 2021 gesetzlich verankert. Die Ablehnung der Empfehlungen des CCC würde die Regierung in einen großen Rechtsstreit mit Umweltgruppen verwickeln. Im vergangenen Jahr entschied ein Urteil des High Court, dass dem Rat des CCC „erhebliches Gewicht“ beigemessen werden sollte. Gruppen wie Greenpeace planen, die jüngste Empfehlung des Ausschusses in rechtlichen Auseinandersetzungen gegen weitere Flughafenerweiterungen anzuführen. Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte jedoch der Telegraph: „Das Wachstum der Flughäfen und des Luftverkehrssektors insgesamt spielt eine wichtige Rolle bei der Stärkung unserer globalen Verbindungen und der Förderung des Wirtschaftswachstums. Wir unterstützen weiterhin den Ausbau von Flughäfen, sofern er nachhaltig umgesetzt werden kann.“ Die Minister setzen ihre Hoffnung auf die schnelle Entwicklung von grünen Flugkraftstoffen, um den Sektor zu dekarbonisieren. In dieser Woche wird Frau Coutinho einen vorgeschlagenen gesetzlichen Auftrag der Regierung vorstellen, Pläne zur Subventionierung sogenannter nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) auszuarbeiten. Die Vorgehensweise der Regierung wird den Druck auf die Labour-Partei erhöhen, zu diesem Thema Stellung zu beziehen. Rachel Reeves, die Schattenkanzlerin, sagte letzte Woche dem Telegraph, dass sie „alles tun werde, um Investitionen nach Großbritannien zu locken“. Lesenswert im Ganzen

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Rishi Sunak Defies Net Zero Ban on New Airports

Rishi Sunak’s Government has decided to ignore expert advice to halt airport expansions as a way to fight climate change, setting the stage for legal battles with environmental groups. The Telegraph has the story In one of the most significant moves yet of the Prime Minister’s shift to approaching Net Zero in a “proportionate and pragmatic” way, the Government will reject the Climate Change Committee’s (CCC) formal advice that all airport expansions must be halted. The move comes days after Mr. Sunak appointed Claire Coutinho, one of his closest political allies, as Net Zero Secretary, amid a growing backlash among Tory MPs over the Government’s climate policies and the cost they are adding to consumer bills. Ministers believe airport growth will have a ‘key role’

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