Die Ampel bringt neuen Inflations-Turbo: CO₂-Maut für Lastwagen treibt Lebensmittelpreise weiter in die Höhe

Am 1. Dezember wird die Maut durch die Einführung einer CO₂-Abgabe deutlich erhöht. Für Diesel-Lkws wird sie sich fast verdoppeln, da pro Tonne CO₂ 200 Euro fällig werden. Im Juni beschloss die Anti-Deutschland-Ampel, die Lkw-Maut ab Dezember an den CO₂-Ausstoß zu koppeln. Zukünftig setzt sich die Maut aus den Kosten für Infrastruktur, Luftverschmutzung, Lärmbelastung und CO₂-Ausstoß zusammen. Der CO₂-Aufschlag beträgt 200 Euro pro Tonne und liegt damit 90 Euro über dem EU-rechtlichen Mindestbetrag.

Die Transportbranche, die um ihre Zukunft besorgt ist, sieht sich gezwungen, die Kosten auf die Verbraucher abzuwälzen. Laut Sandra Herbst, Vizepräsidentin des Landesverbandes Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT) und Unternehmerin aus Bamberg, könnten eine vierköpfige Familie im Jahr bis zu 370 Euro Mehrkosten durch die Umlegung der Maut haben.

Die Einführung der CO₂-Abgabe führt zu einer erheblichen Erhöhung der Mautkosten ab dem 1. Dezember. Diesel-Lkws werden fast doppelt so viel zahlen müssen, da pro Tonne CO₂ 200 Euro fällig werden. Die Entscheidung, die Lkw-Maut an den CO₂-Ausstoß zu koppeln, wurde im Juni von der Anti-Deutschland-Ampel getroffen. Zukünftig setzt sich die Maut aus den Kosten für Infrastruktur, Luftverschmutzung, Lärmbelastung und CO₂-Ausstoß zusammen. Der CO₂-Aufschlag von 200 Euro pro Tonne liegt 90 Euro über dem EU-rechtlichen Mindestbetrag.

Die Transportbranche, die sich um ihre Zukunft sorgt, sieht sich gezwungen, die Kosten auf die Verbraucher abzuwälzen. Laut Sandra Herbst, Vizepräsidentin des Landesverbandes Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT) und Unternehmerin aus Bamberg, könnten eine vierköpfige Familie im Jahr durch die Umlegung der Maut bis zu 370 Euro Mehrkosten haben.

H2: CO₂-Abgabe führt zu erhöhten Mautkosten
H2: Auswirkungen auf die Transportbranche
H2: Mehrkosten für Familien durch Umlegung der Maut

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Neuer Inflations-Turbo der Ampel: CO₂-Maut für Lkw heizt Lebensmittelpreise weiter an

Am 1. Dezember kommt mit der Einführung einer CO₂-Abgabe eine kräftige Erhöhung der Maut. Sie wird sich für Diesel-Lkws nahezu verdoppeln, denn je Tonne CO₂ sind dann 200 Euro fällig. Im Juni hatte die Anti-Deutschland-Ampel beschlossen, die Lkw-Maut ab Dezember an die Höhe des CO₂-Ausstoßes zu koppeln. Zukünftig setzen sich die Mautsätze damit aus vier Kostenteilen zusammen: den Kosten der Infrastruktur, der Luftverschmutzung, der Lärmbelastung und dem CO₂-Ausstoß. Dieser CO₂-Aufschlag beträgt 200 Euro pro Tonne und damit 90 Euro mehr als EU-rechtlich mindestens vorgeschrieben gewesen wäre. 370 Euro Mehrkosten für Familien Die um ihre Zukunft bangende Transportbranche sieht sich gezwungen, die Kosten an die Verbraucher weiterzugeben. Sandra Herbst, Vizepräsidentin des Landesverbandes Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT) und Unternehmerin aus Bamberg:

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