Kanada kritisiert China wegen zweiter „unsicherer“ Flugzeug-Abfangaktion innerhalb von zwei Wochen

Der kanadische Verteidigungsminister Bill Blair hat die zweite „deutlich unsichere“ Interception chinesischer Kampfjets innerhalb von zwei Wochen gegenüber kanadischen Flugzeugen im Pazifik kritisiert. Blair erklärte auf einer Pressekonferenz, dass ein chinesischer Kampfjet am 29. Oktober zweimal nahe an einem kanadischen Cyclone-Hubschrauber in der Nähe der Paracel-Inseln im Südchinesischen Meer flog und beim zweiten Vorbeiflug Flares „direkt vor“ dem Hubschrauber abfeuerte. Es gab „wenig Abstand“ zwischen dem Kampfjet und dem Hubschrauber, so Blair. „Das Verhalten des chinesischen Kampfjets wurde als deutlich unsicher eingestuft, und wir werden unsere Bedenken gegenüber der Volksrepublik China äußern.“ Der Hubschrauber und die HMCS Ottawa befanden sich im Südchinesischen Meer im Rahmen von US-amerikanischen und verbündeten „Freiheitsdurchfahrten“, um den Status des Gewässers als internationale Wasserstraße zu stärken. Peking beansprucht fast das gesamte Südchinesische Meer, durch das jährlich Billionen von Dollar an Handel fließen, und hat ein internationales Gerichtsurteil ignoriert, wonach diese Behauptung keine rechtliche Grundlage hat. Chinas Entschlossenheit im Südchinesischen Meer, Hunderte von Schiffen und Flugzeugen in die Region zu entsenden, was zu jüngsten Zusammenstößen mit philippinischen und vietnamesischen Schiffen geführt hat, ist zu einer wachsenden Sorge für Washington und seine regionalen Verbündeten geworden. Washington hat Peking kürzlich beschuldigt, eine „konzertierte“ Kampagne gefährlicher und provokativer Luftwaffenmanöver gegen US-Militärflugzeuge im internationalen Luftraum der Region zu inszenieren, und warnte davor, dass solche Aktionen einen unbeabsichtigten Konflikt zwischen den beiden Mächten auslösen könnten. Mitte Oktober flogen chinesische Kampfjets auch um ein kanadisches Aurora-Marinepatrouillenflugzeug herum, das dabei half, die UN-Sicherheitsratsresolutionen gegen Nordkorea im Zusammenhang mit dessen Atomwaffentests und ballistischen Raketenstarts durchzusetzen. Blair hatte die letzteren Aktionen der chinesischen Luftwaffe – die sich bis auf fünf Meter (15 Fuß) dem kanadischen Flugzeug näherten – als „gefährlich und leichtsinnig“ bezeichnet. Peking schlug zurück und beschuldigte das Aurora-Flugzeug, in den Luftraum der von Japan verwalteten Senkaku-Inseln eingedrungen zu sein, die von China beansprucht werden.

Chinesische Kampfjets gefährden kanadische Flugzeuge im Pazifik

Der kanadische Verteidigungsminister Bill Blair hat die zweite „deutlich unsichere“ Interception chinesischer Kampfjets innerhalb von zwei Wochen gegenüber kanadischen Flugzeugen im Pazifik kritisiert. Blair erklärte auf einer Pressekonferenz, dass ein chinesischer Kampfjet am 29. Oktober zweimal nahe an einem kanadischen Cyclone-Hubschrauber in der Nähe der Paracel-Inseln im Südchinesischen Meer flog und beim zweiten Vorbeiflug Flares „direkt vor“ dem Hubschrauber abfeuerte. Es gab „wenig Abstand“ zwischen dem Kampfjet und dem Hubschrauber, so Blair. „Das Verhalten des chinesischen Kampfjets wurde als deutlich unsicher eingestuft, und wir werden unsere Bedenken gegenüber der Volksrepublik China äußern.“

China beansprucht das Südchinesische Meer

Der Hubschrauber und die HMCS Ottawa befanden sich im Südchinesischen Meer im Rahmen von US-amerikanischen und verbündeten „Freiheitsdurchfahrten“, um den Status des Gewässers als internationale Wasserstraße zu stärken. Peking beansprucht fast das gesamte Südchinesische Meer, durch das jährlich Billionen von Dollar an Handel fließen, und hat ein internationales Gerichtsurteil ignoriert, wonach diese Behauptung keine rechtliche Grundlage hat. Chinas Entschlossenheit im Südchinesischen Meer, Hunderte von Schiffen und Flugzeugen in die Region zu entsenden, was zu jüngsten Zusammenstößen mit philippinischen und vietnamesischen Schiffen geführt hat, ist zu einer wachsenden Sorge für Washington und seine regionalen Verbündeten geworden.

Chinesische Luftwaffe provoziert internationale Konflikte

Washington hat Peking kürzlich beschuldigt, eine „konzertierte“ Kampagne gefährlicher und provokativer Luftwaffenmanöver gegen US-Militärflugzeuge im internationalen Luftraum der Region zu inszenieren, und warnte davor, dass solche Aktionen einen unbeabsichtigten Konflikt zwischen den beiden Mächten auslösen könnten. Mitte Oktober flogen chinesische Kampfjets auch um ein kanadisches Aurora-Marinepatrouillenflugzeug herum, das dabei half, die UN-Sicherheitsratsresolutionen gegen Nordkorea im Zusammenhang mit dessen Atomwaffentests und ballistischen Raketenstarts durchzusetzen. Blair hatte die letzteren Aktionen der chinesischen Luftwaffe – die sich bis auf fünf Meter (15 Fuß) dem kanadischen Flugzeug näherten – als „gefährlich und leichtsinnig“ bezeichnet. Peking schlug zurück und beschuldigte das Aurora-Flugzeug, in den Luftraum der von Japan verwalteten Senkaku-Inseln eingedrungen zu sein, die von China beansprucht werden

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Canada slams China over second ‘unsafe’ aircraft intercept in two weeks

Canadian Defense Minister Bill Blair on Friday slammed Chinese fighter jets’ second “significantly unsafe” intercept in two weeks of Canadian aircraft patrolling the Pacific. Blair said at a news conference that a Chinese fighter jet on October 29 twice flew close to a Canadian Cyclone helicopter near the Paracel Islands, in the South China Sea, and on the second flyby fired flares “directly in front” of the helicopter. There was “little separation” between the fighter jet and the helicopter, he said. “The actions of the People’s Republic of China fighter jet were deemed to be significantly unsafe, and we’ll express our concerns to the People’s Republic of China about that.” The helicopter and HMCS Ottawa were in the South China

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