Besitzer von Elektrofahrzeugen aufgefordert, Autos vorzuheizen und über Nacht aufzuladen, während Teslas in den USA zurückgelassen werden

Besitzer von Elektroautos wurden gewarnt, ihre Fahrzeuge über Nacht aufzuladen und vor der Nutzung aufzuwärmen, um nicht in den eisigen Temperaturen stecken zu bleiben, da unaufladbare Teslas im vereisten Chicago zurückgelassen wurden. Die Telegraph hat mehr dazu. Elektroautos können zwischen 10% und 20% ihrer Reichweite verlieren, wenn die Temperaturen sinken, da die Lithium-Ionen-Batterie weniger effizient wird und Fahrer Funktionen wie die Heizung einschalten, so der AA. Großbritannien hatte in dieser Woche die kälteste Nacht des Winters, mit Schnee und Eis, was gestern zur Schließung von Hunderten von Schulen führte. Aber die Temperaturen sollen am Wochenende wieder steigen und Regen könnte ab Sonntag in weiten Teilen des Landes Überschwemmungen bringen. „EV-Fahrer sollten in Betracht ziehen, ihre Autos über Nacht eingesteckt zu lassen und das Auto vorzuheizen, was bei vielen Modellen über eine App bequem von zu Hause aus gemacht werden kann“, sagte Edmund King, Präsident des AA. Kältere Batterien können länger zum Aufladen benötigen und sind weniger effizient, was die Reichweite verringert. Tesla-Fahrer in Chicago, wo die Temperaturen -34°C erreicht haben, berichteten, dass Autos an Ladestationen zurückgelassen wurden, da die Ladezeit von 45 Minuten auf zwei Stunden gestiegen ist. Herr King fügte hinzu, dass in Großbritannien „die meisten EV-Fahrer den Reichweitenverlust gewohnt sind“, da die Fahrzeuganzeigen den Einfluss kalter Witterung auf die Kilometerangaben berücksichtigen. „Wir haben keinen Anstieg von Pannen aufgrund von leeren Batterien gesehen“, sagte er. Lohnt sich die vollständige Lektüre.

Elektroautos im Winter: Reichweitenverlust und Ladezeiten

Besitzer von Elektroautos sollten ihre Fahrzeuge im Winter über Nacht aufladen und vor der Fahrt aufwärmen, um Probleme bei den eisigen Temperaturen zu vermeiden. Laut dem AA können Elektroautos zwischen 10% und 20% ihrer Reichweite verlieren, wenn die Temperaturen sinken. Dies liegt daran, dass die Lithium-Ionen-Batterie weniger effizient wird und Fahrer Funktionen wie die Heizung einschalten. In Chicago wurden Teslas aufgrund der langen Ladezeiten bei Temperaturen von -34°C an Ladestationen zurückgelassen.

Tipps für Elektroautofahrer im Winter

Um die Reichweite von Elektroautos im Winter zu maximieren, empfiehlt der Präsident des AA, Edmund King, dass Fahrer ihre Fahrzeuge über Nacht aufladen und vor der Fahrt vorheizen sollten. Viele Modelle ermöglichen dies bequem über eine App von zu Hause aus. Kältere Batterien benötigen länger zum Aufladen und sind weniger effizient, was die Reichweite weiter verringert. Es ist wichtig, dies bei der Planung von Fahrten im Winter zu berücksichtigen.

Keine vermehrten Pannen aufgrund leerer Batterien

Trotz des Reichweitenverlusts bei Elektroautos im Winter gab es laut dem AA keinen Anstieg von Pannen aufgrund leerer Batterien in Großbritannien. Die meisten Elektroautofahrer sind mit dem geringeren Kilometerstand bei kaltem Wetter vertraut, da die Fahrzeuganzeigen diesen Einfluss berücksichtigen. Es wird empfohlen, die Fahrzeuge über Nacht aufzuladen und vor der Fahrt vorzuheizen, um mögliche Probleme zu vermeiden

Original Artikel Teaser

EV Owners Told to Preheat Cars and Charge Overnight as Teslas Abandoned in U.S.

Owners of electric cars have been warned to keep them charged overnight and warm them before use to avoid getting caught short in the freezing temperatures, as unchargeable Teslas were abandoned in icy Chicago. The Telegraph has more. Electric cars can lose between 10% and 20% of their range when temperatures drop, as the lithium-ion battery becomes less efficient and drivers switch on features such as the heating, the AA said. The U.K. had its coldest night of the winter so far this week, with snow and ice keeping hundreds of schools closed yesterday. But temperatures are expected to rise again into the weekend, and rain will potentially bring floods from Sunday across large parts of the country. “EV drivers should consider keeping their cars plugged

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