Die Antwerpen-Erklärung und die Auswirkungen auf die europäische Industrie

Die Antwerpen-Erklärung

Eine Gruppe von 73 großen Unternehmen aus 17 Branchen, darunter Chemie, Pharmazie und Maschinenbau, hat die „Antwerpen-Erklärung“ gestartet. Sie fordern die EU auf, die Vorschriften für Netto-Null-Emissionen zu lockern, die Energiekosten zu senken und die Investitionen zu erhöhen, solange die Industrie noch vorhanden ist. Matthew Lynn von der Telegraph hat mehr dazu.

Die Auswirkungen auf die europäische Industrie

In den USA hat Präsident Biden ein Steuergutschriftprogramm gestartet, das fast 400 Milliarden Dollar in Subventionen [für Elektrofahrzeuge] fließen lässt. Während nicht das gesamte Geld gut investiert sein wird, gibt es Amerika die Chance, eine bedeutende Industrie aufzubauen. China hat massive Geldbeträge in den Bau von Elektrofahrzeugen geleitet, die Kontrolle über die für die kostengünstige Herstellung benötigten kritischen Mineralien übernommen und steht kurz davor, den Westen mit Modellen zu überschwemmen, die europäische Hersteller sowohl in Qualität als auch im Preis überbieten könnten.

Die Herausforderung für Europa

Anstatt in Europa eine industrielle Renaissance auszulösen, führt die Verfolgung von Netto-Null-Emissionen stattdessen zu einer bevorstehenden Deindustrialisierung. Es könnte mit der mächtigen Automobilindustrie beginnen, in der der Kontinent einst weltweit führend war, aber es wiederholt sich auch an anderen Stellen. Eine Gruppe von großen europäischen Industrien hat die „Antwerpen-Erklärung“ gestartet und fordert die EU auf, die Vorschriften zu lockern, die Energiekosten zu senken und die Investitionen zu erhöhen, solange noch etwas Industrie übrig ist. Europa steht vor einer großen Herausforderung, die dringend angegangen werden muss

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Europe Faces Industrial Wipeout From Net Zero, 73 Major Companies Warn

A group of 73 major companies from 17 sectors including chemicals, pharmaceuticals and engineering have launched the ‘Antwerp declaration’, calling on the EU to relax Net Zero regulations, lower energy costs and increase investment, while it still has some industry left. Matthew Lynn in the Telegraph has more. In the U.S., President Biden has launched a tax credit scheme that will pour nearly $400bn into subsidies [for EVs], and while not all the money will be well spent it will give America a chance to build a substantial industry. Meanwhile, China has funnelled massive amounts of money into building EVs, it has taken control of critical minerals needed to make them cheaply, and it is now about to flood the West

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