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Studie zeigt: Elektroautos emittieren mehr giftige Emissionen als Benzinautos
Elektrofahrzeuge und Umweltverschmutzung
Ein Bericht, der kürzlich wieder aufgetaucht ist, besagt, dass Elektrofahrzeuge möglicherweise mehr Verschmutzung verursachen als Benzinfahrzeuge. Laut einem Artikel der Mail wurde die Studie im Jahr 2022 veröffentlicht, hat aber erneut Aufmerksamkeit erregt, nachdem sie in einem WSJ-Editorial zitiert wurde. Die Untersuchung ergab, dass Bremsen und Reifen 1.850-mal mehr Feinstaub freisetzen als moderne Abgassysteme, die Filter haben, um Emissionen zu reduzieren.
Die Auswirkungen des Gewichts von Elektrofahrzeugen
Es wurde festgestellt, dass Elektrofahrzeuge im Durchschnitt 30% schwerer sind als Benzinfahrzeuge, was dazu führt, dass Bremsen und Reifen schneller abgenutzt werden als bei herkömmlichen Autos und winzige, oft giftige Partikel in die Atmosphäre freigesetzt werden. Hesham Rakha, Professor an der Virginia Tech, sagte gegenüber Dailymail.com, dass die Studie nur „teilweise korrekt“ ist, da obwohl Elektrofahrzeuge schwerer sind, ihre Reifen mehr Mikroplastik in die Luft abgeben, was jedoch auch für Limousinen im Vergleich zu SUVs gelten könnte.
Die Bedeutung von Umwelttests für Elektro- und Benzinfahrzeuge
Rakha und sein Team an der Virginia Tech führen derzeit Feldtests durch, um zu bestimmen, wie viel Mikroplastik von Elektro- und Benzinfahrzeugen emittiert wird, indem sie Verkehrssimulatoren verwenden, die eine städtische Umgebung nachahmen. Er fügte hinzu, dass er keinen großen Unterschied zwischen Elektro- und Benzinfahrzeugen erwartet, da sie es noch nicht gemessen haben, aber einen Unterschied von etwa 20% erwarten. Dies bedeutet jedoch nicht, dass sich die Menschen von Elektroautos fernhalten sollten, da sie „je nach Null-Emission effizienter sind“, sagte Rakha, fügte jedoch hinzu, dass „es auch viel CO2 erzeugt, wenn Sie Ihr Fahrzeug aufladen“.
Original Artikel Teaser
Electric Cars Release More Toxic Emissions Than Petrol Cars, Study Finds
Electric vehicles may release more pollution than petrol-powered vehicles, according to a report that has recently resurfaced. The Mail has more. The study, which was published in 2022 but has begun circulating again after being cited in a WSJ op-ed, found that brakes and tyres release 1,850 times more particulate matter compared to modern exhaust pipes which have filters that reduce emissions. It found that EVs are 30% heavier on average than petrol-powered vehicles, which causes the brakes and tyre treads to wear out faster than standard cars and releases tiny, often toxic particles into the atmosphere. Hesham Rakha, a professor at Virginia Tech told Dailymail.com that the study is only “partially correct” because even though EVs are heavier, their tyres will emit more microplastics
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