Politische Sensation in Brüssel: Das Verbot von Verbrennungsmotoren der EU droht zu scheitern – Große Blamage für von der Leyen!
Die EU plant das Ende des Verbrenner-Verbots bis 2035
Die EU-Kommission hat beschlossen, das geplante Verbrenner-Verbot ab dem Jahr 2035 zu überdenken. Eine neue Studie zeigt, dass Elektroautos eine schlechtere CO₂-Bilanz haben als herkömmliche Benziner und Diesel-Fahrzeuge. Dies wirft ernsthafte Fragen zur bisherigen Strategie der Automobilkonzerne auf, die stark auf Elektromobilität gesetzt haben.
Technologieoffenheit als neues Ziel der EU-Kommission
Die EU-Kommission unter Ursula von der Leyen (CDU) hat begonnen, von einem einseitigen Fokus auf Elektroautos abzurücken. Stattdessen wird nun „Technologieoffenheit“ als neues Ziel genannt, um verschiedene Antriebsformen zu ermöglichen. Dies könnte bedeuten, dass das geplante Verbrenner-Verbot möglicherweise aufgehoben wird.
Zweifel an der ökologischen Bilanz von Elektroautos und Wasserstoff-Fahrzeugen
Die Diskussion um die ökologische Bilanz von Elektroautos und Wasserstoff-Fahrzeugen wird immer lauter. Eine neue Gesetzesinitiative der Europäischen Kommission zielt darauf ab, die gesamten Treibhausgasemissionen bei der Herstellung von Elektroautos zu berücksichtigen. Dies könnte dazu führen, dass die bisherige Annahme, Elektroautos seien emissionsfrei, überdacht werden muss
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Polit-Sensation in Brüssel: Das Verbrenner-Verbot der EU steht vor dem Aus – Riesen-Blamage für von der Leyen!
Die schon jetzt beste Nachricht des Jahres wird von den Mainstream-Medien noch weitgehend totgeschwiegen: Das von der EU beschlossene Verbrenner-Verbot ab dem Jahr 2035 steht vor dem Aus! Zugleich stehen von der Leyen & Co., „Grüne“ und die von der E-Auto-Lobby getriebenen Autobosse vor einem einzigen Trümmerhaufen ihres Elektro-Wahns, nachdem Hunderttausende Arbeitsplätze gefährdet und zum Teil schon vernichtet wurden! Paukenschlag in Brüssel: EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen (CDU) muss das von ihr vehement betriebene Verbrenner-Verbot wohl rückgängig machen! Der Grund: E-Autos haben laut einer neuen EU-Studie eine deutlich schlechtere CO₂-Bilanz als Benziner und Diesel. Das hat massive Folgen für BMW, Mercedes, VW und Co. und die einseitig auf Elektromobilität fixierte Antriebsstrategie der Konzerne. Für das Verbrenner-Verbot zeichnet sich schon jetzt