Deutschland ohne Benziner oder Dieselauto – der Rest der Welt fährt weiter
Der TE-Wecker erscheint montags bis freitags – und bietet Ihnen einen gut informierten Start in den Tag. Ideal für den Frühstückstisch – wir freuen uns, wenn Sie regelmäßig einschalten. An Wochenenden und Feiertagen erscheint der Wecker mit einer Schwerpunktsendung.
„Das Automobil hat keine Zukunft. Ich setze auf das Pferd!“ Ein Zitat, das Kaiser Wilhelm nachgesagt wird. Ob nun Kaiser Wilhelm oder nicht – es kam dann anders, wie wir heute wissen. Doch nun wird es offenbar wieder alles anders. Denn jetzt wurde das Aus für Verbrennermotoren beschlossen und alles auf Elektromobilität gelenkt werden.
Nicht überliefert ist, ob oh die Parlamentarier diesen Satz vor Augen hatten, als sie in der vergangenen Woche über den Vorschlag abgestimmt haben, den ihnen die Kommission vor einem Jahr vorgelegt hatte: In der vergangenen Woche hat das Europäische Parlament mehrheitlich dafür gestimmt, dass ab 2035 nur noch Autos zugelassen werden sollen, die keine angeblich klimaschädlichen Treibhausgase mehr ausstoßen.
Das bedeutet: Benziner oder Diesel soll es dann nicht mehr geben. Übrig bleiben sollen nur noch Elektroautos, denn die werden als klimaneutral eingestuft.
Klar ist auch: die sogenannte Elektromobilität kann nicht annähernd jene 50 Millionen Autos ersetzen, die derzeit auf unseren Straßen fahren.
Ab es fehlt an Autos, an Batterien, an Lade-Infrastruktur, an Strom. Der Mangel wird zum Herrscher. Das bedeutet auch: Nur noch wenige werden frei wählen können, ob sie mit einem Automobil fahren wollen oder können – oder gezwungenermaßen auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen werden. Das Ende des Individualverkehrs, wie wir ihn heute kennen.
2035 ist fern, denken sich viele und für eine weitreichenden Beschluss wie diesen, der über eine Industrie, über Perspektive, über Abreitsplätze entscheidet, bleibt es dennoch erstaunlich gelassen und ruhig. Scheinbar normal – dann ist die Automobilindustrie halt weg.
Ein Gespräch mit Roland Tichy über die grundlegenden Folgen jener Entscheidung, das Auto mit Benzin- oder Dieselantrieb einfach zu verbannen. Allerdings nur in Europa. Die Welt lacht sich weitestgehend ins Fäustchen.
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